Четырнадцать человек пострадало в аварии на трассе Одесса-Ильичевск
1
Сегодня днём на трассе Одесса-Ильичёвск, недалеко от института Таирова маршрутное такси врезалось в грузовик. В результате ДТП травмировано 14 человек, включая водителя маршрутки. Погибших нет. Фото пользователя Одесского форума
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Магнитные бури бушуют, жара… Невнимательность
Відповісти
|
 |
Если бы водители маршруток знали, что такое «хэндс-фри», то они бы уже тогда наверное и не водителями маршруток были…
Відповісти
|
 |
Котэ 16 августа, 20:15
Потому что, водит.удост т.е.ПРАВА стоят 300 американских рублей и ещё не вымершее племя
«гаи» торгует корочками на право и на лево, а «водителя» маршрутки едва отличишь от 11-ти классника.А нормальный водитель, у которого нет вышеупомянутых зелёных, не может даже заплатить штраф.
Відповісти
|
 |
Ети 25ки летят, как на пожар… Фура видемо притормозила возле переезда…
Відповісти
|
 |
ограничители скорости.соблюдай дистанцию.помни-везешь людей, а не камыш
Відповісти
|
|
А грузовик что внезапно на трассе появился?! Водила небось по мобильнику трепался или бабули считал.
Відповісти
|
|
Это чем же нужно было за рулем заниматься? Пи…с!
Відповісти
|
 |
ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КАТЕГОРИИ НУЖЕН СТАЖ ВОЖДЕНИЯ 5 ЛЕТ. БЕЗ НЕГО КАДЕГОРИЮ НЕ ОТКРОЮТ А ГДЕ ПРАКТИКАВАТЬСЯ. ИТОГО ВОДИЛА СТАЖЁР.СО ВСЕМИ ВЫТИКАЮЩИМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.СЛАВО БОГУ БЕЗ ЖЕРТВ ДОРОГА ОШИБОК НЕ ПРОЩАЕТ.
Відповісти
|
|
да ладно Вам. Всегда вижу как 25 маршрутки еле плетутся, пару раз в низ ездил, они на четыре головы выше наших одесских водил, очень мягко и аккуратно умудряются ездить на этих гробах…
Відповісти
|
 |
На том участке как раз довольно часто разгоняются. Хотя не обязательно причина в превышении скорости
Відповісти
|
 |
все так розсуждают красиво, а не кто не знает что случилось на самом деле и к вашему сведенью водила со стажем не меньше 15 лет
Відповісти
|
|
Вадим Алавацкий 16 августа, 22:49
Парикмахерами не становятся, а ими рождаются.Я за рулём с 1983 года. Профи себя никогда не называл, и не назову-так как считаю что ВОДИТЕЛЬ АВТОБУСА-ЭТО ВЫСШАЯ СТЕПЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛИЗМА и 20-25ти леткам за рулём маршрутки не место, а тем кто выдаёт им права ВЫСШУЮ МЕРУ-КАК СПРАВОЦИРОВАВШИХ ДТП.
Відповісти
|
|
не согласна… 90% водилы летят как ненормальные и отвлекаются от дороги!
Відповісти
|
|
Это только мобильники!!! Причем элементарные трубки, без хенд фри. Внезапная остановка впереди идущего средства и и труба совсем иная. Пока кнопки рассматриваешь -время летит незаметно- машина идет вперед- вот и авария.А по мобилкам водилы не просто говорят- они их из рук не выпускают — координируют свой процесс! Стаж 15 лет — фигня- у меня намного больше, но если я буду кнопки мобильника рассматривать- авария неминуема!
Відповісти
|
|
Призрак коммунизма 17 августа, 22:01
Я с Вами согласен на 1000%, чего стоит «прокатится» на 232 или 156 маршруте, посидеть можно.А то что нынешние «водилы» имеют стаж 15 лет-это приравнивается приблизительно к 1, 5 годам стажа при СССР.
Відповісти
|
|
Произошло во время дождя, фура стояла из-за тех.неисправности, водитель маршрутки в реанимации (тяжелый) в руке зажаты…деньги! Ну сколько ещё должно людей погибнуть, что бы принять закон, что водитель не должен быть кондуктором, диспетчером, и т.д.!
Відповісти
|
 |
Сложные погодные условия — не оправдание. Нужно выбирать безопасную скорость с учётом дорожной обстановки. В ПДД это есть
Відповісти
|
 |
водителю ампутировали обе ноги, всех врачей Ильичёвска повызывали с отпусков и отгулов…высокая плата за принебрежительность…если 60 маршрут врезался, то виноват только водила марщрутки…не раз наблюдала, как они трендят по мобильнику \«Колян вперёд уехал, поднажми, я тебе пару человек на Среднефонтансокй оставил\» и т.д. Ещё не стоит забывать, что произошёл рейдерский захват маршрута и кто там за рулём, в каком состоянии вам не ответят, у них один стимул-8гривен за проезд, к сожалению…в основном на этом маршруте студенты ездят
Відповісти
|
|
Мой отец лично знал этого водителя, и сказать, что он \\\«летит как ненормальный\\\» лично я не могу, сама не раз с ним ездила… да, виноваты оба, но у меня вопрос — вы бы сильно заметили во время проливного дождя на скоростной трассе серую фуру, ничем не обозначенную? Думаю, что водитель и так очень сильно расплатился за свою, возможно, невнимательность, возможно, небольшую усталость… Водители тоже люди, и у них тоже есть родные… Виноват, да, но и водитель фуры явно не должен был там стоять, вы не думаете? А водитель маршрутного такси действительно с большим стажем и очень хороший человек.
Відповісти
|
|
ОльгаDrob 17 августа, 10:37
Для ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА не существует оправданий типа не увидел не заметил или устал.Дай Бог ему и всем пострадавшим скорейшего выздоровления и без последствий.И самое главное:почему дальнобой работает по шайбам, а водители маршруток нет.В отличии от маршруток, дальнобойщики людей не возят!!!
Відповісти
|
|
Полнолуние «добирает» своё…
А посути проблемы — "…спасибо жителям донбасса…» Когда вижу «шофёров» за рулём маршруток, то сразу возникает образ из телефизора про Африку. Когда люди едут везде: внутри, на крыше, на подножке. Причём, не только люди — козы, куры…
Пока «прокуроские» буду кормиться из корыта безнаказанности, нихрена не поменяется!!!
Відповісти
|
|
ОльгаDrob «виноваты оба, но у меня вопрос — вы бы сильно заметили во время проливного дождя на скоростной трассе серую фуру, ничем не обозначенную?»
А вчем собственно виноват водитель фуры? Если бы у Вас возникли неполадки и встала машина, как бы вы себя повели?
В ПДД указано, что если у водителя возниклиа проблема (плохая видимость итд итп) то он обязан снизить скорость вплоть до остановки (не перестраиваясь и не съезжая с дороги), РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ, а только ПОТОМ ЕХАТЬ дальше. Данное ДТП — яркий пример нарушения этого правила. А не заметить фуру — это из разряда полнейшей невнимательности и безответственности
Да и вообще, раз человек берет на себя ответственность возить других, то внимание должно быть на пределе, не зависимо от опыта. Я не раз ехала и в ливень, и в снегопад и у меня была возможность объехать препятствие.
А у наших водителей к сожалению, то телефон, то DVD, то деньги посчитать. Хорошо хоть этот «Богдан» был не забит как это обычно бывает, а то ведь по набирают столько, что двери не закроешь и гоняют как сумасшедшие. Едешь и думаешь «только бы доехать нормально». Аварийных ситуаций с маршрутками просто немеряно.
Відповісти
|
|
кто говорит, что деньги в руках, кто — телефон, а кто утверждает, что он окно протирал… в результате обе ноги ампутированы, удалена селезёнка и дыра в черепе… наказал себя конкретно… (((
Відповісти
|
 |
Ребята водитель маршрутки умер! И не нам говорить как оно было, нас там небыло и СЛАВА БОГУ!!!
Відповісти
|
|
память будет вечная, уж не сомневайтесь… в этой аварии обрушилась не одна судьба…
Відповісти
|
 |
люди пожалуста не говарить плохое а дяди аркадии это мой знакомый пакойный и он был прафисионалом в этом деле ВЕЧНАЯ ПАМЯТИ ДЯДЯ АРКАШИ ИЗЯ РАБАНОВИЧ ВЫ ЕГО ЗНАЛИ… А К УДАВУ У МЕНЯ ЕСТЬ АСОБАЯ ПРОСЬБА НЕ ЗНАЕШ НИ ЛЕЗЬ
Відповісти
|
|
Да Аркаша был действительно добрым, хорошим и отзывчивым человеком. Он кстати коренной Ильичевец и водительский стаж у него 20 лет заработан именно на работе сначала на рейсовых автобусах, которые были еще при СССР, а потом уже работа в маршрутном такси. А по правилам водитель фуры должен был выставить предупреждающий знак, а не сидеть в кабине пережидая дождичек!
Відповісти
|
|
суть не в том, плохо или хорошо… есть закон и ответственность каждого в своей сфере деятельности… мы все за что-нибудь отвечаем, и нужно стараться не допускать халатность…
Відповісти
|
|
Вот полный список людей, пострадавших в этой аварии (информация предоставлена Областной ГАИ):
1. Женщина, 1981 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: перелом таза, перелом правого голеностопа. Госпитализирована.
2. Женщина, 1971 г.р., проживает в Киеве. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, ушибленная рана лба. Госпитализирована.
3. Женщина, 1955 г.р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, скальпированая рана головы справа, тупая травма грудной клетки, перелом пправой голени. Госпитализирована.
4. Женщина, 1976 г. р., проживает в Болграде. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, ссадини правого глаза, ссадини правой голени. Госпитализирована.
5. Женщина, 1953 г.р., проживает в Болграде. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, тупая травма грудной клетки и живота, перелом левого плеча, перелом правого бедра. Госпитализирована.
6. Женщина, 1972 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: ушиб левой голени. Амбулаторное лечение.
7. Мужчина, 1961 г. р., проживает в Одесской обл., Тарутинский район. Диагноз: тупая травма поясничного отдела хребта, закрытый перелом левой голени. Госпитализирован.
8. Мужчина, 1956 г. р., проживает в Молдове, Чадыр-Лунгский р-н. Діигноз: травма шейного отдела позвоночника, ссадины правого бедра. Амбулаторное лечение.
9. Молодая женщина, 1992 г. р., проживает в Одесской обл., Овидиопольский р-н. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, тупая травма живота. Госпитализирована.
10. Мужчина, 1974 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, вывих локтевого сустава. Госпитализирован.
11. Женщина, 1949 г. р., проживает в Одессе. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирована.
12. Мужчина, 1956 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирован.
13. Женщина, 1988 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: политравма, закрытая черепно-мозговая травма, закрытый перелом правой голени. Госпитализирована.
14. Мужчина, 1976 г. р., проживает в Симферополе. Диагноз: рваная рана стопы, ссадины правой ноги, шок. Госпитализирован.
15. Мужчина, 1977 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: рваная рана стопы, вывих локтевого сустава. Госпитализирован.
16. Мужчина, 1968 г.р., проживает в Измаиле. Диагноз: закрытая черепно-мозговая травма, перелом носа. Госпитализирован.
17. Молодой мужчина, 1992 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правой голени. Амбулаторное лечение.
18. Ребенок (мальчик), 1999 г. р., проживает в России, г. Печера. Диагноз: травма головы. Амбулаторное лечение.
19. Ребенок (мальчик), 2004 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правого лучевого сустава. Амбулаторное лечение.
20. Женщина, 1989 г. р., проживает в Ильичевске. Диагноз: травма правой лодыжки и позвоночника. Амбулаторное лечение.
Водители:
1. Водитель автобуса «Богдан», 1965 г. р., житель Ильичевска, водительский стаж – 20 лет. По предварительным данным в момент аварии был трезв.
2. Водитель автомобиля «МАЗ 54322» с полуприцепом «SCHMITZ», 1971 г. р., житель Харькова, водительский стаж – 19 лет. По предварительным данным в момент аварии был трезв.
Відповісти
|
|
несколько инвалидов обеспечено… кто накормит теперь ИХ семьи?… водителя жалко, но посмотрите, что он натворил…
Відповісти
|
|
Не судите и не судимы будете! Водитель за свою ошибку ответил своей жизнью.
Відповісти
|
|
да что вы, право, как дети малые?… при чём здесь судимы или не судимы?… люди обсуждают факт… для этого и форум существует… а у вас какая-то странная страусиная позиция — спрятать голову в песок и не дай бог себя не сглазить лишним словом… не надо кого-то поучать, не хотите сами рассуждать, то и другим не мешайте…
Відповісти
|
 |
Жалко всех! У всех дети, родные и близкие. Семье водителя вдвойне тяжелее -потеря мужа, отца, с колько горя он сделал невинным ни в чём людям. На всё время и случай. От этого никто не убережен.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
Вадим Алавацкий
