Модель государственного капитализма неприемлема для Украины
«Когда государство пытается подменить собой бизнес, страдают оба», — считает известный политик и экономист Сергей Тигипко, прокомментировав сегодняшние высказывания президента России Дмитрия Медведева о том, что ставка на госкорпорации как локомотивы экономики не оправдала себя, и рано или поздно их нужно будет либо акционировать, либо ликвидировать. «Становление государственного капитализма в России происходило параллельно и в тесной взаимосвязи с формированием нынешнего политического режима. И то, что само руководство страны начало говорить о необходимости отказа от стратегии огосударствления экономики, свидетельствует о степени проблем, порожденных такой политикой», — заявил Тигипко. «Государственные корпорации в России стали примерами неэффективности и забюрократизированности. Они даже больше частных компаний пострадали от кризиса, хотя, по идее, создавались, чтобы снизить влияние рисков открытой рыночной экономики. Пример банкротства «АвтоВАЗа» показывает, что такое бизнес по-чиновничьи», — отметил Сергей Тигипко. Он напомнил, что в Украине, в том числе и среди политиков первого эшелона, есть немало почитателей идеи государственного капитализма. Однако ее реализация приведет к чему угодно, но не к экономическому процветанию страны. «Украине для экономического рывка нужны борьба с коррупцией, ликвидация бюрократических барьеров для частной инициативы и демонополизация рынков. Развитие путем создания госкорпораций не только не поможет в достижении этих целей, но, напротив, усугубит все имеющиеся проблемы», — подчеркнул политик.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Так я не понял: приватизировать ОПЗ или не приватизировать ОПЗ?
Відповісти
|
 |
В нынешней ситуации, конечно, нет. Во-первых он монополист в определенных секторах бизнеса, во-вторых, это экологически опасное предприятие и требуется тщательная независимая экологическая экспертиза, что в нашем коррумпированном государстве невозможно, в-третьих, сейчас это не выгодно. Об остальном читайте в комменте ниже.
Тигипко говорит, что нельзя уповать только на госкорпорации и действовать однобоко — строить только госкапитализм.
Відповісти
|
|
Везде нужна мера и разумный подход. Любой перекос в любую сторону чреват нарушением баланса — нужны и частные предприятия и госкорпорации в определенных сферах. Госкорпорации необходимы как раз для демонополизации рынка, но как только в определенном секторе рынка появляется необходимое количество игроков, госкорпорация должна быть денационализирована и продана, главное это сделать вовремя. Пример с «АвтоВАЗ» не совсем корректен. General Motors и Chrysler LLC тоже объявили о своих банкротства еще летом, хотя там государством и не пахло. Проблема в том, что в России с появлением мессы автосборочных заводов практически всех ведущих компаний мира, АвтоВАЗ перестал быть регулятором рынка. Его нужно было вовремя разгосударствить, а в России с этим опоздали и вот результат.
Но в главном Тигипко абсолютно прав: «нужны борьба с коррупцией, ликвидация бюрократических барьеров для частной инициативы и демонополизация рынков.»
Відповісти
|
|
опять Тягипко «правельные» вещи расказывает! ?
тут его все?!
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 02:04
По "шахедам" предварительно чисто. Остался разведдрон
01:59
Разведдрон с моря к Одессе летит
01:48
Так, летят то в сторону Черноморска, то в сторону Одессы несколько
01:42
Одесса, внимательно. Несколько с моря идут сейчас в направлении города
01:41
Еще с моря таким же курсом летит
01:37
Раздельная внимательно
|
ВІДБІЙ повітряної тривоги
42
18
10
1
1
4