Нефтепровод «Одесса – Броды» обрадует Александра Лукашенко
Пробную прокачку нефти в аверсном (прямом) режиме по нефтепроводу «Одесса – Броды» в Беларусь запустят в конце ноября. Беларусь рассчитывает получить около 80 тысяч тонн нефти по новому маршруту.
Как сообщает «Народная газета Белоруссии», этот шаг может в дальнейшем способствовать реализации проекта по доставке черного золота из черноморских портов в Западную Европу. Решение о пробной прокачке принял Кабинет министров Украины.
Упомянутый нефтепровод, построенный в 2001 году между украинскими городами Одесса и Броды Львовской области, тянется почти на 670 километров и имеет место стыка с крупным нефтепроводом «Дружба». Если такой проект будет реализован и получит продолжение, то Беларусь получит еще один маршрут доставки венесуэльской нефти, которая с апреля нынешнего года поступает из Латинской Америки на танкерах, а затем по железной дороге доставляется на отечественные нефтеперерабатывающие заводы. Помимо этого, танкеры с нефтью прибывают и в порты Прибалтики. Для пробной прокачки нефтяной поток в трубе придется обратить вспять.
В настоящее время по этому каналу в реверсном, то есть обратном от первоначально запланированного, направлении российская нефть транспортируется на Одесский НПЗ. При этом, по оценке экспертов, мощности задействованы лишь частично: из возможных примерно 14,5 миллиона тонн в год реальная загрузка составляет лишь около 9 миллионов. Если организовать работу нефтепровода в аверсном, то есть прямом направлении, то, по мнению аналитика Сергея Чалого, это может заинтересовать многие страны. Беларусь, возможно, сэкономит на транспортировке венесуэльской нефти, объем поставок которой по сравнению с нынешним уровнем планируется нарастить более чем вдвое. Правда, при этом нужно решить один технический вопрос: по пути из Одессы в Мозырь придется задействовать небольшой участок нефтепровода «Дружба», по которому российская нефть сейчас поступает в Западную Европу. Украина имеет перспективы за счет более эффективного заполнения трубы зарабатывать на прокачке больше, а также совершенствовать систему снабжения сырьем своего Кременчугского НПЗ. Польша еще раньше заявляла о желании продолжить нефтепровод Одесса—Броды до Гданьского НПЗ.
Такое строительство может занять несколько лет и обойтись в 300—400 миллионов долларов. Если новый участок введут в работу, то появится маршрут для доставки нефти из Азербайджана, Грузии, Турции, Ирана в Западную Европу в обход России.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ой! Рабинович, Рабинович.Если Ваша внешность соответствует Вашей аватаре, Вы могли бы, взяв в руки биту, самолично разогнать всю эту шпану.Может попробуем?
«Цитата1»: При этом, по оценке экспертов, мощности задействованы лишь частично: из возможных примерно 14, 5 миллиона тонн в год реальная загрузка составляет лишь около 9 миллионов. «Цитата2»: Беларусь рассчитывает получить около 80 тысяч тонн нефти по новому маршруту. Что-то я не понял арифметику. Сейчас 9 млн., планируют 80 тысяч. Недостает 8, 92 млн. тонн до нынешних объемов. Да и в самой трубе постоянно заполнено не мало нефти, причем российской, за которую придется заплатить. Лукашенко может и хорошо, а нам?
Читать действительно внимательней надо, С-правед-ливый. Часть пути идет по нефтепроводу «Дружба», где идет нефть в Европу. Организовать в аверсном режиме работу нефтепроводаможет, по мнению АНАЛ-итика (а не проработанный вариант. Доработка будет стоить 300 — 400 млн. долларов (совсем копейки). И «цитата»:появится маршрут для доставки нефти из Азербайджана, Грузии, Турции, Ирана в Западную Европу в обход России. Что-то новое, а где в Грузии и Турции нефть на экспорт? Вобщем посраться можем, но потом предеться снова кланяться и платить свои, т.е. наши бабки для возврата к старому.
Думська в Viber
Выход баллистики из Крыма.
37
5
14
3
1
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
1
1
8
3
1
1