Маршрутки в центре будут останавливаться только на остановках, а проезд может еще раз подорожать
Об этом стало известно в ходе сегодняшней пресс-конференции, посвященной ситуации в траспортной сфере Одессы. Как рассказал директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения горсовета Александр Сошенко, ведомство намерено заставить маршрутные такси останавливаться в центре города исключительно на остановках.
«Это немножко и нарушает закон, так как маршрутное такси оно и есть маршрутное такси, что останавливается по требованию, но для того, чтобы упорядочить движение в центре города, мы будем это делать», – отметил Сошенко.
Кроме того, чиновник допускает, что в случае инфляции и роста цен на топливо тариф на проезд в маршрутках может вырасти еще раз.
«В средствах массовой информации появились разговоры о повышении до 4 – 5 гривен. Я вам хочу сказать, что в ближайший год Одессы этого не коснется. Мы договорились с перевозчиками, что мы повышаем, и пока они об этом не заикаются. Хотя я допускаю, что если будет инфляция и дикий рост цен на топливо, придется что-то в этом плане думать», – заявил Сошенко.
Чиновник также добавил, что последнее повышение тарифов на маршрутки было согласовано «только на 50 – 75 копеек».
«Выше чем на 75 копеек тариф на любом маршруте поднят быть не может… Это так называемые нерегулируемые тарифы. Расчет осуществляют сами перевозчики под контролем Департамента транспорта. Соответствующие обоснования мы получили. Проверили через управление экономики и хочу вам сказать, что перевозчики предоставили нам такие расходы и затраты, что цена должна была увеличиться до 4 – 5 гривен», – сказал он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Александр Сошенко экс-директор департамента транспорта и связи горсовета
Высаживать Вас будут на остановках, а подсаживать где придется, пока полный не набьется. И возникает закономерный вопрос. Раз на остановках, это не маршрутное такси, а рейсовый автобус. Давно пора уходить от термина маршрутное такси, особенно когда ползет сто местный мастодонт.
Так вся эта дребедень и есть по техпаспорту «малый городской автобус», а не микроавтобус, с которых и начиналось «маршрутное такси», когда ты комфортно и быстро перемещался по определенному маршруту.
Класс! А вот я что-то не видел остановок на протяжении отрезка улицы Екатериненской от Малой Арнаутской до Екатериненской площади. И где прикажете останавливаться 133, 185, 220, 242, 149, 117, 215?
Мне нравится фраза А.Сошенко: «Это немножко и нарушает закон » Т.е. Они осознают, что это незаконные действия, но всё равно планируют их совершать. Ну что ж, посадка-высадка пассажиров только на остановках будет проводиться ровно до первого протеста прокурора города.
'эта мразь везде закон нарушает! Сволота льгот не выделяет падаль, билеты не выдают. Будь моя воля — я бы его вора хоть сейчас бы насмерть арматурой забил! Ворюга и мразь!
Нужно просто не перекручивать документацию на транспортное средство. В такси, пусть оно даже маршрутное, не может быть стоячих мест. Предваряя вопросы о цене проезда скажу, что в советское время проезд в автобусе (ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус») стоил 5 копеек, а в маршрутном такси («РАФ») 15-20 копеек, в зависимости от дальности маршрута. Пусть маршрутка стоит 10 грн, но пусть надо мной не висит чья-то потная грудь и не толкает в плечо чей-то зад.
А еще раньше 146-й ЛиАЗ ходил от «Пересыпского Моста» до «Квартала 3-5» — это нынешнее Бочарова угол Днепродорога. Даже анекдот был как Василий Иваныч ехал на новоселье к Петьке и ждал возле «Моста» 146-й по счету автобус.
==Это немножко и нарушает закон, так как маршрутное такси оно и есть маршрутное такси, что останавливается по требованию== а ничего, что в других городах маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на остановках, проезжают мимо, если их тормозят, но в салоне нет СИДЯЧИХ мест, и умоляют присесть ЕДИНСТВЕННОГО стоячего, если проезжают мимо гайцов потому, что за стоячих штрафуют, за остановку в неположеном месте (не в предеделах автобусной остановки) штрафуют. в этом плане мне нравятся Сумы. там нет транспортных компаний на маршрутках. только часники. и каждый трясётся за своё место на маршруте. лишних не берёт, тормозит где надо. не поверите, но в новогоднюю ночь проехал на маршрутке с отшиба в центр за 1.25. и так по всему городу было
«перевозчики предоставили нам такие расходы и затраты, что цена должна была увеличиться до 4 – 5 гривен»
святая простота и детская наивность.. он бы еще меня попросил предоставить расходы и затраты — я бы ему легко обосновал необходимость повышения до 100 грн
это к нынешним 2, 50 еще плюс 75 копеек то? иил не понимаю как было 1, 50, а стало 2, 50 и это не более чем на 75 копеек. даешь велодорожки! сейчас сухо тепло по свежему воздушку приятней на двух колесах добираться.
зачем вам те маршрутки? вон соседняя новость про скоростной трамвай через весь город, заживем скоро!!! Пусть поднимут цены на бензин вообще до 50 грн за литр что бы горсовету свои 5-ти литровые лексусы было накладно заправлять!!
Эти люди о Городе совсем не думают! Маршрутки необходимо из города УБРАТЬ! Ходить должен большой пассажирский транспорт с кондуктором СТРОГО по расписанию! И лучше, чтобы это были троллейбусы!
Еще можно добавить, что эти «такси», уже давно не такси, в том, первоначальном, смысле. На сегодняшний день это маломерные душегубки на колесах (фашисты, правда, еще трубу выхлопную в салон заводили), которые никоим образом не решают проблемы горю транспорта. На 100% правы =Кому татор а кому лятор 24 мая, 00:01 Ходить должен большой пассажирский транспорт с кондуктором СТРОГО по расписанию! = И =Бригадир 23 мая, 19:04 Пусть маршрутка стоит 10 грн, но пусть надо мной не висит чья-то потная грудь и не толкает в плечо чей-то зад.=
А почему бы не опубликовать расходы и тем более доходы перевозчиков? И вообще, какие, к черту лысому, доходы, если билет надо специально выпрашивать у водилы, который даёт его с таким видом, будто ты милостыню просишь??
Депутата Одесского горсовета объявили в международный розыск.
По данным источников «Думской» речь об Александре Матвееве от партии «Доверяй Делам». Следствие установило, что Матвеев был членом комиссии горсовета по коммунальной собственности и разработал схему незаконного обогащения через регистрацию права собственности на объекты недвижимости. К своему плану он привлек адвоката и исполнителей из круга доверенных лиц. Сообщники искали помещения первого и второго этажей, после арендовали их через общественные организации, а затем выкупали на неконкурентной основе. Часть из них переоборудовали в жилые и за счет чердаков и подвалов расширяли и продавали.
Как сообщили в полиции, его жертвами стали девочки 11 и 13 лет. Злоумышленник познакомился с ними в соцсетях, сводил их на прогулку, в кафе, покатал на автомобиле, затем пригласил к себе домой, где изнасиловал.
В 11 городской клинической больнице отремонтируют бомбоубежище за 40 млн
Согласно документации, в укрытии должны быть установлены 47 коек. Также предусмотрена одна операционная, которая должна быть оснащена всем необходимым в случае необходимости экстренного вмешательства во время тревоги.