Игорь Марков займется маршруточным бизнесом — проезд может подорожать?
Как сообщили «Думской» источники в мэрии, депутат горсовета Игорь Марков планирует заняться «маршруточным» бизнесом.
По некоторым данным, уже приобретена фирма, которая планирует свое участие в конкурсе автобусных перевозчиков, а городские власти прорабатывают вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда от 5 до 8 гривен с человека под данную компанию. Конкурс состоится до конца весны.
И все же окончательного решения, по нашим данным, еще не принято.
Кроме того, в компании «Югтранс» — одним из основных автоперевозчиков Одессы — нас официально уведомили, что информация о том, что проезд вскоре подорожает до 3-4 гривен, не соответствует действительности. По словам представителя компании, автоперевозчики достигли договоренности с городскими властями о повышении тарифов на проезд, но лишь на 50 копеек. Повышение тарифа состоится в самое ближайшее время.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Урра!!! Теперь мы вдвое лучше жить станем!!! Марков наш кормилец, поилец, одевалец и обувалец, мусоровывозилец, а скоро станет почтидаромпассажироперевозец! Пупок не развяжется?
Недавно водитель дал бухгалтеру чек на обычную лампочку поворотника, где стоимость лампочки была в три раза выше средней. Хозяин магазина — мой знакомый. Я ему позвонил и спросил, почему у него такие большие цены. Он мне ответил, что такие цены на мелочь у него для того, что бы разные м-ки в его магазин не заходили.
По минусам можно понять, что позиция хозяина магазина не вызвала одобрения. Но такой подход имеет явный положительный экономический результат. В бизнесе «для богатых» подобный подход необходим.
Глупости. Богатые тоже умеют считать деньги. Средние круче тратятся. Такое можно сделать только в барах, чтоб ханыги не заходили. Я когда-то сделал так в своем кафе. Я продавал в день 6-7 бутылок водки, а мой приятель, недалеко от меня 3-4 ящика. И вечно уговаривал меня опустить цену, ему было наплевать кто именно заказывает водку.
Да нет, нам надо двигаться к цивилизации. Я никогда не понимал, почему у нас на пляжах куча мусора, ведь люди там орудуют богатые, а 1000 баксов в месяц отдать работникам, чтобы пересеивали песок, жалеют.
Нет, скорее всего, этот водитель попросил продавца написать в чеке другую стоимость. Продавцу наплевать, главное, чтобы у него покупали. Это он слукавил, говоря, такое. Наверняка готов каждому клиенту «здрасте» говорить. Плавали, знаем.
кстаи, всем этим СЕВЕРбыдлоТРАНСАМ, тех состояние своих автобусов глубоко до одного места! все расходы по их ремонту, несут на себе водители, хотя это не их собственность) Поэтому странно слышать, что там и кто-кому за ремонт оплачивал))
Стоит появиться одному 8 гр. маршруту, то через небольшой промежуток времени, все маршруты тихо, плавно и незаметно станут 8 гр. Очень «заботливый» гр. Марков о одесситах, особенно, если есть возможность «наварить» на одесситах. А может возродим гортранспорт и поставим на место частников с их акульими запросами? Слабо?
шо тебе сказать… например, в Москве проезд в гортранспорте от 23руб (метро) до 26-28руб (автобус, троллейбус) ~ $1(8грв). При этом хозяин у этого транспорта — город. Лично у меня есть по этому поводу сказать вот что — вся эта канитель с развалом городского пассажирского парка возникла не на пустом месте. В добрые перестроечные времена, когда понятие «городской бюджет» постепенно переставало существовать по причине отсутствия сборов и налогов, развала промышленности и как следствие отсутсвия поступлений в бюджет, идея передачи маршрутов в частные руки стала палочкой-выручалочкой для горисполкома. Ведь не секрет, что городской транспорт всегда был на дотации. А при отсутствии легальных зарплат (всё в конвертах) дерег на социальную сферу, а тем паче на траспорт взять негде. Вот и облагодетельствовали нас «бусиками». Почему не были объявлены конкурсы на приватизацию автопарков с главным условием — сохранения профиля, вопрос главный, но не для тех кто был заинтересован в расстаможке и оформлении в ГАИ «бусиков». Почему не были приняты стандарты по техрегламенту для автобусов, контроль медслужб за водителями и т.д.??? Были смутные времена… И сделать бы нашей буржуазии выводы из тех времён правильные, не дожидаясь очередных майданов!!! Нельзя до бесконечности доить корову, забывая её кормить!
Туман, не паникуйте раньше времени. Тем более от слов тети Сони с рыбного ряда. Этого в ближайшее время никак не может быть. Максимум 30-35 центов при нашем уровне жизни.
Цитата: \»…прорабатывают вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда 8 гривен с человека под…\» Развозить этим маршрутом нужно депутатов и чиновников от мэрии и гос. администрации. И им хорошо и нам приятно.
А что у нас подешевело с момента выборов? Только жизнь человека ничего не стоит. А остальное, как положено, всё на повышение благосостояния отдельных людей. Чему удивляемся?
Парксервис-наличка неучтенная. Маршрутки -наличка неучтенная. Г-н Костусев-Вы обещали нам — и многие Вам поверили — навести порядок в Доме. Сделайте пожалуйста так, чтобы вместе с повышением тарифов повысился уровень сервиса в маршруткахи обяжите владельцев маршруток выдават каждому пассажиру БИЛЕТ за проезд. Т.е. наладбте контроль! Думаю что Вы не способны на это. А значит все плохо.
Я для смеха в 130-м попросил билет, так та бабища на меня, как на врага народа посмотрела. Специально протискнулась через переполненный автобус и принесла, с обиженным видом, штук пять, кажись…
08:30
С сегодняшнего дня заработает новый социальный автобусный маршрут и возобновит свою работу трамвайный маршрут 1
Трамвай 1 будет ходить в тестовом режиме от Черноморского Козачества до Паустовского с интервалом в 14-16 минут.
Думська в Viber
Варфоломей Заточкин
ВІДБІЙ повітряної тривоги
32
6
4
2
1
8
2
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
