Мэрия хочет контролировать 25% акций аэропорта вместо 22,1%
Мунипиципальное управление информации опубликовало проекты решений сессии Одесского горсовета, которая должна состояться 8 июля. Планируется, что на этой сессии депутатами будет окончательно решен вопрос передачи Одесского аэропорта в частные руки без конкурса.
Напомним, что Одесская мэрия задумала создать совместное предприятие с ООО «Одесса аэропорт девелопмент», где у мэрии будет 22,1% акций, а у частника — 77,9%. По новому же проекту решения сессии доля города увеличивается до 25%.
Общий уставной фонд создаваемого предприятия предлагается сделать равным 473 млн. грн. Из которых частник вкладывает 355 млн. грн., а мэрия — 118 млн. грн. Причем мэрия делает свой взнос не деньгами, а в виде нынешнего аэропорта.
Так же в проектах решений сессии есть финансовая информация по аэропорту.
Так, оказывается, в 2009-2010 годах КП «Международный аэропорт Одесса» оказало финансовую помощь другим коммунальным предприятиям города:
- КП «Одесгорэлектротранс» на сумму 28,650 млн. грн.;
- КП «Городские дороги» на сумму 2,4 млн. грн.;
- КП «Ланжерон» на сумму 1 млн. грн.;
- КП «СМЭП» на сумму 1,4 млн. грн.
Суммарная финансовая помощь от аэропорта за 2009-2010 годы составила 33 млн. 400 тысяч гривен. Кроме того предприятие в 2010 году получило и чистую прибыль на сумму чуть более 16 млн. грн.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Шото я не въехал..»..суммарно аэропорт заработал в 2010 году порядка 50 млн. грн..», а доля города в новом предприятии 118 млн? С каких это пор предприятие равно двухгодичной прибыли?)Интересный бизнес…Новый подход
Ну, что теперь скажут защитнички? Что мы должны ДАРИТЬ предприятие, которое приносит городу 30 млн. грн. в год? Или что оно с такими прибылями не в состоянии взять кредит и расплатиться по нему лет за 15?
куда же смотрят юристы горсовета???Неужели пропустят такой проект, мы же теряем аэропорт, нужно же не только о своих карманах думать, но и о деле-ведь когда потом за жопу возьмут будут мычать что-то невразумительное-мол шеф приказал-я ни при чем, какой с меня спрос.
А разве юристы горсовета не пашут «правовое поле»? Еще как. Они же и подсказывают, что и как «провести». А если точнее — как провести лоховитых одесситов. Вот если бы горсовет учредил открытое акционерное общесто «Аэропорт», да выпуститл акции, да продал их ветеранам ВОВ, да рассказал, какие будут дивиденды по этим акциям — это было бы на что-то похоже. А иначе — зачем делать кому-то малопонятному такие царские подарки? Это же гарантированный доход на 50 лет (пока море не закиснет). Вот где собака зарыта! А тендер где же?
а вы спросите доктора экономических наук как он относится к кредитам ) взять кредит в случае, если ты абсолютно уверен, что ты знаешь как его вернуть — это абсолютно нормально и правильно.
проблема гурвица и кредитов заключалась в том, то он их брал не ради развития города, а ради разворовывания.
ну а что касается костусева, то он не моргнув глазом на этой неделе говорил о необходимости взятия кредита для строительства скоростного трамвая. так что тебе надо уточнить, куда дует ветер )
Так ведь, тоже говорил — не моргнув глазом. Поэтому нужно уточнить, не куда дует ветер, а КУДА сдует «скоростной трамвай». Потому что — КАК отдавать тот кредит, «доктор экономических наук» тоже не знает.
А, так трамвай будет «скоростной»? Как «швидка Настя»? А резину для него покупать не нужно будет? Вообще-то весть город знает, что Костусев — это специалист по научному коммунизму. Он его и преподавал, и сейчас проводит в городе. Даже медаль уже получил от министра обороны. Пушки поставил в парке Победы. Только возле памятника Победы не поставвил активистов с палками — разгонять бродячих собак, которые возле памятника занимаются, пардон- с… сексом. Перед иностранцами неудобно — ухмыляются.
Из всей инфо из прощлого про наш аэропорт самое обидное что немецкая Luthgansa одна из первых освоила наш городской аэропорт дали денег на закупку нового обр.чтобы не только ТУ и АНы с военными могли взлетать и содиться предлогали ещё очень многое по реконструкции-и шо?наши на местах всё разворовали немцы обиделись, кстате так и не летают к нам, …чтобне получилось и тут без конкурса, запахом *Петрушки* потянуло..
а эта однодневка ООО Одесса аэропорт девелопмент весело освоит все купоны? помню перед Евро инвесторы считали минимум 250 млн.дол.- из них взлётная(ужасная) порядка 140-150 млн. — а, тут гривневый эквивалент решили забаблить? мелковато
Не, потом добавят. Сейчас сумму занижают, чтобы народ не будоважить. Так же произошло на всех объектах Евро-12. Любой строитель знает — главвное — начать. Вырыть котлован и поставить кран. Это такой способ вынуждения к расходам. А заниматься нужно тем, что приносит доход многим горожанам, а не отдельным. Я понимаю, что тот, кто купил дорогую тачку — требует хорошую дорогу. Тот, кто летает на отдых на самолете — требует аэропорт. Есть предложение: на тачке — до Киева, там — «Воздушный эксперсс» — аэропорт, а затем на самолете — в Ниццу.
Menja bolshe udivljaet, chto dengi poschitali, a proekta esche net! ? Otkuda takaja summa: 355 mln grn.? Kto ee schital? Na chto ee hvatit? Gde budut brat zemlju na novoe zdanie aeroporta? Pokupal? Etih deneg hvatit na pokupku etoj zemli ili esche na chto-to? Ili eti dengi ujdut na novuju materjalnuju pomosch KP «Lanzheron» v razmere 250 mln grn???
Я бы еще задал один вопрос, а как собирается новое предприятие обеспечить увеличение грузопотока с 700 тыс человек в год до 3 млн человек?. Одного нового аэровокзала и ВПП недостаточно. Нужно привлечение новых воздушных сообщений, которые могут обеспечить международные компании с большим опытом в этой отрасле, но никак ни фирма однодневка, которая имеет опыт только в отчуждении и комунальной собственнности.
Ворюги, которых надо расстрелять! Проффесор Костусев наверное не знает стоимость компаний? Мировая практика- 50% от оборота! В случае монополий — цена повыше. Вор Костусев- их в одну топку с кауфманом грановским и приближенной кодлой!
Я смотрю шо не так все плохо у аэропорта как говорят!!! Всех держат за идиотов, мол в частных руках будет лучше. Ну серьезно, мы же не только из совка, уже можно было бы и государственных администраторов-профессионалов взрастить. Поменяйте руководителя, раз не справляется. Если ему мешают свыше, так частнику тоже будут мешать. Даже если сначала всех накормить. Оголодают — опять придут. У государственного предприятия по идее положение постабильнее, чем у частника.
по неофициальным данным Грановский главный контрабандист, так что он уже и кактуса прикарманил как Гурвица. А кактус руководил самой мафиозной структурой АМКУ. Там деньги брать научился. Откуда тогда деньги нашлись чтоб кредит погасить? Теперь пора вернуть свое.
В нынешнем состоянии аэропорт не справится с увеличением пассажиропотока. А то что теперь попасть в Одессу желающих очень много, говорит увеличение прибыли. Необходима срочная техническая модернизация, у города таких средств нет. Нашёлся человек готовый выложить деньги, на то что бы одесситы могли летать в любой уголок мира. Что в этом вас не устраивает?
что то я смотрю- расцвели все заводы и фабрики в руках «эффективных» собственников. Как укоробчинского заводы стояли и скольких он уволил? А у Кауфмана с Грановским как выкидывали с той же «Молдовы» врачей? Подержали годик без зарплаты- хорошо- выплатим, но пишите заявление по собственному! Инвесторы хулевы!
Несмотря на то что Хам был хамом, Ной тоже взял его в ковчег, родной как никак. Если у Вас не хватает нормальных слов для выражения эмоций, может лучше промолчать?
Доброго времени суток! Вопрос в этой теме самый главный — почему передают не понятному три о? Я так понимаю: 1. Устраивается конкурс на эскизный проект по конкретные технические условия и земельный участок; 2. После утверждения эскизника назначается конкурс на рабочий проект и назначается контрольная комиссия по соответсвию рабочего эскизнику, прорабатывается сметная стоимость работ и материалов, определяется общая стоимость ; 3. И только потом определятся инвестор под конкретный проект!
мне вообще непонятно почему стратегический объект находится еще в коммунальной собственности! нет денег на реконструкцию? странно- одних займов набрали хулеву кучу- а куда они пошли! государство не «эффективный собственников»? я смотрю — чинуши — «эффективные управленцы». Вывод такой — ворье надо расстрелять и вернуться к социализму.
Социальные завоевания у Вас ни кто не отнимал. У Вас 8 часовой рабочий день, оплачиваемый больничный и отпуск, вы получаете пенсию. Об оценке технической реконструкции аэропорта Вы судите слишком примитивно. Это ведь не унитаз поменять. Расходы будут в десять раз больше имеющейся прибыли. Только при таких вложениях можно будет увеличить в 3 раза пассажиропоток. Затраты окупятся через 8-10 лет.
Наверное, потому что мэрия — хочет контролировать 25% акций аэропорта, одесситы — хотят контролировать мэрию на все 100%. В ввиду чего — фамилию «благодетеля» лучше содержать в секрете, как государственную тайну.А то, вдруг одесситы и его захотят «проконтролировать».
да стопудово самые достоверные факты — кауфман с грановским, то что говорят- мол за ними стоит левочкин и т. д. — может быть- но все одно в их управление! а их «управление эффективное « помнят врачи «Молдовы» — год работают без зарплаты — а затем — ультиматум- пишите заявление на увольнение — получите всю- нет судитесь с нами. посмотрим кто-кого, а нам тут гостиница нужна, бордель и все такое — никакого лечения и никаких врачей!
Поражает наглость тех кто замутил эту аферу. Разве можно было отдавать двум архинедобросовестным субъектам такой объект? Знали же что будет общественный резонанс. Но никого не интересует мнение громады, кстати по совместительству и хозяевами городского имущества Все делается через колено, нагло и цинично. Добавили пару процентов в доле города, которые не повлияют на масштабы воровства никак. Обидно, что нас за ничтожество держат властьимущие прикрываясь дымовой завесой из высокопарных слов с заботой о горожанах.
Вот смотришь на такие действия властей. — и думаешь « в натуре к стенке надо… « другое дело, что тогда останемся геть без чиновников… Может оно и лучше то будет! Будем жить по принципам анархии «твоя Свобода заканчиваетсЯ там, где начинается Свобода другого»
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
Алексей Николаевич
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
