Одесситы определились, что делать с центром города

На днях в Одессе состоялся блиц-опрос на тему «Судьба исторического центра: мнение одесситов». Опрос проводился в местах массового скопления народа в рамках исследовательской программы «В фокусе: Генплан». Всего, согласно стихийной выборке, было опрошено 600 человек в возрасте от 18 лет.

По результатам исследования были сделаны следующие выводы:

Большинство одесситов (84,5%) поддерживает идею реконструкции исторического центра Одессы. При этом ответ «точно да» выбрали 45% респондентов, «скорее да» — 39,5%. Противниками реконструкции выступают 12% горожан. Из них 8,5% сообщили, что «скорее не поддерживают» такую идею, а 3,5% горожан ответили, что «точно не поддерживают». Затруднились ответить на данный вопрос 3,5% респондентов.

Почти половина одесситов (46%) считают, что к историческому центру Одессы следует относить район Приморского бульвара, улиц Ланжероновской и Дерибасовской. Высказали мнение, что понятие «исторический центр» включает в себя район от Нового рынка до железнодорожного вокзала 22,3% респондентов. По мнению каждого пятого жителя города (20,8%) к историческому центру нужно относить район от Французского бульвара до улицы Старопортофранковская и от улицы Софиевской до «Чумки». Каждый десятый горожанин (10,9%) предлагает относить к понятию «исторический центр Одессы» район от Французского бульвара до Молдованки и от Пересыпи до Ближних мельниц.

Более половины горожан (55,3%) считают, что реконструкция исторического центра должна включать ремонт фасадов. А менее половины одесситов (46,8%) убеждены, что реконструкция предполагает ремонт коммуникаций и перекрытий в старых домах. Считают, что реконструкция исторического центра – это полная внутренняя перестройка зданий при сохранении исторического фасада 22,8%, а для 12,8% это — сохранение только памятников архитектуры и снос малоценных зданий. Понимают под реконструкцией снос старых зданий и постройку новых, похожих на старые 6,5% респондентов, 2,3% выбрали ответ «другое», а 3,5% опрошенных затруднилось ответить на этот вопрос.

Большинство одесситов (67,3%) считают, что ценность зданий в историческом центре города необходимо определять исходя из уникальности их архитектуры. Менее половины респондентов (48,8%) считают, что ценность зданий обусловлена их историческим возрастом. Около трети опрошенных (32,3%) полагают, что при оценке значимости зданий в историческом центре города нужно принимать во внимание их историческую связь с известными лицами или событиями. По мнению каждого десятого одессита (10,3%), ценность зданий зависит от их месторасположения, а 8,8% горожан убеждены в том, что на ценность зданий влияет их техническая пригодность для эксплуатации. Зависимость стоимости зданий от стоимости квадратного метра усматривает 3,8% респондентов. Затруднилось ответить на этот вопрос 1,3% горожан.

Большинство одесситов (69,3%) согласны с утверждением, что в исторической части города нельзя строить здания выше классических одесских строений – то есть выше четырех этажей. Противоположной точки зрения придерживаются 27,5% горожан. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 3,2% респондентов.

Около трети горожан (36,6%) считают, что в исторической части города должны находиться галереи и выставочные центры. Примерно столько же опрошенных (35,3%) считают, что здесь должны находиться жилые дома, а 31,5% — хотят видеть в центре города гостиницы и рестораны. Придерживаются мнения, что в историческом центре должны располагаться офисы, 14,8% одесситов, развлекательные учреждения в черте исторического центра хотят видеть 13,5% одесситов, 11% считают, что в центре должны существовать торговые центры, а 8,5% опрошенных видят исторический центр как зону бизнес-центров. Ответ «все перечисленное» выбрали 29,3% респондентов. Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 6,3 горожан.

Менее трети горожан (27,3%) считают, что в историческом центре Одессы должен курсировать общественный транспорт. Каждый пятый одессит (20,3%) поддерживает идею запустить в историческом центре специализированный туристический трамвай. Движение частного транспорта в историческом центре поддерживает 14,8% горожан, а велосипедного — 8,8%. Ответ «все перечисленное» выбрали 37,3% респондентов. Каждый шестой одессит (14,8%) считает, что исторический центр должен оставаться пешеходной зоной, а 5,5% опрошенных затруднились ответить на этот вопрос.

Более половины одесситов (54,3%) против платного въезда частного транспорта в исторический центр города. Поддерживают эту идею 40,3% горожан и только 5,5% затруднились ответить на данный вопрос.

Более половины одесситов (56,3%) не возражают против размещения рекламы в историческом центре города. Из них 31% опрошенных считает, что реклама может быть индивидуальной, но должна учитывать специфику зданий, 14,8% полагают, что характер рекламы должен определять сам рекламодатель, а каждый десятый горожанин (10,5%) убежден, что реклама в центре города должна быть унифицирована. Против размещения рекламы в историческом центре города выступают около трети горожан (35,8%). Затруднение ответ на этот вопрос вызвал у 7,9% опрошенных.