Сегодня ночью сухогруз «Lugela» с 12 украинцами на борту, среди которых — одесситы, сумел вырваться из пиратского плена.
Как рассказал сегодня заместитель министра иностранных дел Украины Руслан Демченко, «побег» из плена произошел благодаря согласованным и четким действиям наших моряков, которые не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону побережья Сомали.
Дело в том, что наши моряки во время атаки пиратов в полном составе закрылись в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания. «Выкурить» их оттуда пираты не смогли, и пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили сухогруз.
Судно продолжило выполнение рейса по своему маршруту.
Напомним, что судно «Lugela» шло под флагом Панамы и было захвачено пиратами 25 сентября в Индийском океане в 900 милях от побережья Сомали.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Плять… Просто средневековье какое то… Как какихто арабов «томагавками» — так на это миллиарды мертвых президентов… А с пиратами — справиться не могут… они скоро в атлантическом окияне начнут корабли захватывать. Надо из Сомали сделать еще одну Херосиму-Нагасаке. Думаю поможет.
Хочу сказать что проблема сомалийских пиратов это лишь 25 процентов от всей проблемы пиратства! В Нигерии суда не просто захватывают для выкупа а захватывают, убивают весь экипаж, обворовывают и просто покидают судно! , в Бангладэштакая же проблема, в Малакском проливе такая же проблема и вообще на самом деле пиратских захватов более 50 в неделю, из них поверте почти в каждом присутствуют украинские моряки но почему то тему лишь поднимают про сомалийских пиратов! Проблема не в Сомали!!! Пираты по ВСЕМУ!! индийскому океану и восточному поберьжью Атлантики! Американцы не заинтересованы в том чтобы решать эту проблему! Шло наше судно как-то через пиратский район и на 16 канале по УКВ наш русский капитан слезно просил о помощи амеркианских военных чтобы ему помогли ибо он был танкер-химовоз(груз был пожароопасный как выяснилось после моей беседы с капитаном) но американцы как тупые идиот лишь постоянно с интервалом в 30 секунд говорили одно и то же \«Please repeat your position\» пока наши братья русские не вклинились в разговори не пришли на помощь и это были далеко не сомалийские пираты а азиатские!
чисто отработанная схема, они всегда отрабатывают это, раз или два в неделю — «моряки во время атаки пиратов в полном составе закрылись в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания». Знакомый ходит, рассказывал, у них это отрабатывается жесче чем пожарная безопасность!
а насчет пиратов, то есть подозрения, что под Америкой ходят они все ибо чего бы ООН, или кто у них там отвечает за морскоре право и отношения в нейтральных и внтуренних морях, не примут распоряжение о мерах защиты у моряков, потому что Америка там рулит и говорит что это «не гуманно и безчеловечно» Россия не раз предлагала еб***ть по этим пиратом своей морской эскдрой так что от Сомали только пустое место останется!
да их тоже понять можно в какой то степени, им там жрать нечего, воны гражданские чаще чем дождь, беззаконие, всякие венерические заболевания добивают народ, ни образования, ничего!
просто надо один раз дать понять кто есть кто и все. кстати недавно узнал такой факт, что могут иметь с собой на корабля оружие только представителя (граждане) Израиля, для самообороны конечно. и даже если на борт попали пираты и ты выхватил оружие у Израильтянина (ну не смог он выстрелить по какой то причине) и ты убил пирата и потом начнутся разбирательства то есть такой вариант что можно сесть и при чем % 80 что сядешь! пи***ц
Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне)… говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне)…советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ «СОВЕТУЮ», Я «ПРИКАЗЫВАЮ» ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА! Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de La Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
97
21
5
1
35
3
1
1
1
2
1