Гурвиц в n-цатый раз пообещал Одессе суперскоростной трамвай

Вчера, 24 сентября, коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» отметило  100-летие открытия первой линии электрического трамвая. Этот юбилей  совпал еще с двумя памятными датами – 130-летием пуска конки и 65-летием  пуска первого троллейбуса. Торжество прошло в Русском драматическом театре.

Как сообщает управление информации Одесского горсовета, директор  КП «Одесгорэлектротранс» Светлана Кобылянская выступая перед  собравшимися сотрудниками предприятия, заявила:

«До 2005 года нашему  предприятию не уделялось никакого внимания. Только последнее время  закупается новая техника, ремонтируются наши общежития, пионерлагерь,  подвижной состав. Я хочу сказать огромное спасибо, дорогие мои, за ваш  тяжеленный труд».

В свою очередь мэр Одессы Эдуард Гурвиц, поздравив транспортников, в очередной раз заявил, что наш город ждут большие  перемены – создание линии скоростного трамвая на поселок Котовского:

«Мы всегда придавали большое  значение горэлектротранспорту, — сообщил он. - И в докризисный период – с 2005 по  2008-й год целый ряд проблем нам удавалось решить.  (…) А несколько дней назад практически был решен вопрос о выделении 72 миллионов евро на трамвайное  хозяйство. Осталось дело за Киевом – за это необходимо проголосовать в  Верховной Раде. На эти деньги мы планируем создать линию скоростного  трамвая на поселок Котовского и закупить подвижной состав. Европейский  банк настаивает на том, чтобы был проведен очень строгий конкурс и для  Одессы были приобретены самые лучшие вагоны. Естественно, будет  отремонтировано всё путевое хозяйство, подстанции, все линии. Будет  сделано всё, чтобы на посёлок Котовского смог ходить скоростной трамвай и  это сильно улучшить ситуацию — уменьшится количество автобусов,  улучшится экология, а кроме этого сотням тысяч людей, проживающим в этом  районе, наконец-то будет удобно добираться в любой конец города и  обратно.  
Все разговоры о  вреде кредитов – это не более, чем пустая предвыборная болтовня. Вот  концессия, кредиты, акционерный капитал — ведь это всё стояло у истоков  создания электротранспорта в Одессе».