«Горэлектротранс» за год «показал на дверь» десяткам недобросовестных кондукторов
Одной из основных проблем КП «Одесгорэлектротранс» является тот факт, что довольно большой объем оплат оседает в карманах недобросовестных кондукторов. Об этом на пресс-конференции заявил директор КП Дмитрий Полунин.
 Дмитрий Полунин
По его словам, с начала года по этой причине около 60 работников покинули предприятие. Полунин также отметил, что сейчас предприятию требуется 300 кондукторов и 80 водителей. «Сейчас решается вопрос качества жизни работников ОГЭТ в общежитии, что на улице Королева. Уже найден инвестор для капитального ремонта семейного общежития, также потихоньку идет ремонт холостяцкой части», – отметил он.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
«Сейчас решается вопрос качества жизни работников ОГЭТ в общежитии, что на улице Королева. Уже найден инвестор для капитального ремонта семейного общежития, также потихоньку идет ремонт холостяцкой части»
ОТТУ, т.е. «Горэлектротранс» всегда на «лимитчиках» держался. Одесситы на такую зарплату не шли и не идут.
Відповісти
|
 |
Сам пусть идёт кондуктором ))
Я лично всегда свой билет отдавал кондукторам
как и многие другие горожане, ибо им не платят
приличную зарплату.
А убогое общежитие нонсенс к которому с одной стороны прилеплена, безобразная лепнина из метала и бетона в виде ресторана Золотое руно, бассейна лужи, и мини отеля для отдыха после пьянки.
Блеск и нищета куртизанок.
Відповісти
|
 |
я лично билет всегда беру.
все просто: не взял билет — проехал неучтено — гортранспорт становится убыточным — кол-во его сокращается.
это при том даже, если не воруют.
но воруют все.
вывод прост — начни с себя.
Відповісти
|
 |
Ой, вэй, Дим Борисыч. А может предыдущего директора, Новикова, потрусить и его кровно заработанный на горэлектротрансе мерсик-джипик конфисковать. Этож сколько зар. плат можно выплатить??? Но как и раньше, рыба гниёт с головы, но чистить мы её будем с хвоста…
Відповісти
|
|
Точно, что Балда!
Ты сначала разберись, а потом обвиняй! Мерсик то он заработал на Весте. Сам там работал и знаю. Прекрасный человек и управленец. Смысла врать мне нет.
Відповісти
|
|
Ой ли, на «Весте»? Купил он его на «Весте», через пару недель после прихода. Он там столько заработал за две недели??? А на «Весте» знакомые тоже есть. Так вот мнение о Новикове — балабол и нулевой управленец. Да и реально он там руководит двумя людьми, в том числе бывшей подчиненной из горэлектротранса (та, что до этого в налоговой «трудилась»). И дает наимудрейшие банальнийшие советы транспортным компаниям «Весты».
Відповісти
|
|
Спорить не буду, не люблю бездоказательных дискуссий. Прошу прощения за балду, возможно Вы и правы.
Відповісти
|
|
Контрольное слово — «инвестор» — значит, теперь и общежитие отдадут. Директор предприятия, не сумевший силами предприятия отремонтировать общежитие — может пора на пенсию?
Відповісти
|
|
Анархисты два дня назад пикетировали горсовет с требованием остановить коррупцию в Одесгорэлектротрансе, опечатать сумки кондукторов и выдать портативные кассовые аппараты. Вот Полунин и побежал оправдываться.
Відповісти
|
|
Тоже та еще быдлота- переняли манеру маршрутчников на каждой остановке по 5 минут стоять!! Скоро как и маршруточники с такими же рылами и открытыми дверями по 10 минут будут стоять- 5 маловато- плохо набиваются! 1 За такой транспорт- один ответ!! Костусев — не умеешь работать — пшел вон скотина!
Відповісти
|
 |
Условия у кондукторов такие, что люди убегают.
Відповісти
|
|
кондуктора нужно уважать — работа всю смену на ногах, а уродов в салоне — много.
Думаю, что план по пассажирам-как обычно — высосан из пальца. Право пассажира взять билет — или сачкануть зайцем.
Пусть Полунин жопу поднимет и хоть смену отработает кондуктором на разных маршруратах — а, потом обвиняет людей.
Для всех — билет всегда беру -и, грустно стоя при выходе у кабины водителя смотрю на год выпуска троллейбуса- увы-самый юный — 2002 года
Відповісти
|
 |
Вы в Москве попробуйте НЕ взять билет у кондуктора, он силой всунет со словами: «Я не хочу потерять работу». Очень много контролеров на рейсах, чего в Одессе нету вообще! Там даже контролеры едут как пассажиры, а потом когда видят что кто то не взял билет, разу к нему, и штраф со всеми вытекающими последствиями. Сразу отпадет охота НЕ брать билет у кондуктора. За поездку могу 2 раза проверять билеты в транспорте.
Відповісти
|
|
ну с другой стороны начинает напрягать такая фишка, зашел заплатил и за свои же кровные тебя всю дорогу трясут. меня добивает, когда в этой жуткой давке я должен шарить в карманах билетик, чтоб предъявить.
В Москве в трамвай не зайдешь не заплатив — турникет, сунул билет прошел, следующий, но там и стоимость проезда кусачая! Но зато трамвай чистый, без давки и без запаха бомжатины
Відповісти
|
|
Так там до этого были кондукторы, и деньги не воровались в таких количествах, а шли на модернизацию и развитие транспорта. Поэтому в транспорте и чисто и они свободные ходят. Много на линии вагонов.
Відповісти
|
|
а что там можно украсть при плане на 8 маршруте на 6 рейсов 917 гривен? 20гривен на сигареты, и сделать минус 150гр.А потом кричат кондуктора воруют.Кондуктора выкидывают по две почки талонов каждый день, чтобы хоть как то собрать этот план
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
22
12
5
2
1
11
1
4
