Хозяин компании, которой принадлежала маршрутка №146, попавшая в ДТП: мы еле выживаем
В ходе сегодняшнего обсуждения на исполкоме позавчерашней трагедии с участием маршрутки, «на ковер» был вызван руководитель компании-перевозчика ООО «Европа», чей маршрутный автобус и попал в ДТП.
Перевозчик — Анатолий Васильевич Манойло, выглядел несколько растерянно и говорил сбивчиво, (хотя это и понятно — его компанию теперь могут лишить лицензии), однако прояснил некоторые причины этой жуткой аварии, а также неоднократно жаловался на то, что его компания работает чуть ли не в убыток.
Еле выживаем - говорит обладатель золотого жгута на шее
«Этот водитель, Владимир Акимов, 57 лет, на том крутом подъеме потерял сознание на несколько секунд от теплового удара. И пришел в себя только после удара об бордюр. Там даже не было тормозного пути. Потому что наверх когда едешь там, очень большое окно и солнце бьет в голову. Водитель сам говорит — я даже не понял как это получилось — сообщил перевозчик. — Водители у нас работают не больше восьми часов. Этот водитель был хорошим, опытным, никогда не гонял, переработки у него не было. И там скорость небольшая была — не разгонишься на подъеме больше сорока км/ч».
Потом перевозчик пожаловался на бедность:
«Очень жаль погибшую девочку, У меня у самого дочка. Кто мог представить, что такое случится, что водитель потеряет сознание? Мы все сами в шоке. Но мы будем работать так, чтобы не было нареканий, работать на благо города. Многие думают, что мы жируем. А мы еле-еле выживаем — набрали автобусов в кредиты. Наши автобусы не старые, все новые — 2006-2008 годов. А теперь банки забирают автобусы у многих перевозчиков. Еле-еле выживаем, конкуренция большая. С водителями же мы проводим инструктажи ежедневно, чтобы не гоняли. Кто мог представить?»
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Мэрия винит в случившемся человеческий фактор и уже внесла предложение ввести для водителей маршруток двухсменный график работы. Нужна трагедия что бы начали думать. (двухсменный график работы)
Анатолий Манойло подчеркнул, что покупать автобусы с кондиционерами нереально, потому что в таком случае для окупаемости транспорта придется повысить стоимость проезда.
Только вдуматься, 8 часов работы при температуре на улице 40 + рядом с мотором, минимум 60. и это один человек. Должен смотреть на дорогу по ПДД, делать ращёт деньгами, болтать по тел, отвечать Пассажирам и.т.д. О какой безопасности можно говорить.
Глядя на шайбу и якорную цепь на шее — типичный «браток». Ну, прямо весь такой из себя бедный, несчастный. Да еще с водителями напряженка… Ай-яй-яй. А люди гибнут. И, ведь, маловероятно, что кто-то ответит. А если и ответит — людей ведь не вернешь… Сволочи.
Анатолий Манойло добавил, что «нормальных водителей в городе мало, с ними напряженка». При этом в компании каждый день проводят инструктаж, чтобы они не превышали скорость. В ПДД что один пункт превышения скорости. Так кто управляет тогда маршрутками?
А то ты не знаешь…Трактористы, кто ж еще. Не видел ни разу как перед маршрутом по 50 грамм зимой наливали на конечной недалеко от больницы Водников? Вот если бы наши сраные (во всех смыслах) ДАИшники работали как ПОЛОЖЕНО, а не стригли бабло — был бы порядок. П.С. кстати 99% ГАИшников мордой лица похожи на этого самого «манойло»
Так это и есть бывшие мусорки компании-перевозчики ООО всякие, что бы не платить нормальным водителем, набирают этих трахтаристов это факт. По ГАИ это просто жуть а не работа ГАИ.
А вот китайцы-дураки, вообще, запретили использование маршруток в городах, вычислив, что именно они больше всего загрязняют воздух. Больше стали использовать электротранспорт. Даже автобусы на электромоторах.
Вы говорите о кондиционерах??? Когда до 2ух гривен подняли проезд, вы все воняли типо дорого, а сейчас просите кондиционеры??? Ребята все такие умные, покупайте себе автомобиль, заправляйте его и включайте кондиционер! как вы все любите считать чужие деньги и говорить «По морде-лица — не видно что голодает! « так раз такие умные, узнайте стоимость Богдана, зайдите в любой Банк и узнайте условия кредита и бешеные проценты!!!
Нет денег на нормальные автобусы — зачем заниматься бизнесом в кредит? Т.е. мы должны оплачивать ещё и проценты по кредиту?? Приносить доход один раз тебе, один раз банку, а ещё один раз городской камарилье?
Пускай город строит скоростную дорогу для нормальных быстрых трамваев — и точка! На какие деньги? На бабки, которые собраны и продолжают собираться с хозяев маршрутов? На ворованные деньги!
Как только возглавлю управление транспорта — сразу и займусь. Городским транспортом в нынешних условиях должен заниматься город и бизнесмены, имеющие средства для капитальных вложений, а не заложники банков, дерущие с трудяг-водителей последние соки. Создай сначала условия людям для работы и транспортировки пассажиров в 40-градусную жару, дай им жильё для отдыха — раз пригласил их на работу из другого города, оплати больничные и отпускные. Нет денег на всё это — иди сам нанимайся на работу и работай, паразит)
Это точно, а морды у нас у всех «дай боже». И власть у нас плохая и предпрениматели уроды, как бы в Одессе сказали «Не надо завидовать». А насчет власти, что вы дорогие делаете на выборах, когда эту власть выбирать надо.
он ждет, что ему помогут небезразличные пассажиры… цепь хотя бы перед съемкой снял, скотина а насчет восьми часов, пусть не врет, точно знаю, что они перерабатывают, потому что хозяину в кассу надо сдать энную сумму независимо ни от чего… вот и гоняют и перерабатывают, а по поводу потери сознания на несколько секунд — НЕ ВЕРЮ!
Здесь пишут все из разряда — «Х_ев тачту — всем, всех не навижу! " Поймите! У нас в ГОРОДЕ случилась действительно БЕДА. Перевернулся автобус… с людьми, погибла девочка — гость нашего города. А, вы тут обсуждаете, у кого какое лицо и цепь на шее.. это вместо того, что бы как-то помочь пострадавшим.
Ну, помогите лично вы! Что вы тут всех одёргиваете? А обсуждение идёт статьи о порядках в нашем городе. И правильно люди пишут, что беспредел и тотальное воровство происходит. При чём тут цепь и «ряшка»? А при том, что человек говорит о своей нищете, а картинка — о совсем противоположном. У нищего не бывает таких золотых цепей. И не надо всех дураками считать. Правильно говорят в комментариях — нет денег -не берись за работу, которую ты не можешь осилить. Кроме того, тут ещё надо умение, образование и какие-то знания. И совесть тоже! А теперь, действительно, найдут «козла отпущения», а настоящие виноыники, как всегда, отделаются лёгким испугом.
«Как-то» — это КАК? Погибшего ребенка родителям не вернешь, и никакими деньгами это горе не смягчить и не компенсировать. Пострадавшим конечно помогут.Сомневаюсь, что власти, но жители города — точно. Причем — без помпы и рекламы.И реакция людей совершенно понятна. Это — не первый случай. А маршрутки — реально превратились в скотовозки, хотя название громкое — «Маршрутное ТАКСИ».
а до лампочки- этот пусть забирает свои шарабаны и в жопу себе засунет! Сто пудов, он в жизни не думал о безопасности людей, этот маршрут- маршрут дебилов. Набили на конечной и дальше на каждой остановке набивать.Что хотели, то и творили, а этот жлобство поощрял, пусть теперь своих родичей и «защитников» на этом дерьме возит. Ответит сначала по закону, его предприятие убило двух человек и покалечило нескольких, отсидит срок. и свободен Вася!
Тимоша, вот Вы мне ответте, почему надо поступать с этими…, как вы пишите, «по закону»? Эти…, по закону народ…? Они ложило-клали на весь закон сразу и одновременно. А мы с ними «по закону».
Это не несчастный случай. Это закономерный итог рвачества и головотяпства. Поинтересуйтесь количеством жалоб на транспортные маршрутки в Одессе, количество жалоб в интернете. О каких 22 льготных категориях тут впаривали брехню? Категорий 2- участники войны и инвалиды 1 гр. Чернобыля. А расписывать участников по медалям, так чего и 220 категорий бы не написать? 5!!! медалей «За отвагу! «« да единицы были награжденные в ВОВ. В Афгане ее получить даже было труднее чем орден «Красно звезды». Солдатам давали « За боевые заслуги» — медаль. А офицерам чаще орден «Красной звезды». А медаль «За отвагу2- очень редко! И еще повторюсь. НЕ разгонят эту срань- управление транспортного комплекса, набранные гурвицем и кобылой. Ждите горящие и перевернувшиеся маршрутки на улицах.
Сама не раз была свидетелем ужасного поведения водителей маршрутных такси, но перевозчик не в состоянии уследить за большим кол-вом водителей, так же как и любой руководитель за своими подчинёнными, но к великому сожалению расхлёбываются таки руководители…
Так вина лежит на перевозчике, который нещадно эксплуатирует трудяг-водителей по 10 часов в сутки в устаревших неремонтированных автобусах-маршрутках, не приспособленных для перевозки людей. Платят им копейки, а прибыль оседает в карманах банков, барыг и чинуш.
Что значит эксплуатирует???Это рабочие места, на которых люди получают свою з.п. А автобусы, как говорилось ранее 2008-2009г., поэтому старыми их назвать нельзя, на маршрут к вашему сведению, не исправные автобусы не выпускаются!!
Да что Вы говорите! Я сегодня ехал на 156-й маршрутке, которая при каждом торможении скрипела, как музыкальный инструмент скрипка в руках начинающего скрипача)
Познакомьтесь с КЗоТом, раздел о максимальной длительности рабочего дня и положенной инфраструктуре отдыха; почитайте об охране труда на транспортных предприятиях!!
И ответьте на вопрос: может ли быть безопасным проезд в неисправном транспорте на 40-градусной жаре, управляемом уставшим изнеможённым неустроенным затюканным водителем, работающим к тому же и кассиром?
Фактически, пассажиры и водители — заложники гонки за прибылью хозяина, который находится на крючке у наших банков, находящихся в свою очередь заложниками по кредитам у своих материнских западных кредиторов. А имя всему этому — безудержная гонка за прибылью и наживой — капитализм.
Вот так капитализм и убивает людей по всему миру, особенно же страдают зависимые страны отсталого периферийного капитализма, за счёт которых и строят своё видимое благополучие небольшое количество стран Европы и Америки.
Хорошо, вот вам ситуация ( как водителя набивают салоны), Едет бесплатный маршрут до Ривьеры, в салоне есть еще места, поэтому водитель тормозит на Марсельской, начинают лезть люди, места заканчиваются, а люди все лезут, лезут и лезут со словами « Нам пох*, нам надо на работу». Вопрос, другим путем поехать нельзя, или водитель стоит и заталкивает их? Также и гор. транспорт, подожди другую.
Что ты говоришь, я работаю на руководящей должности, и если бы мои подчиненные мне такое сказали ( про вовремя ), мой ответ был бы такой « ВЫХОДИТЬ ИЗ ДОМА НАДО РАНЬШЕ». Сейчас огромен выбор транспорта, особенно в центр.Или подсказать, если не знаете, какие номера маршруток ходят.
Маршруток-то много (в этом одна из проблем пробок), а дорога например с поскота — одна! Или Вы предлагаете людям, коме 8-10 часового рабочего дня, тратить ещё 3-4 часа на проезд на работу и с работы в переполненных скотовозках без малейших условий для нормальной транспортировки людей и это в 21 веке-то веке?! Вы как руководитель, должны быть первым, кто заинтересован в том, чтобы Ваши подчинённые свеженькими прибывали на работу и показывали нормальную производительность труда)
Чужую внешность осуждать, как в зеркало, нафикалить и в зубы дать. Опухший лицом, может не быть подлецом, но чаще болеет, если жиреет. И это беда не смешная всегда.
Люди, вы что?Человек разве знает когда может потерять сознания?Если бы вы там были на месте водителя----они работают не по 8 часов в день и не по 12 даже, а по 19-20! Говорят же вам, что он не гнал, даже сами участники ДТП это говорили-, не говорил по телефону, не считал деньги! А если бы вы потеряли там сознание! Разве было бы справедливо винить человека в том, что так получилось?Он наверное 10000 раз не хотел, чтоб так произошло…у него наверное семья, дети---представте какое это горе им! А какое это горе ему! Почему простые люди должны из-за несчастного случая сидеть, а сын депутатика, который сбил неизвестно сколько людей--на пальцах уже не сосчитаешь, должен гулять по городу и дальше давить простых людей!!! Где справедливость???
Нет. Пользователь «Тимоша» забанен за неоднократный (мы терпели две недели) мат и хамство в сторону других комментаторов. В результате его комментарии удалены — в результате чего удаллены и ответы на них других людей (иначе в админке не получается, удаляется вся связка). Сейчас я постараюсь хоть какое-то количество комментов спасти. P.S. АИ — не надо сразу лепить мне «минус», я знаю, ты способен.
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
98
16
11
1
1
1
4
3
2
