|
Старое здание вокзала было построено спустя 19 лет после того, как первая железнодорожная линия связала Одессу с Балтой. Все работы производились под чутким руководством одесского архитектора А. Бернардацци. На то время среднесуточный пассажиропоток составлял всего одну тысячу пассажиров. Сейчас за сутки вокзал обслуживает 24 тысячи пассажиров.  Во время войны здание разрушили немецкие войска. Семь послевоенных лет, вокзал находился в помещении торгового техникума — справа от современного здания вокзала. С 1950-го по 1952-й годы по проекту архитектора Чуприна было построено новое здание. Вокзал был смещен относительно месторасположения старого на 50 метров, тем самым, увеличив Привокзальную площадь. Фото: Гиманов Александр СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!  Центральный вход старого вокзала предназначался для пассажиров, путешествующих 1-м и 2-м классами. Для третьего класса был предусмотрен отдельный вход со стороны Сенной площади.     Фасад здания украшен изображениями советских наград: медалью Нахимова  Медалю "За оборону Одессы"  Орденом Ушакова  Орденом Богдана Хмельницкого  Орденом Отечественной Войны  И орденом Нахимова     Главный зал одесского Вокзала   На втором этаже правого флигеля - военный зал   Его посетители могут любоваться двумя медальонами с изображением защитников Родины. Диаметр каждого - около 1,5 м.   Зал повышенного комфорта рассчитан на 80 мест. В дореволюционные времена в левом флигеле старого здания было закрытое помещение для особ царской фамилии.  Сервисный центр. В советские времена тут находился один из самых известных одесских ресторанов.   На наш взгляд, транзитным пассажирам, зал для которых расположенной на втором этаже повезло больше, чем тем кто находится в зале повышенного комфорта - они могут любоваться этой красотой    А также четырьмя медальонами, освещающими военную составляющую истории нашего города         Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 17 ноября 2016: Водонасосная и Главная: как оазис дореволюционной архитектуры одесситов водой снабжает (фоторепортаж) 15 сентября 2016: Тайны артиллерийского замка Одессы: кубинские "медсестры", нацистские "котики" и визит человека со шрамом (фоторепортаж) 16 октября 2014: Дворец связи: самый большой в Одессе солнечный фонарь и гигантский холл (фоторепортаж) 29 мая 2014: Тайны Приморского бульвара: в Одессе восстанавливают кинотеатр, в котором любил бывать Виктор Цой (фоторепортаж) |
Статьи:
 08:55 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.Читать дальше 21:02 Информацию о планах оккупантов захватить одесскую Затоку озвучил сегодня глава совета резервистов Сухопутных войск и военный эксперт Иван Тимочко. Читать дальше 20:00  Сейчас вы можете наблюдать редкое явление снегоуборочные машины сбиваются в стаю, чтобы согреться. Такое бывает лишь раз в год! 19:08 По состоянию на 18:00 пункты незламности посетили уже 4 632 человека. Всего с начала развертывания пунктов с октября 2025 года их услугами пользовалось 201 324 человека. 18:00 На Дерибасовской прошла акция «Sessiz qб—бruvб. Немой крик», посвященная крымским гражданским заложникам рф, большинство из которых кримские татары, арестованные с 2014 года за гражданскую позицию и несогласие с оккупацией. 15:33 Еще одно ДТП. На этот раз на Преображенской угол Большой Арнаутской. Водители и пешеходы, будьте предельно внимательны! 14:47 Одесситка решила спасти замёрзшего голубя.  Тем временем прохожие: "Надо водичкой полить, тогда лапы разморозятся" (на улице минус семь!) "А вы его не съедите?" 14:03 Колонны техники на дорогах расчищают снег. Проезжаемость по дорогам города нормальная.  Думская в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17
4
4
1
1