Одесситы из маршруток пересели в трамваи и троллейбусы
Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%. Об этом в ходе сегодняшней пресс-конференции заявил директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
Директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
По его словам, «на данный момент силами предприятия проводится много работы по обеспечению устойчивости работы подвижного состава, и это принесло свои плоды». Он также добавил, что сейчас предприятие разработала новую программу развития городского электротранспорта на 2011-2015 годы. В частности, она предполагает введение электронных билетов, обновление подвижного состава и появление в городе новых маршрутов. Так, планируется организовать троллейбусный маршрут по улице Балковской, взамен ходившего там до реконструкции улица трамвая. «Начиная с января мы восстановили 24 трамвайных вагона и 15 троллейбусов. Несмотря на то, что модернизация трамвайного состава в два раза дешевле закупки нового (2,5 млн против 5,2 млн гривен), по сути, модернизировать уже нечего. Так как сам корпус трамвая уже не выдержит в силу своего возраста дальнейших модификаций», – сказал чиновник. Напомним, что недавно в Одессе существенно повысилась стоимость проезда в маршрутных такси. А с 1 июля стоимость проезда в трамваях и троллейбусах увеличится до 1 гривны 25 копеек.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
А я давно пересел на велосепед. С Терешковой, до офиса на Балковской, доезжаю за 25 минут, что быстрее чем в маршрутке
Відповісти
|
 |
тоже еду с Терешковой в университет на Пастера, медленным темпом — 30 минут максимум, а на маршрутке 40-50
Відповісти
|
 |
Огромная беда-нет велодорожек!! — Костусев — вонючка- езжай на маршрутках скот! Где велосипедные дорожки быдлота?!
Відповісти
|
 |
ага, могли бы разметку нанести на часть тротуара, хотябы где это возможно
например Николаевская дорога и Балковская
Відповісти
|
 |
Принципиально уже полгода не пользуюсь быдлячьей маршруткой.Встаю пораньше и с поскота на трамвае, а затем на троллейбусе.Сейчас думаю о велосипеде.Все это из-за постоянного хамства водил.
Відповісти
|
 |
Мне, например, водители маршруток не хамят
Быть может это что то личностное?
Відповісти
|
 |
Хамство водителей, это не только когда они Вам что-то говорят, а и тогда, когда говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, да еще и на тракторе
Это с Вами пожалуй случается?
Відповісти
|
 |
Костусев пусть поездит на маршрутках падаль!!!
Відповісти
|
 |
Сам факт того, что жители «европейского города», «второй Ниццы», «самого комфортного места жительства» и
(что еще там по ушам возят?) должны втискиваться в маломерный ящик на колесах, которым управляет вчерашний тракторист из села Кукуева со скоростью 30 км/час и слушать 2 часа подряд либо шансон либо его высокоинтеллектуальные беседы по мобильнику, и является вопиющим хамством.
Відповісти
|
 |
У них за рулем вечно недовольные рожи как будто они возят людей бесплатно. Мэру нужно закупать новые вагоны, и обновлять парк электранспорта за что будет ему благо от жителей))
Відповісти
|
 |
А льгот пенсионерам нет!! Костусев — со своей бандой- а ну в маршрутки!!
Відповісти
|
 |
У меня тоже все хорошо с водами маршруток
Відповісти
|
 |
*Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%.*-
это просто гости города пару раз проехали на маршрутках, тихо ошалели от Шумахеров-водил, вот и пересели на трамваии.Знакомые с Питера так и делают.А вот что больше стало трамваев-слабо верит \«26\»-\«31\» направление Черноморка как и было-*РАЗ в Пятилетку*-с утра рано еще какой-то экшин есть а потом аууу
Відповісти
|
 |
Это правда, говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, иногда еле плетутся, во всю крутят шансон
Это пожалуй случается:) А еще каждое утро приходится втискиваться в маломерный ящик на колесах — вот здесь уже совсем все грустно
Машинка стоит в гараже, т.к. на ней стало накладно ездить на работу.
Відповісти
|
 |
Слушна думка, взагалі розвиток електротраспорту має бути пріорітет у міськ. раді. Маршрутки із афрки мусять піти
Відповісти
|
 |
«Трамвай построить —
это не ешака купить».(с) Ильф и Петров. «12 стульев»
Відповісти
|
 |
5грн за маршрутку платить ето предел мечтаний, вот люди и переходят на ралы и трамваи. Сам бы с удовольствием пересел на велик если б по ближе к универу жил
Відповісти
|
 |
Не думай, а садись на велик.Здоровья- цельный вагон!
Відповісти
|
 |
В странах Западной Европы существует более 100 лет культ велосипеда. В Украине в больших городах будущее за велосипедами, тем более с приближением к Евро-2012.
Відповісти
|
 |
Назовите магазин где вы ими торгуете ))
Відповісти
|
 |
Маршруточное быдло — вон!! Скотовозы. С поскота я 40 минут и в центре, на велосипеде, а сегодня видел чудака на электровелосипеде- скорость км 40 легко шел!! Маршруточную быдлоту, Сошенко мразь — всех в топку!
Відповісти
|
 |
Это вообще для кого статистика, для тех, кто еще ездит в маршрутках или кто уже пересел в тармваи и троллейбусы?
Відповісти
|
 |
сам сейчас езжу на велосипеде от паскота до центра.уж лучше на велосипеде та и не жарко как в маршрутке!
Відповісти
|
 |
Скажите, а на какой электротранспорт могут пересесть жители Днепропетровской дороги, ул.Сахарова и Высоцкого?
Відповісти
|
 |
Хожу пешком и всем советую!!! Врачи всем рекомендуют! У
Відповісти
|
 |
Посоветуйте, что после ходьбы на 12-15 км делать на работе!
Відповісти
|
 |
распутин 23 июня, 22:21
Учиться нужно было где надо
Відповісти
|
 |
Я рад за совет от глубоко законспирированного Сенеки
Відповісти
|
 |
Это был не совет, а наблюдение из жизни. А ты плачь больше
Відповісти
|
 |
Созерцайте дальше
А к незнакомым, вообще то, принято обращаться на Вы
Відповісти
|
 |
распутин 24 июня, 18:49 Я рад за совет от глубоко законспирированного Сенеки
А где здесь обращение на Вы???
Відповісти
|
 |
А здесь и не было обращения. Это констатация факта.
Відповісти
|
 |
Судя по вашему комментарию, не знаю про ваши ноги, но мозги не избалованы серым веществом
Відповісти
|
 |
А мне кажется, что это просто кондукторы с перепугу выручку стали более исправно сдавать в кассу, т.е. меньше себе в карман «тырить». А трамваи и троллейбусы как ходили забитыми, так и ходят.
Відповісти
|
 |
кстати как вариант)может им сказали, что план надо повышать, я в последний раз когда ехала в трамвае, мне кондуктор впулила билетик, хотя я сказала, что не надо)
Відповісти
|
 |
Стали ходить контролёры и проверять билеты. Ситуация — ты заплатил, а билета нет!
Відповісти
|
 |
езжу на работу на велике с поскота, но дорожек нет, собачки носятся, но больше напрягает отсутствие парковок для транспорта. с великом в редкую контору зайдешь, а на улице его к рукам шуштро приберут. развивать это дело нужно — и здоровье бережет и очень удобно
Відповісти
|
 |
Вот вы смотрите на Европу — там все на великах, чинно, пристойно. Но это не от благородства высокородного, а от дороговизны парковок в центре города. А что происходит у нас, когда пытаются поднять тарифы на парковку? — Волна возмущения прямо-таки. Так вы уж выбирайте одно из двух: или непосильные для большинства тарифы на парковку и все на велосипедах, или дальше как сейчас в пробках и «лоховозках».
Відповісти
|
 |
А чего Вы на Европу внимание обращаете?! Нам там не быть никогда! Смотрите, перенимайте опыт и учитесь жить как в Африке — это наш уровень!
Відповісти
|
 |
Ну почему сразу Зимбабве?
Танзания — вот наш уровень.
Убитые маршрутки, дыры в дороге, обозначенные старыми шинами и пр. Да и трезубец там тоже имеется в качестве гос. символики.
http://tema.ru/travel/tanzania/
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
22:06
Кофейный пиар за четверть миллиона: на Одесчине депутат от «слуг» выдал бюджетные закупки за свои подарки Больше 250 тыс. грн Фонтаская ОТГ потратила на кофемашины, на которых пиарился депутат облсовета от «Слуги народа» Дмитрий Ковбасюк. Документы, подтверждающие закупку, оказались в распоряжении «Думской». Читать дальше
|