Цементный завод остался без железной дороги

Под Одессой разбирают железную дорогу цементного завода. Как сообщают посетители Одесского транспортного форума, началась разборка железнодорожной ветки, ведущей от станции Карпово к известняковому карьеру у села Елизаветовка Раздельнянского района.

15-километровая железная дорога обозначена только на военных топографических картах. Узнать о ее существовании «непосвященные» могли только случайно увидев рельсы в месте пересечения ветки с автотрассой Одесса — Киев у села Христиновка.

Железная дорога в карьер принадлежит ОАО «Одесское МППЖТ», предприятие, обслуживающее служебные и ведомственные ЖД-ветки. Служебная линия обслуживала потребности Одесского цементного завода в сырье. До осени 2008 года, когда грянул кризис и цементный завод остановился, по ветке проходило несколько грузовых поездов в день. А в начале 90-х, по слухам, по этой железнодорожной линии даже ходил «нелегальный» пассажирский поезд.

В 2010-м стала «кормушкой» вандалов. С дороги сняли несколько сот метров рельсовых путей. Их так и не восстановили — вместо этого начался демонтаж всей линии.

Несмотря на то, что цементный завод этим летом снова заработал, ему старая ветка, видимо, уже не нужна — известняк из карьера у Елизаветовки дешевле возить грузовым автотранспортом. К тому же, есть еще аналогичная служебная линия, которая идет непосредственно на цементный и нефтеперерабатывающий заводы от станции Застава-1 и работает без остановок.

В Одесской области есть и другие «полу секретные» железные дороги. В частности — полузаброшенная линия от станции Выгода к недостроенной атомной электростанции в Теплодаре.