Сегодня ночью сухогруз «Lugela» с 12 украинцами на борту, среди которых — одесситы, сумел вырваться из пиратского плена.
Как рассказал сегодня заместитель министра иностранных дел Украины Руслан Демченко, «побег» из плена произошел благодаря согласованным и четким действиям наших моряков, которые не позволили пиратам изменить направление движения судна и направить его в сторону побережья Сомали.
Дело в том, что наши моряки во время атаки пиратов в полном составе закрылись в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания. «Выкурить» их оттуда пираты не смогли, и пробыв на неуправляемом судне почти двое суток, пираты оставили сухогруз.
Судно продолжило выполнение рейса по своему маршруту.
Напомним, что судно «Lugela» шло под флагом Панамы и было захвачено пиратами 25 сентября в Индийском океане в 900 милях от побережья Сомали.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Плять… Просто средневековье какое то… Как какихто арабов «томагавками» — так на это миллиарды мертвых президентов… А с пиратами — справиться не могут… они скоро в атлантическом окияне начнут корабли захватывать. Надо из Сомали сделать еще одну Херосиму-Нагасаке. Думаю поможет.
Хочу сказать что проблема сомалийских пиратов это лишь 25 процентов от всей проблемы пиратства! В Нигерии суда не просто захватывают для выкупа а захватывают, убивают весь экипаж, обворовывают и просто покидают судно! , в Бангладэштакая же проблема, в Малакском проливе такая же проблема и вообще на самом деле пиратских захватов более 50 в неделю, из них поверте почти в каждом присутствуют украинские моряки но почему то тему лишь поднимают про сомалийских пиратов! Проблема не в Сомали!!! Пираты по ВСЕМУ!! индийскому океану и восточному поберьжью Атлантики! Американцы не заинтересованы в том чтобы решать эту проблему! Шло наше судно как-то через пиратский район и на 16 канале по УКВ наш русский капитан слезно просил о помощи амеркианских военных чтобы ему помогли ибо он был танкер-химовоз(груз был пожароопасный как выяснилось после моей беседы с капитаном) но американцы как тупые идиот лишь постоянно с интервалом в 30 секунд говорили одно и то же \«Please repeat your position\» пока наши братья русские не вклинились в разговори не пришли на помощь и это были далеко не сомалийские пираты а азиатские!
чисто отработанная схема, они всегда отрабатывают это, раз или два в неделю — «моряки во время атаки пиратов в полном составе закрылись в машинном отделении с достаточным запасом питьевой воды и продуктов питания». Знакомый ходит, рассказывал, у них это отрабатывается жесче чем пожарная безопасность!
а насчет пиратов, то есть подозрения, что под Америкой ходят они все ибо чего бы ООН, или кто у них там отвечает за морскоре право и отношения в нейтральных и внтуренних морях, не примут распоряжение о мерах защиты у моряков, потому что Америка там рулит и говорит что это «не гуманно и безчеловечно» Россия не раз предлагала еб***ть по этим пиратом своей морской эскдрой так что от Сомали только пустое место останется!
да их тоже понять можно в какой то степени, им там жрать нечего, воны гражданские чаще чем дождь, беззаконие, всякие венерические заболевания добивают народ, ни образования, ничего!
просто надо один раз дать понять кто есть кто и все. кстати недавно узнал такой факт, что могут иметь с собой на корабля оружие только представителя (граждане) Израиля, для самообороны конечно. и даже если на борт попали пираты и ты выхватил оружие у Израильтянина (ну не смог он выстрелить по какой то причине) и ты убил пирата и потом начнутся разбирательства то есть такой вариант что можно сесть и при чем % 80 что сядешь! пи***ц
Реально зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне)… говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем фоне)…советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.
Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ «СОВЕТУЮ», Я «ПРИКАЗЫВАЮ» ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА! Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человек. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de La Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все еб…ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего еб..го корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
10:29
43
21
4
2
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думська в Viber
1
ВІДБІЙ повітряної тривоги
5
2