С целью предупреждения аварийности на пассажирском транспорте, усиления работы по укреплению транспортной дисциплины водителей, повышения технической готовности автобусов, которые привлекаются к перевозкам людей, особенно в летний период, во время перевозки организованных групп детей к местам отдыха, на территории Одесской области проводится комплекс профилактических мероприятий под условным названием «Автобус-2011».
Об этом сообщает пресс-служба облГАИ. Основной целью таких мер является снижение аварийности и профилактики дорожно-транспортных происшествий. За период профилактических мероприятий работниками Госавтоинспекции Одесской области проверено 171 субъектов хозяйствования, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров автотранспортом на основании выданных лицензий, 2163 автобуса, которые используются для предоставления услуг по перевозке пассажиров, выявлено 294 технически неисправных автобуса, выявлено 131 нарушения правил остановки маршрутных автобусов во время высадки пассажиров, составлен 1156 административный протокол.
О как!! а как насчет этой новости? http://www.aif.ua/society/news/36429
Приехал хозяин маршрута- отвалил бабла гайцам и все. Парня сделали пьяным (хотя он не пьет вообще). ВОдитель маршрутки -вообще никогда там не работал и никто не знает как маршрутка там оказалась. Свидетельские показания изменены. Одним словом дело закрыто! а два человека в тяжелом состоянии в больнице!!! и никому кроме родственников нет до них дела. Решалось все на высоком уровне, т.к. «рядовым» сотрудникам госслужб дали понять что не стоит лезть в это дело. (практически дословно)
не чего жалеть мотопедистов, если им самим себя не жалко — половина без шлемов гоняет, а потом ищут виноватых, самая недисциплинированная категория участников дорожного движения после пешеходов!
Уважаемый, я ни в коем случае не защищаю «хрустиков» и наоборот даже «за» за запрет передвижения на данном транспортном средстве. Но в данном случае свидетели утверждают что «маршрутка» гнала с явным превышением скоростного режима и подрезала мопед. Если бы он был не виновен, зачем нужно было разыгрывать все это (водитель там никогда не работал, ни как зовут, ни где найти, ни номера маршрутки, — вообще ничего) Это не настараживает??7
По этому случаю ничего сказать не могу — не знаю, но согласитесь «явное превышение скоростного режима» на глаз доказать очень сложно (даже при наличии свидетельской базы), так же и «подрезание» скорее всего не было преднамеренным — водители мото часто сами подвергают себя опасности двигаясь в т.н. «мертвой зоне» видимости, а описываемое поведение владельцев маршрутки скорее норма, чем исключение — они готовы «искрутиться на пупе» только бы не стать виноватыми, так как это влечет целый ряд обязательных, внеплановых проверок и последующих «репрессий». В любом случае — у водителя и пассажира мопеда повреждения средней степени тяжести, значит нужно требовать от следователя проведения автотехнической экспертизы и полных данных относительно второго водителя.
Да кто их защищает этих маршруточников?! Правильно, пусть их ГАИ прищучит, удивительно, что за разговоры по мобилке их не «казнят» — вообще бы им за это руки поотбивать и уши поотрывать!
