Игорь Марков займется маршруточным бизнесом — проезд может подорожать?
Как сообщили «Думской» источники в мэрии, депутат горсовета Игорь Марков планирует заняться «маршруточным» бизнесом. По некоторым данным, уже приобретена фирма, которая планирует свое участие в конкурсе автобусных перевозчиков, а городские власти прорабатывают вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда от 5 до 8 гривен с человека под данную компанию. Конкурс состоится до конца весны.
И все же окончательного решения, по нашим данным, еще не принято. Кроме того, в компании «Югтранс» — одним из основных автоперевозчиков Одессы — нас официально уведомили, что информация о том, что проезд вскоре подорожает до 3-4 гривен, не соответствует действительности. По словам представителя компании, автоперевозчики достигли договоренности с городскими властями о повышении тарифов на проезд, но лишь на 50 копеек. Повышение тарифа состоится в самое ближайшее время.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Урра!!! Теперь мы вдвое лучше жить станем!!! Марков наш кормилец, поилец, одевалец и обувалец, мусоровывозилец, а скоро станет почтидаромпассажироперевозец! Пупок не развяжется?
Відповісти
|
 |
ну так за годы, проведенные в оппозиции исхудало-то состояние.. ))
Відповісти
|
 |
Ребе, ну а как вы могли такому поверить? Марков этим не занимался и не захочет заниматься. )
Відповісти
|
 |
Они че долбанулись 8 гривен с человека? кто ж за такую цену ездить будет?
я в таком случае буду пользоваться лишь троллейбусами и трамваями!!!
Відповісти
|
|
Стратег, откуда восемь гривен-Вы что два конца считаете?
Відповісти
|
|
Цитирую новость:«городские власти прорабатывают вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда 8 гривен с человека»
Відповісти
|
|
А вы пользовались тем маршрутом? Как он вообще?
Відповісти
|
|
А это были обычные маршруты, с остановками везде? Если так, то это очень дорого.
Відповісти
|
|
Ерунда все это. Таких денег стоит только экспресс. Человек едет с комфортом, его не толкают, никто не воняет, играет музыка и тепло.
Відповісти
|
|
Недавно водитель дал бухгалтеру чек на обычную лампочку поворотника, где стоимость лампочки была в три раза выше средней. Хозяин магазина — мой знакомый. Я ему позвонил и спросил, почему у него такие большие цены. Он мне ответил, что такие цены на мелочь у него для того, что бы разные м-ки в его магазин не заходили.
Відповісти
|
|
По минусам можно понять, что позиция хозяина магазина не вызвала одобрения. Но такой подход имеет явный положительный экономический результат. В бизнесе «для богатых» подобный подход необходим.
Відповісти
|
|
Глупости. Богатые тоже умеют считать деньги. Средние круче тратятся. Такое можно сделать только в барах, чтоб ханыги не заходили. Я когда-то сделал так в своем кафе. Я продавал в день 6-7 бутылок водки, а мой приятель, недалеко от меня 3-4 ящика. И вечно уговаривал меня опустить цену, ему было наплевать кто именно заказывает водку.
Відповісти
|
|
Мне кажется, что Вам все-таки нужно учесть Ваш опыт с кафе и историю с лампочкой в новом бизнесе.
Відповісти
|
|
Да нет, нам надо двигаться к цивилизации. Я никогда не понимал, почему у нас на пляжах куча мусора, ведь люди там орудуют богатые, а 1000 баксов в месяц отдать работникам, чтобы пересеивали песок, жалеют.
Відповісти
|
|
Нет, скорее всего, этот водитель попросил продавца написать в чеке другую стоимость. Продавцу наплевать, главное, чтобы у него покупали. Это он слукавил, говоря, такое. Наверняка готов каждому клиенту «здрасте» говорить. Плавали, знаем.
Відповісти
|
 |
кстаи, всем этим СЕВЕРбыдлоТРАНСАМ, тех состояние своих автобусов глубоко до одного места! все расходы по их ремонту, несут на себе водители, хотя это не их собственность)
Поэтому странно слышать, что там и кто-кому за ремонт оплачивал))
Відповісти
|
 |
Стоит появиться одному 8 гр. маршруту, то через небольшой промежуток времени, все маршруты тихо, плавно и незаметно станут 8 гр. Очень «заботливый» гр. Марков о одесситах, особенно, если есть возможность «наварить» на одесситах. А может возродим гортранспорт и поставим на место частников с их акульими запросами? Слабо?
Відповісти
|
|
шо тебе сказать… например, в Москве проезд в гортранспорте от 23руб (метро) до 26-28руб (автобус, троллейбус) ~ $1(8грв). При этом хозяин у этого транспорта — город.
Лично у меня есть по этому поводу сказать вот что — вся эта канитель с развалом городского пассажирского парка возникла не на пустом месте. В добрые перестроечные времена, когда понятие «городской бюджет» постепенно переставало существовать по причине отсутствия сборов и налогов, развала промышленности и как следствие отсутсвия поступлений в бюджет, идея передачи маршрутов в частные руки стала палочкой-выручалочкой для горисполкома. Ведь не секрет, что городской транспорт всегда был на дотации. А при отсутствии легальных зарплат (всё в конвертах) дерег на социальную сферу, а тем паче на траспорт взять негде.
Вот и облагодетельствовали нас «бусиками». Почему не были объявлены конкурсы на приватизацию автопарков с главным условием — сохранения профиля, вопрос главный, но не для тех кто был заинтересован в расстаможке и оформлении в ГАИ «бусиков». Почему не были приняты стандарты по техрегламенту для автобусов, контроль медслужб за водителями и т.д.??? Были смутные времена… И сделать бы нашей буржуазии выводы из тех времён правильные, не дожидаясь очередных майданов!!! Нельзя до бесконечности доить корову, забывая её кормить!
Відповісти
|
|
У той Москвы, что пользуется автобусами — или средняя пенсия $300 или средняя з/п $500 или студенты. Продукты и услуги намного дороже, чем в Одессе.
Відповісти
|
|
согласен, при этом маломальски известная конторка считает приличным тоном платить белую з/п.
Відповісти
|
|
Туман, не паникуйте раньше времени. Тем более от слов тети Сони с рыбного ряда. Этого в ближайшее время никак не может быть. Максимум 30-35 центов при нашем уровне жизни.
Відповісти
|
 |
Может и готовится, но это правда. Так что можно сказать, что это Марков к ним готовится так )
Відповісти
|
|
Товарищ полковник, на голову бронежилет не наденешь!
Відповісти
|
|
Для бронелобой башки бронежилет не обязателен.
Відповісти
|
 |
Цитата: \»…прорабатывают вопрос создания специальных маршрутов со стоимостью проезда 8 гривен с человека под…\» Развозить этим маршрутом нужно депутатов и чиновников от мэрии и гос. администрации. И им хорошо и нам приятно.
Відповісти
|
|
Чиновників з міської ради після таких новацій безкоштовно повезуть… вперед ногами
Відповісти
|
 |
и повезут горожан и гостей города комфортабельные мусоровозы «Союз»
Відповісти
|
|
Предлагаю новый вариант заголовка:
Игорь Марков займется маршруточным бизнесом — конечная остановка — «Дальницкие карьеры».
Відповісти
|
|
На конкурс по странным и необъяснимым причинам приедет только Марков. Он же и станет победителем конкурса. Как всё, оказывается, просто!
Відповісти
|
 |
Пусть сам за 8 грн и ездит хоть лежа на сидении
Відповісти
|
|
А он и ездит, хоть лежа, в собственном лимузине.
Відповісти
|
 |
Все ему денег мало, с собою то их не заберет.
Відповісти
|
 |
А что у нас подешевело с момента выборов? Только жизнь человека ничего не стоит. А остальное, как положено, всё на повышение благосостояния отдельных людей. Чему удивляемся?
Відповісти
|
 |
Кстати, как там с уголовным делом по факту задержания работников наружки СБУ? Сколько бандитов сидит?
Відповісти
|
|
Ну всё, теперь Марков проверит на детекторе лжи весь горсовет, чтобы найти источник информации )
Відповісти
|
|
Парксервис-наличка неучтенная.
Маршрутки -наличка неучтенная.
Г-н Костусев-Вы обещали нам — и многие Вам поверили — навести порядок в Доме.
Сделайте пожалуйста так, чтобы вместе с повышением тарифов повысился уровень сервиса в маршруткахи обяжите владельцев маршруток выдават каждому пассажиру БИЛЕТ за проезд. Т.е. наладбте контроль! Думаю что Вы не способны на это. А значит все плохо.
Відповісти
|
|
Я для смеха в 130-м попросил билет, так та бабища на меня, как на врага народа посмотрела. Специально протискнулась через переполненный автобус и принесла, с обиженным видом, штук пять, кажись…
Відповісти
|
|
Кстати, в час пик будем ползти что за два рубля, что за восемь. А если еще и авария… Вывод- не хотим опоздать, нужно снова привыкать к трамваям.
Відповісти
|
 |
Ага в ряд поставят деревянные скамеечки, что бы людей
Відповісти
|
|
та зачем те скамеечки) утрамбуют как мусор и вперёд 190 Паустовского — ЖД Вокзал=)
Відповісти
|
 |
Всё как всегда-голосуй не голосуй всё равно получишь шайбу-)
Відповісти
|
Правила
|
|
Варфоломей Заточкин
