Одесская мэрия перед выборами вспомнила о водителях электротранспорта
По сообщению одесского городского управления информации, распоряжением Одесского городского головы №2150-01р от 18 октября 2010 года одноразовая материальная помощь будет предоставлена 69-ти работникам коммунального предприятия «Одесгорэлектротранс» в размере по 1000 грн каждому.
Департаменту финансов Одесского городского совета поручено перечислить 69 000грн за счет средств, предусмотренных в смете департамента труда и социальной политики по коду расходов «Другие расходы на социальную защиту населения» на лицевой счет департамента труда для осуществления данных выплат.
Контроль за выполнением этого распоряжения возложен на заместителя городского головы Татьяну Фидирко.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Не одноразовая материальная помощь нужна. Вернуть полностью всю задолженность по зарплате. Материальная помощь, выплачивается по заявлению работника, который нуждается в этом.
Материальная помощь выплачивается по заявлению работника, который обращается за оказанием материальной помощи.В данном случае имеет мес то МУНИЦИПАЛЬНАЯ одноразовая материальная помощь. Решение принимается муниципалитетом и никаких заявлений не требуется.По-сути, в данном случае — подачка, чтобы накануне выборов не напомнили о задолженности по зарплате за 4 месяца.
3) заявление сотрудника за подписью руководителя (в случае если в трудовом договоре предусмотрена не обязательность, а возможность предоставления материальной помощи).
Интересно, что четкого определения понятия «материальная помощь» (далее – МП) законодательство не дает. Закон № 108 в структуре заработной платы выделяет «прочие поощрительные и компенсационные выплаты» (ст. 2), не конкретизируя их перечень. В то же время Закон № 889 и Инструкция № 5 дают возможность разобраться, что же является МП и какие «налоговые последствия» влечет за собой ее выплата.
Все эти задолженности по з/п из-за бл..ского управления в ручную Ворохаева всеми коммунальными предприятиями города. Нужна четкая отлаженная система экономических механизмов, соответствие расходов доходам, четкое целевое использование, контроль и т.д.. Но он же не поц выпускать из своих мерзких лап контроль над такими деньгами. Так что халуи радуются его подачкам и прославляют его.
Здесь все, что гурвиц сделал для нашего электротранспорта, обещания и их реализация и многое другое, показывающее его отношение к трамваям и троллейбусам в Одессе: http://i040.radikal.ru/1010/68/56de3d505815.jpg http://s41.radikal.ru/i094/1010/36/2930d9328a51.jpg http://i002.radikal.ru/1010/6a/03c3ef025f5c.jpg http://i038.radikal.ru/1010/07/dd27faa9e711.jpg http://s07.radikal.ru/i180/1010/d5/263728e2600f.jpg http://s43.radikal.ru/i102/1010/0b/48dfc97d2387.jpg http://i039.radikal.ru/1010/13/5bb55ce195a7.jpg согласитесь, эдику, есть чем гордиться!!!
Задолженность перед водителями по зарплате — около 10 000 гривен. Каждому. 1000 — взятка, которую дают людям для того, чтобы они проголосовали за «заботливого» мэра. Все всё понимают. Это выхлоп впустую — голосов ГЭЙ от водителей не получит.
А им одно спасение — гнать гурвица из Одессы. Вспомните, каким плохим бы не рисовали Боделана, но при нем подняли транспорт хоть немного: начали модернизировать трамваи, потом троллейбусы, существенную часть «трупов» реанимировали и на маршруты вернули! Просто у гурвица какая-то патологическая ненависть к трамваям на генном уровне!