Грязный авто-дизайн. Фотофакт
Возле одного из модных клубов города нашим фотокорреспондентом был замечен автомобиль с прелюбопытнейшим внешним видом. Девушка за рулем представилась имелем Оля-ля, и рассказала слёзную истоию, как её «фанаты полапали».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Жидкость для снятия ногтей тут в самый раз.
Ответить
|
 |
Можно только посочувствовать владельцу этой машины! Наверное, не все знают что эта машина была произведена на свет, когда компанией «MAZDA» частично владела компания «FORD» Сами американцы расшифровивают «FORD» как «Fix Or Repair Daily» («РЕМОНТИРУЙ И ВОСТАНАВЛИВАЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ») или «Found On Road Dead» («НАЙДЕН ПОСРЕДИ ДОРОГИ МЕРТВЫМ») из-за отвратительного качества автомобилей Ford.
Ответить
|
 |
У мерзавцев мирового масштаба своя посмертная слава. В отделении нацистской партии в Мюнхене, в кабинете Гитлера, висел большой, в натуральную величину, портрет Генри Форда. Посещавшие Гитлера визитёры были немало удивлены, обнаруживая на столе в прихожей, примыкавшей к кабинету, статьи и книги Форда. В нацистских кругах Мюнхена и Берлина имя Форда упоминалось часто и всегда с большим уважением. В 1931 году в беседе с американским корреспондентом газеты Гитлер на вопрос последнего о портрете Форда в его кабинете, ответил: «Генри Форд для меня – источник вдохновения». Гитлер часто упоминал Форда, хвастался финансовой поддержкой, которую тот ему оказывал. Узнав о том, что Форд намеревается выставить свою кандидатуру в президенты Соединённых Штатов, Гитлер заявил репортёру американской газеты «Чикаго Трибюн», что Форд может полагаться на его стопроцентную поддержку. «Если бы я только мог, — сказал он, — я бы послал в Чикаго и в другие большие американские города своих штурмовиков для оказания ему поддержки на выборах. Мы смотрим на Генри Форда как на лидера набирающей силу в Америке фашистской партии».С 1933 по 1940 годы в США появилось 120 пронацистски настроенных организаций. Они печатали и распространяли литературу, пропагандировавшую ненависть к евреям, покупали время на радио и транслировали радиопередачи антисемитского содержания. Особенно бурной деятельностью в этом плане отличалась организация под названием «Германо-Американский Союз», служившая своего рода звеном между немецкими нацистами и американскими пронацистскими организациями. «Германо-Американский Союз» проводил в Нью Йорке и в других городах многолюдные собрания и демонстрации фашистского толка. После вступления Соединённых Штатов в войну эта профашистская организация была распущена, а многие её участники посажены в тюрьму по обвинению в предательстве и шпионаже в пользу Германии. Генри Форд, единственный из американцев, чьё имя Гитлер упомянул с уважением в своей книге «Майн Кампф». В 1938 г. Форд принял наивысшую награду, которой нацистская Германия могла награждать иностранца, Большой Крест Германского Орла. Форд сыграл определенную роль в наращивании военной мощи нацистской Германии до войны. Армейская разведка США сообщала, что «настоящей целью» завода по сборке грузовиков, открытого в Берлине в 1938 г., было производство «военных транспортных средств для вермахта». Когда американские солдаты в июне 1944 г. вторглись в Европу они были неприятно удивлены тем, что противник также передвигается на грузовиках «Форд». http://cccp.narod.ru/work/book/usa_naci.html
Ответить
|
 |
Кто купил себе «МаздУ»
Деньги выбросил, в
!
Ответить
|
 |
И ведь шо то было в этой машинке ПРОСТИ ГОСПОДИ! %-)
Ответить
|
 |
Чего? Кореш как-то купил себе «Горбатого». Ух, что мы наколбасили! И передние сиденья с «восьмёрки», и руль-«бублик» с болгарского погрузчика, и люк в крышу врезали, и электрозеркала с «японца» в крылья, и главное «Сороковку» вместо «тридцатки». Получилась просто бомба, а не зазик! Но и проблемы огребли — коробка осталась старая, поэтому полуоси летели как спички, а в тесном отсеке движок очень быстро перегревался. Зато продалась потом с первого захода!
Ответить
|
 |
Турбонаддув не пробовал ставить? Был такой прибамбас, какой-то местный Кулибин изобрел. Один из моих корешей присобачил себе на мыльницу — сороковку. Где-то с год трахался, потом снял.Оказалось — нужно было закрылки ставить. Где-то за 110-120 мыльница просилась на взлет.Ну, и с полуосями проблема, сателлиты в коробке летели.
Ответить
|
 |
Лансер надо было 968 твоему корешу купить%-)
Ответить
|
 |
Так 968 и летал. На горбатый эту фигню ставить было нельзя.Места мало и охлаждение ни в дугу. Это был отдельный узел, нечто, вроде компрессора.Приводной ремень нужно было ставить побольше, уже не знаю, от чего. Кореш сам подбирал по размеру. Да и было это уже черт-те когда.
Ответить
|
 |
Турбонаддув и компрессорное нагнетание — штука очень тонкая как в механике, так и в электронике. Это я утверждаю как человек вкусивший все прелести и тяготы с этим связанные и «сносивший» в хлам три турбины. По двигателю — необходима дефорсировка, а по смесеобразованию — «мозги» работающие как по разрежению в коллекторе, так и по увеличенному давлению. Причём по мере возрастания давления необходимо увеличение подачи топлива
Короче это всё «на коленках» не сложить в кучу. Может поэтому кореш и отказался от мысли подобной форсировки. А для карбюраторной машины самый простой способ форсировать — снять несколько «соток» с блока фрезой, заменить распредвал(ы) на те что с удлинённой фазой открытия клапана(ов), заменить поршни с шатунами на кованные, установить равнодлинные впускной и выпускной коллекторы, а также установить фильтр и выхлопную «нулевого» сопротивления. Это я как истинный «индеец» говорю, хотя, по классику :«Какой русский не любит быстрой езды?»
Ответить
|
 |
Ну, ты уже вдарился в детали. Я этих тонкостей и сам не знаю. Тогда это было сенсацией, где-то появилась куча чертежей, как это прибамбас изотовить. Приятель тоже — не сильно искушенный в тонкостях. Сделали ему это дело где-то на заводе, ну, и пробовал, что оно такое. Я это дело недолго наблюдал, но «Чарлик» с места рвал со свистом. Это я уже потом узнал, что он где-то через год бросил это дело.
Ну, ты уже вдарился в инженерные тонкости. Я всего этого камбуза не знаю. Знаю, что приятель нарыл где-то чертежей, сделали ему на заводе этот прибамбас. «Чарлик» рвал с места со свистом. Это уже через несколько лет встретились, вспомнили былое, так он мне рассказал, чем этот эксперимент завершился.Тогда это сенсацией было.Если помнишь — кучи идей-самоделок публиковали. От электронного зажигания, до ракетных ускорителей.
Ответить
|
 |
Да, когда-то «самоделкины» на словах приветствовались, а уж дальше — рубили. Я с товарищем или в девятом, или в десятом классе собрали из подручных материалов ( я у покойной мамы с пылесоса металлический трубу-удлинитель под штангу утянул) собрали металлоискатель. Все на УПК были восхищены, аппарат должен был пойти на выставку
Но где-то по дороге он потерялся
А автомобили я полюбляю. Особенно спортивные, точнее раллийные. Вот и «рою» когда литературу, когда собственными руками.
Ответить
|
 |
Ну, вот это и было из той же серии. Там листов с полста было описания и подробных чертежей. Умельцы пробовали все эти «самоделкины» собирать.Серийного производства эти идеи так и не увидели, но народ пробовал сам. И, кое-что из этих самоделок оказывалось таки очень удачным.
Ответить
|
 |
Да тогда с Лёнькой умудрились из магазинных (некондиционных) и части отличных(мать Лёньки работала на «Эпсилоне»)собрать хрень по принципиальной(! ) схеме, да ко всему ещё по тональности можно было определить чёрный металл или цветной! А этого в описании вообще небыло!
Ответить
|
 |
А «Юный Техник» на Ришельевской, помнишь? Там за копейки черта некондиционного можно было найти. И, если потом хорошо повозиться — получались классные прибамбасы.
Ответить
|
 |
Как не помнить
Это ж в квартале от меня! Там и пасся. А рядом кинотеатр им.Короленко
Был
Ответить
|
 |
Ну, а я в те времена жил на Канатной и Большой Арнаутской. Тоже пасся там постоянно, пока на срочную не забрали. А потом уже было не до того.
Ответить
|
 |
Во все времена, абсолютно все люди обращаются к памяти
И солнце светило ярче и снег был белее
Ответить
|
 |
Приятные были времена в некотором отношении. Кое-что с таким теплом вспоминаешь
И все думаешь, где твои семнадцать лет?
Ответить
|
 |
Слава богу, что про «Жигуль» вы ничего подобного не скажете!
Ответить
|
 |
Ой, только не надо
Сейчас в работе «Нива» — просто плАчу
В другое время нашёл бы доводы отказаться от этого «счастья», но
На безрыбье и сам раком станешь. Поэтому в ближайшие несколько дней всё-таки состоится торжественная передача ключей счастливому обладателю этого, облагороженного мной, корявого куска железа
Ответить
|
 |
Тихо! А то как в анекдоте: «Так мы слона не продадим! "
Ответить
|
 |
Да нет, Натали! Я не продаю «Ниву»
Я, перемазавшись как свинья, за последнюю неделю, в «мовиле», всё-таки заставил окна открываться и закрываться с помощью какой-то матери и электричества, таки установил качественную акустику в доработанные мною же, Богом обиженные, двери. Таки посадил на задуманные пьяным инженером места «торпеду», закрепил там (плачьте макоеды! ) деку и установил одну из самых криптозащищённых охранных систем, которая таки будет поднимать эти говённые стёкла и закрывать эти дистрофические замки на дверях!
Как она меня устала
Ответить
|
 |
Ну тогда, как говорится, ни гвоздя, ни жезла!!!
Ответить
|
 |
Ага, но побольше самоуважения потенциальному автолюбителю, чтоб никогда ему в голову не забрела мысль приобретать подобный продукт отечественного или европейского автопрома.
Ответить
|
 |
и этот факт должен быть интересен? Мне кажется есть действительно проблемы которые нужно обсуждать и решать, а чья-то грязная мазда — это не что, по сравнению голодными детьми и т.д. и т.п.! я в шоке! ((((
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
14:55
 Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
13:37
 Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Читать дальше
13:13
Media is too big
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен? Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Читать дальше
11:26
 ДТЭК запитал критическую инфраструктуру после обстрелов 17 февраля и вернул свет для 30 500 семей в Киевском районе Одессы. Временно без электроснабжения остаются 68 400 квартир. Повреждения серьезные, поэтому ремонт требует времени.
11:07
 Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев. Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов. Читать дальше
10:32
 В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. Как у вас?
09:33
 Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской.
|