Одесситы из маршруток пересели в трамваи и троллейбусы
Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%.
Об этом в ходе сегодняшней пресс-конференции заявил директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
Директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
По его словам, «на данный момент силами предприятия проводится много работы по обеспечению устойчивости работы подвижного состава, и это принесло свои плоды».
Он также добавил, что сейчас предприятие разработала новую программу развития городского электротранспорта на 2011-2015 годы. В частности, она предполагает введение электронных билетов, обновление подвижного состава и появление в городе новых маршрутов.
Так, планируется организовать троллейбусный маршрут по улице Балковской, взамен ходившего там до реконструкции улица трамвая.
«Начиная с января мы восстановили 24 трамвайных вагона и 15 троллейбусов. Несмотря на то, что модернизация трамвайного состава в два раза дешевле закупки нового (2,5 млн против 5,2 млн гривен), по сути, модернизировать уже нечего. Так как сам корпус трамвая уже не выдержит в силу своего возраста дальнейших модификаций», – сказал чиновник.
Напомним, что недавно в Одессе существенно повысилась стоимость проезда в маршрутных такси. А с 1 июля стоимость проезда в трамваях и троллейбусах увеличится до 1 гривны 25 копеек.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Принципиально уже полгода не пользуюсь быдлячьей маршруткой.Встаю пораньше и с поскота на трамвае, а затем на троллейбусе.Сейчас думаю о велосипеде.Все это из-за постоянного хамства водил.
Хамство водителей, это не только когда они Вам что-то говорят, а и тогда, когда говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, да еще и на тракторе… Это с Вами пожалуй случается?
Сам факт того, что жители «европейского города», «второй Ниццы», «самого комфортного места жительства» и… (что еще там по ушам возят?) должны втискиваться в маломерный ящик на колесах, которым управляет вчерашний тракторист из села Кукуева со скоростью 30 км/час и слушать 2 часа подряд либо шансон либо его высокоинтеллектуальные беседы по мобильнику, и является вопиющим хамством.
У них за рулем вечно недовольные рожи как будто они возят людей бесплатно. Мэру нужно закупать новые вагоны, и обновлять парк электранспорта за что будет ему благо от жителей))
*Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%.*-…это просто гости города пару раз проехали на маршрутках, тихо ошалели от Шумахеров-водил, вот и пересели на трамваии.Знакомые с Питера так и делают.А вот что больше стало трамваев-слабо верит \«26\»-\«31\» направление Черноморка как и было-*РАЗ в Пятилетку*-с утра рано еще какой-то экшин есть а потом аууу…
Это правда, говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, иногда еле плетутся, во всю крутят шансон… Это пожалуй случается:) А еще каждое утро приходится втискиваться в маломерный ящик на колесах — вот здесь уже совсем все грустно… Машинка стоит в гараже, т.к. на ней стало накладно ездить на работу.
5грн за маршрутку платить ето предел мечтаний, вот люди и переходят на ралы и трамваи. Сам бы с удовольствием пересел на велик если б по ближе к универу жил…
В странах Западной Европы существует более 100 лет культ велосипеда. В Украине в больших городах будущее за велосипедами, тем более с приближением к Евро-2012.
Маршруточное быдло — вон!! Скотовозы. С поскота я 40 минут и в центре, на велосипеде, а сегодня видел чудака на электровелосипеде- скорость км 40 легко шел!! Маршруточную быдлоту, Сошенко мразь — всех в топку!
А мне кажется, что это просто кондукторы с перепугу выручку стали более исправно сдавать в кассу, т.е. меньше себе в карман «тырить». А трамваи и троллейбусы как ходили забитыми, так и ходят.
кстати как вариант)может им сказали, что план надо повышать, я в последний раз когда ехала в трамвае, мне кондуктор впулила билетик, хотя я сказала, что не надо)
езжу на работу на велике с поскота, но дорожек нет, собачки носятся, но больше напрягает отсутствие парковок для транспорта. с великом в редкую контору зайдешь, а на улице его к рукам шуштро приберут. развивать это дело нужно — и здоровье бережет и очень удобно
Вот вы смотрите на Европу — там все на великах, чинно, пристойно. Но это не от благородства высокородного, а от дороговизны парковок в центре города. А что происходит у нас, когда пытаются поднять тарифы на парковку? — Волна возмущения прямо-таки. Так вы уж выбирайте одно из двух: или непосильные для большинства тарифы на парковку и все на велосипедах, или дальше как сейчас в пробках и «лоховозках».
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
09:03
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
