Одесситы из маршруток пересели в трамваи и троллейбусы
Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%.
Об этом в ходе сегодняшней пресс-конференции заявил директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
Директор КП «Одессгорэлектротранс» Дмитрий Полунин.
По его словам, «на данный момент силами предприятия проводится много работы по обеспечению устойчивости работы подвижного состава, и это принесло свои плоды».
Он также добавил, что сейчас предприятие разработала новую программу развития городского электротранспорта на 2011-2015 годы. В частности, она предполагает введение электронных билетов, обновление подвижного состава и появление в городе новых маршрутов.
Так, планируется организовать троллейбусный маршрут по улице Балковской, взамен ходившего там до реконструкции улица трамвая.
«Начиная с января мы восстановили 24 трамвайных вагона и 15 троллейбусов. Несмотря на то, что модернизация трамвайного состава в два раза дешевле закупки нового (2,5 млн против 5,2 млн гривен), по сути, модернизировать уже нечего. Так как сам корпус трамвая уже не выдержит в силу своего возраста дальнейших модификаций», – сказал чиновник.
Напомним, что недавно в Одессе существенно повысилась стоимость проезда в маршрутных такси. А с 1 июля стоимость проезда в трамваях и троллейбусах увеличится до 1 гривны 25 копеек.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Принципиально уже полгода не пользуюсь быдлячьей маршруткой.Встаю пораньше и с поскота на трамвае, а затем на троллейбусе.Сейчас думаю о велосипеде.Все это из-за постоянного хамства водил.
Хамство водителей, это не только когда они Вам что-то говорят, а и тогда, когда говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, да еще и на тракторе… Это с Вами пожалуй случается?
Сам факт того, что жители «европейского города», «второй Ниццы», «самого комфортного места жительства» и… (что еще там по ушам возят?) должны втискиваться в маломерный ящик на колесах, которым управляет вчерашний тракторист из села Кукуева со скоростью 30 км/час и слушать 2 часа подряд либо шансон либо его высокоинтеллектуальные беседы по мобильнику, и является вопиющим хамством.
У них за рулем вечно недовольные рожи как будто они возят людей бесплатно. Мэру нужно закупать новые вагоны, и обновлять парк электранспорта за что будет ему благо от жителей))
*Количество пассажиров в трамваях и троллейбусах Одессы возросло на 30%.*-…это просто гости города пару раз проехали на маршрутках, тихо ошалели от Шумахеров-водил, вот и пересели на трамваии.Знакомые с Питера так и делают.А вот что больше стало трамваев-слабо верит \«26\»-\«31\» направление Черноморка как и было-*РАЗ в Пятилетку*-с утра рано еще какой-то экшин есть а потом аууу…
Это правда, говорят по телефону, курят, гонят как на пожар, иногда еле плетутся, во всю крутят шансон… Это пожалуй случается:) А еще каждое утро приходится втискиваться в маломерный ящик на колесах — вот здесь уже совсем все грустно… Машинка стоит в гараже, т.к. на ней стало накладно ездить на работу.
5грн за маршрутку платить ето предел мечтаний, вот люди и переходят на ралы и трамваи. Сам бы с удовольствием пересел на велик если б по ближе к универу жил…
В странах Западной Европы существует более 100 лет культ велосипеда. В Украине в больших городах будущее за велосипедами, тем более с приближением к Евро-2012.
Маршруточное быдло — вон!! Скотовозы. С поскота я 40 минут и в центре, на велосипеде, а сегодня видел чудака на электровелосипеде- скорость км 40 легко шел!! Маршруточную быдлоту, Сошенко мразь — всех в топку!
А мне кажется, что это просто кондукторы с перепугу выручку стали более исправно сдавать в кассу, т.е. меньше себе в карман «тырить». А трамваи и троллейбусы как ходили забитыми, так и ходят.
кстати как вариант)может им сказали, что план надо повышать, я в последний раз когда ехала в трамвае, мне кондуктор впулила билетик, хотя я сказала, что не надо)
езжу на работу на велике с поскота, но дорожек нет, собачки носятся, но больше напрягает отсутствие парковок для транспорта. с великом в редкую контору зайдешь, а на улице его к рукам шуштро приберут. развивать это дело нужно — и здоровье бережет и очень удобно
Вот вы смотрите на Европу — там все на великах, чинно, пристойно. Но это не от благородства высокородного, а от дороговизны парковок в центре города. А что происходит у нас, когда пытаются поднять тарифы на парковку? — Волна возмущения прямо-таки. Так вы уж выбирайте одно из двух: или непосильные для большинства тарифы на парковку и все на велосипедах, или дальше как сейчас в пробках и «лоховозках».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
110
19
11
1
1
1
4
3
2
