Маршрутки в центре будут останавливаться только на остановках, а проезд может еще раз подорожать
Об этом стало известно в ходе сегодняшней пресс-конференции, посвященной ситуации в траспортной сфере Одессы. Как рассказал директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета Александр Сошенко, ведомство намерено заставить маршрутные такси останавливаться в центре города исключительно на остановках. «Это немножко и нарушает закон, так как маршрутное такси оно и есть маршрутное такси, что останавливается по требованию, но для того, чтобы упорядочить движение в центре города, мы будем это делать», – отметил Сошенко.
Кроме того, чиновник допускает, что в случае инфляции и роста цен на топливо тариф на проезд в маршрутках может вырасти еще раз. «В средствах массовой информации появились разговоры о повышении до 4 – 5 гривен. Я вам хочу сказать, что в ближайший год Одессы этого не коснется. Мы договорились с перевозчиками, что мы повышаем, и пока они об этом не заикаются. Хотя я допускаю, что если будет инфляция и дикий рост цен на топливо, придется что-то в этом плане думать», – заявил Сошенко. Чиновник также добавил, что последнее повышение тарифов на маршрутки было согласовано «только на 50 – 75 копеек». «Выше чем на 75 копеек тариф на любом маршруте поднят быть не может… Это так называемые нерегулируемые тарифы. Расчет осуществляют сами перевозчики под контролем Департамента транспорта. Соответствующие обоснования мы получили. Проверили через управление экономики и хочу вам сказать, что перевозчики предоставили нам такие расходы и затраты, что цена должна была увеличиться до 4 – 5 гривен», – сказал он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Будут останавливаться где надо. Вранье все. Чтоб маршрутчик свои 3 гривны упустил?
Ответить
|
 |
Да нет, не вранье. У нас в Киеве цены подняли правда не до 4-5 как у вас, но до 1.5-3 в зависимости от километража, так тормозят только на остановках.
Ответить
|
 |
Высаживать Вас будут на остановках, а подсаживать где придется, пока полный не набьется. И возникает закономерный вопрос. Раз на остановках, это не маршрутное такси, а рейсовый автобус. Давно пора уходить от термина маршрутное такси, особенно когда ползет сто местный мастодонт.
Ответить
|
 |
Так вся эта дребедень и есть по техпаспорту «малый городской автобус», а не микроавтобус, с которых и начиналось «маршрутное такси», когда ты комфортно и быстро перемещался по определенному маршруту.
Ответить
|
 |
подбирать пассажиров будут везде, а выпускать только на остановках
Ответить
|
 |
Класс! А вот я что-то не видел остановок на протяжении отрезка улицы Екатериненской от Малой Арнаутской до Екатериненской площади. И где прикажете останавливаться 133, 185, 220, 242, 149, 117, 215?
Ответить
|
 |
Думаю им проще остановок добавить по 100-300$, чем деньги упускать)
Ответить
|
 |
скотобаза костусевская — где велосипедные дорожки?
Ответить
|
 |
Сделайте конкуренцию на маршрутах! Сделайте тендеры. Кто поставит лучшие условия за меньшие деньги — тот пускай и становится на маршрут.
Ответить
|
 |
ты че с дуба рухнул?? а откаты как? на самое святое покусился!!!
Ответить
|
 |
Мне нравится фраза А.Сошенко: «Это немножко и нарушает закон
» Т.е. Они осознают, что это незаконные действия, но всё равно планируют их совершать. Ну что ж, посадка-высадка пассажиров только на остановках будет проводиться ровно до первого протеста прокурора города.
Ответить
|
 |
'эта мразь везде закон нарушает! Сволота льгот не выделяет падаль, билеты не выдают. Будь моя воля — я бы его вора хоть сейчас бы насмерть арматурой забил! Ворюга и мразь!
Ответить
|
 |
А законно называть «такси» автобус?
Ответить
|
 |
Нужно просто не перекручивать документацию на транспортное средство. В такси, пусть оно даже маршрутное, не может быть стоячих мест. Предваряя вопросы о цене проезда скажу, что в советское время проезд в автобусе (ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус») стоил 5 копеек, а в маршрутном такси («РАФ») 15-20 копеек, в зависимости от дальности маршрута. Пусть маршрутка стоит 10 грн, но пусть надо мной не висит чья-то потная грудь и не толкает в плечо чей-то зад.
Ответить
|
 |
еще были экспрессы- по 10 копеек.Остановки ж=д-мор.вок — мост-, зор и уже с крыжановки чаще — это на поскот
Ответить
|
 |
ага, 146-й с Мартыновского до Вильямса доезжал всего с 5-ю остановками. И кому это мешало? ;)
Ответить
|
 |
А еще раньше 146-й ЛиАЗ ходил от «Пересыпского Моста» до «Квартала 3-5» — это нынешнее Бочарова угол Днепродорога. Даже анекдот был как Василий Иваныч ехал на новоселье к Петьке и ждал возле «Моста» 146-й по счету автобус.
Ответить
|
 |
==Это немножко и нарушает закон, так как маршрутное такси оно и есть маршрутное такси, что останавливается по требованию== а ничего, что в других городах маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на остановках, проезжают мимо, если их тормозят, но в салоне нет СИДЯЧИХ мест, и умоляют присесть ЕДИНСТВЕННОГО стоячего, если проезжают мимо гайцов
потому, что за стоячих штрафуют, за остановку в неположеном месте (не в предеделах автобусной остановки) штрафуют. в этом плане мне нравятся Сумы. там нет транспортных компаний на маршрутках. только часники. и каждый трясётся за своё место на маршруте. лишних не берёт, тормозит где надо. не поверите, но в новогоднюю ночь проехал на маршрутке с отшиба в центр за 1.25. и так по всему городу было
Ответить
|
 |
«перевозчики предоставили нам такие расходы и затраты, что цена должна была увеличиться до 4 – 5 гривен»
святая простота и детская наивность.. он бы еще меня попросил предоставить расходы и затраты — я бы ему легко обосновал необходимость повышения до 100 грн
Ответить
|
 |
ну, мы, увы, как-бы не в Питере, и у ровень жизни, как бы, несколько не тот. а вот стоимость проезда по километражу — самое оно.
Ответить
|
 |
Думается, что тут не только вина мэра, а ещё тех кто его выбрал
ведь были же такие
Ответить
|
 |
Пора ворзвращаться к истокам. Эх тройка, птица тройка, и какой же русский не любит быстрой езды, без бензина и мзды.
Ответить
|
 |
вот только задать корму тройке будет, пожалуй, накладно. дешевле (да и полезнее), имхо, будет на велосипеде/самокате.
Ответить
|
 |
По поводу остановки только в определённых местах — это правильно. Маршрутки останавливаются где попало и конкретно мешают проезду.
Ответить
|
 |
тогда она перестает быть «маршрутным такси» как-то раньше без них по остановкам обходились на автобусах
Ответить
|
 |
это к нынешним 2, 50 еще плюс 75 копеек то? иил не понимаю как было 1, 50, а стало 2, 50 и это не более чем на 75 копеек. даешь велодорожки! сейчас сухо тепло по свежему воздушку приятней на двух колесах добираться.
Ответить
|
 |
зачем вам те маршрутки? вон соседняя новость про скоростной трамвай через весь город, заживем скоро!!! Пусть поднимут цены на бензин вообще до 50 грн за литр что бы горсовету свои 5-ти литровые лексусы было накладно заправлять!!
Ответить
|
 |
Ви таки думаете что это они будут платить? Это таки мы будем платить за их бензин.
Ответить
|
 |
Эти люди о Городе совсем не думают! Маршрутки необходимо из города УБРАТЬ! Ходить должен большой пассажирский транспорт с кондуктором СТРОГО по расписанию! И лучше, чтобы это были троллейбусы!
Ответить
|
 |
Даёшь вертолеты и вертолетные площадки за 1 гривню! Слава Олегархам!!!
Ответить
|
 |
Еще можно добавить, что эти «такси», уже давно не такси, в том, первоначальном, смысле. На сегодняшний день это маломерные душегубки на колесах (фашисты, правда, еще трубу выхлопную в салон заводили), которые никоим образом не решают проблемы горю транспорта. На 100% правы =Кому татор а кому лятор 24 мая, 00:01 Ходить должен большой пассажирский транспорт с кондуктором СТРОГО по расписанию! = И =Бригадир 23 мая, 19:04 Пусть маршрутка стоит 10 грн, но пусть надо мной не висит чья-то потная грудь и не толкает в плечо чей-то зад.=
Ответить
|
 |
А почему бы не опубликовать расходы и тем более доходы перевозчиков? И вообще, какие, к черту лысому, доходы, если билет надо специально выпрашивать у водилы, который даёт его с таким видом, будто ты милостыню просишь??
Ответить
|
 |
Я не понимаю, мы с этими ребятами точно в одном и том же городе живём?
Ответить
|
 |
И даже не на одной планете! :) Хотелось бы увидеть хоть одного чиновника мэрии в маршрутке в час пик, чтобы он знал о чём говорит!
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:02
Завтра трамвайный маршрут 7 «Північ - Південь» возобновит работу по полному маршруту Он будет ходить от 28-й бригады (Паустовского) до 11-й станции Люстдорфской дороги с интервалом 1213 минут.
19:59
Дело «бриллиантового миграционщика»: арестованы десятки объектов в Одессе и Затоке Активы экс-начальника управления миграционного контроля Одесской области Андрея Морару арестовал суд. Как передает корреспондент «Думской», дело переквалифицировали на тяжелую статью о незаконном обогащении. Читать дальше
18:26
На Европейской (Екатерининской) кто-то припарковался на месте для людей с инвалидностью без соответствующих знаков на машине Теперь авто будет ждать владельца на штрафплощадке.
17:26
Одеський театр музкомедії представляє квітневий репертуар: вистави на малій сцені «Децима», «Два кольори однієї долі», «Саме там, саме тоді»; мюзикли «Гуцулка Ксеня», «За двома зайцями», «У джазі тільки дівчата», «Канкан»; оперети «Принцеса цирку» і «Божевільна родина» довгоочікувана премєра про сцену і життя, славу і закулісся, ревнощі, очікування та мрії. Читать дальше
15:51
 В мэрии Одессы без конкурса назначили глав двух ведомств Геннадий Мурзановский возглавил департамент внешней политики, а Елена Захарченко-Нетужилова стала начальницей департамента международного сотрудничества. Распоряжения об их назначении опубликованы на сайте горсовета. Они оба будут получать зарплату с доплатой в 50% с учетом надбавки за ранг и выслугу лет.  Геннадий Мурзановский давний участник одесской политики. При мэре Руслане Боделане руководил управлением организационно-кадрового и документального обеспечения горсовета. Позже возглавлял КП «Облинвест-ресурс», вокруг которого возникало уголовное производство из-за возможных махинаций с закупками, но до суда дело не дошло. Читать дальше
14:14
Думская. Одесса. Война в Украине
 Сотни одесситов пришли проводить в последний путь артиста "Маски-шоу" Владимира Комарова.  "Мы познакомились с ним, когда Вове было 13 лет, а мне около 16-17. Я не думаю, что мы сегодня с ним прощаемся. Я считаю, что он не просто так выбрал дату похорон
 Владимира Комарова проводили аплодисментами. 15 минут одесситы не отпускали его катафалк. Похоронят артиста на Таировском кладбище
13:55
Думская. Одесса. Война в Украине
 «Маски» грустят: известный одесский артист Владимир Комаров ушел из жизни На 63-му году жизни внезапно покинул этот мир легенда одесской клоунады Владимир Комаров, звезда знаменитых «Масок». Комарик, как ласково называли его друзья, родился 29 февраля 1964
 «Маски» грустят: известный одесский артист Владимир Комаров ушел из жизни На 63-му году жизни внезапно покинул этот мир легенда одесской клоунады Владимир Комаров, звезда знаменитых «Масок». Комарик, как ласково называли его друзья, родился 29 февраля 1964
 Сотни одесситов пришли проводить в последний путь артиста "Маски-шоу" Владимира Комарова.  "Мы познакомились с ним, когда Вове было 13 лет, а мне около 16-17. Я не думаю, что мы сегодня с ним прощаемся. Я считаю, что он не просто так выбрал дату похорон именно 1 апреля. Я уверен, что он сейчас ходит где-то среди нас и смеётся", - поделился воспоминаниями коллега и близкий друг Комарова Борис Барский. Читать дальше
|