Как рассказал нашему корреспонденту директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин, с сегодняшнего дня Одесский фуникулер снова возобновил работу.
По его словам, на то, чтобы привести подъемник в рабочее состояние предприятию потребовалось порядка 100 тысяч гривен. Пока проезд в фуникулере бесплатный.
«Но это временно, позже оплата будет введена. Бесплатного ничего быть не должно, я так считаю», – сказал Дмитрий Полунин.
Он также добавил, что мэрия не отказалась от идеи найти инвестора для реконструкции подъемника, однако пока он не найден, было принято решение запустить фуникулер за счет предприятия.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Полунин был и при Боделане и при Гурвице и при Петрушке в ОТТУ, человек он не молодой, но на хозяйственной должности. Но главное член ли он ПР? без этого сегодня никак.
Друзья, бесплатно никогда ничего не бывает — мы все платили за фуникулёр, только в цене проезда в общественном электротранспорте. Ну кто из одесситов каждый день на фуникулёре катается?! Ну изредка, когда-никогда! В основном этим благом пользуются отдыхающие. Так они не должны бесплатно кататься, это развлечение, это инфраструктура, привлекающая туристов и отдыхающих, это источник доходов города. Поэтому должно быть платным.
до чего докатились, больше Одесситов порадовать нечем??Где выполнение предвыборных обещаний??Где сниженные тарифы???Удивляет тот факт, что фуникулер прекрасно работал, затем отключили, отмыли бабло, а теперь возвели в ранг достижений
Ой..толи ещё будет… Я представила какие очереди будут.хотя многие пеши будут идти цена же будет.Как некрасиво а.не ужели они уже с нас мало дерут что не могут обслужить этот несчастный фоникулер…Стыдобы, все не нажрутся.(
Для чего Гурвиц разрушил эскалатор? Вот ради этих маловместительных вагончиков на 12 чел.? Чем тут любоваться? Лучше бы вы выступили в защиту эскалатора, когда он был, чем брызгать ядом сейчас.
при чем тут история к случае с фуникулером? Фуникулер — это техника прошлого, а не архитектура. Вы в своем доме слушаете радио позапрошлого века, телевизор 50-х годов и пользуетесь той же давности стиралкой? Не сомневаюсь, что в вашем доме все современное. Так почему мы должны пользоваться фуникулером столетней модификации? Только потому что Гурвиц на этом строительстве отмыл кучу бабла? И если уж говорить об истории, то эскалатор — тоже история Одессы и не самая плохая. А фуникулер должен был быть в музее Одессы как память о прошлом.
nat 20 августа, 13:38 Вы знаете, по моему дело не в том, что эти вагончики вмещают 12 человек. Просто фуникулер — это такая-же достопримечательность Одессы как и Дерибасовская и многое другое. Как транспортное средство для подъема наверх, конечно, это не серьезно.Но это ведь реликвия! Я не знаю Одессы без фуникулера! Еще того, первого, послевоенного.В начале пятидесятых меня родители постоянно на него водили.Маму садили в вагончик, а мы с батей бегом наверх — и кто раньше, мы или вагон! Жили хоть и попроще, но интереснее…А вот что до эскалатора — по моему штука очень нужная.Самому уже трудновато бывает «взлететь» наверх с Приморской.Просто нужно побольше думать о городе, а не о своем кармане! Это я к власти. Может быть эскалатор разместить рядом, а может с другой стороны, а может…Искать надо, думать! Технически сейчас решаются любые вопросы, а искать и тем более думать уже некому. Кроме одесситов, конечно!
Потратить 100тысяч чтобы нажать кнопку «ПУСК» и гордиться этим.. уроды! Скоро закроют потёмкинскую лестницу на годик, потом её помоют и скажут что потратили миллион… и т.д. и т.п.
«Но это временно, позже оплата будет введена. Бесплатного ничего быть не должно, я так считаю», – сказал Дмитрий Полунин.
А че? Все правильно. Простите, уважаемые Одесситы, но летом Вы используете солнечную энергию для обогрева помещений, в которых вы проживаете, а на дачах, в летних душах, в бочках у вас даже вода греется. А платить за это кто будет? Бесплатного ничего не должно быть. P.S. Да, кстати, наши учены уже думают, как воплотить в жизнь идею индивидуального счетчика кислорода, получаемого потребителем при вдыхании воздуха (счетчики каждому потребителю кислорода надо будет покупать самостоятельно, за свой счет). Кто не захочет платить, тому перекроем (газ) кислород.
Я за всё время этим фуникулёром раза три поднялся, а так предпочитаю пешком. Эскалатором раньше было гораздо удобнее. А что до истории, то в «тарпановских» домах больше истории, чем в этих несчастных вагончиках.
И кстати, когда был эскалатор, то можно было с половины лестницы свернуть в парк и спокойно выйти к Пушкину. А теперь такого прохода нет.
как же мы умеем все испохабить извратить поломать и очень красиво потом отмазаться.эскалатор был символом 70 -80 х вид он не портил наоборот был визитной карточкой города для приплывающих туристов. фуникулер тоже круто но я бы на месте кактуса с одной стороны возродил бы подчеркиваю бесплатный эскалатор а для любителей ретро платный фуникулер с нормальной таксой что бы окупить расходы на содержание и зарплаты работникам, может этот деятель догадается после себя хоть что то оставить бред конечно но, а вдруг.
Я на нем ездил и горя не знал, пока сраная украина не стала незалежной и дебилы появились у власти! Таких уродов как гурвиц, боделан и костусев надо в мясорубку сразу бросать! Стоять в вонючем вагончике лучше чем в эскалаторе? Этот фуникулер красивее эскалатора и «вписывается « в вид? Не смешите? У нас не власть- а идиоты и воры! У нас не архитекторы — а дебилы! Им все говорят — вы кретины? А они — мы -«специалисты»! Гавно они, а не специалисты! Ту хрень, что они в Одессе понастроили — снести надо без разговоров!
Не несите чепуху! Плохой эскалатор потому что несколько перегонов, что за бред. По вашей логике потемкинская лестница тоже плохая — еще больше перегонов на таком же расстоянии. Перегоны были в целях безопасности людей, меньше угроз обрушения, а также для облегчения ремонта. А фуникулер реально был построен как проект отмывки денег, само качество строительства говорит об этом. Этот фуникулер большую часть времени простаивает из-за низкого качества деталей и необходимости частого ремонта. Ничего не делать в Одессе хорошо — это был принцип работы Гурвица.
Эскалаторы в Питере гораздо большей длины и не прерываются, встал на него и доехал до высадки.Я работал на производстве эскалаторов и их устройство знаю. А на фуникулёре дореволюционном я ездил — вот это был класс, отправление под удар колокола, открытые вагоны, простая, но очень эффективная и надёжная конструкция. Он был гораздо красивее туннеля для эскалатора. К тому-же сейчас разрушили переход из парка на Потёмкинскую лестницу примерно помередине, что тоже не есть хорошо.
Ну, хоть запустили! Уже какой-то прогресс. А то при приходе Боделана всё стояло законсервированным из-за нехватки средств. Красивый эстетичный фуникулер. По-моему, одно из немногих удачных дел в городе за последние 20 лет. Теперь пора заняться Луна-парком. Наверное, лет 6 половина бульвара отгорожена от вида на море и внизу запустение. Только не приведи Господи придуркам начать внизу строительство многоэтажных \«архитектурных шедевров\»!
Так потому там и огорожено, что ждёт своего часа под строительство. Так у нас обычно и делают: ставят забор и выжидают, пока все привыкнут. А потом ррраз — и новостройка.
Вот реально душный стеклянный презерватив — фуникулер никому не нужен. Его прежняя власть делала под бабло, на сто копеек работы выполнены были, а мильон сперли. При чем тут одесситы. Ну -ка, кто из одесситов от нехера делать садится и едет в этой вонючей колбе? Ну, если только гости не припрутся и ты их типа выгуливаешь. Эскалатор было самое то. И дешевле и современнее. И потом, расстояние, не то для фуникулера. В Афинах на этажи метров меньше.
http://www.primariadeva.ro/video/deva-orasul-cetatii Посмотрите ролик. Маленький румынский город Дева. Но как себя презентует на городском сайте. Есть эпизод с «Телекабной». Конструктивно это тот-же наклонный лифт, что и в Одессе, но гораздо длиннее.
Это фуникулёр в 21 веке??? Для 19-го может проканать! Порнография приличнее выглядит! Не надо далеко ехать, в Стамбуле фуникулёр между Токсимом и Каботажем, таки да! А у нас скотовозка!
Только что вернулся из Киева — в очередной раз побывал там и сходил на фуникулёр… ВОт по такому образцу бы нам… Как был когда-то… А лифты — летом душно, зимой холодно… Бред вообще… Правда хочется отметить для всех присутствующих \«умников\», что снос данного \«средства передвижения\» и постройка чего угодно на его месте — это неимоверные затраты… Думайте головой, а не тем, на чем сидите… В бюджете реально нет денег таких… Столько людей зарплаты не получает, а вы хотите перестройку того, что худо-бедно, но работает… Реалистами будьте, йомайо11
Не надо здесь ля-ля! По 5 гр. в час с машины на парковке снимать и в бюджете нет денег???!!! Мат.помощь по ляму гривен мэру и это опять в бюджете нет денег? По три раза на год по круизам кататься мэру и это снова нет денег??? Или оно из зарплаты платит? Ха-ха-ха! У нас очень сильно воруют с убытков всякие подонки и поэтому у нас не фуникулёр, а скотовозка!
Изучайте глубже вопросы: с увеличения платы за парковки средства в бюджет не идут. В бюджете действительно с деньгами туго, и действительно люди (бюджетники) ЗП вовремя не получают (а они тоже жители этого города). Но денег нет не потому что их нет, а потому что бюджет власть имущими рассматривается как тумбочка, в которую можно не ложить деньги, но можно и нужно из неё брать…
Вы смешной человек! Я это и имел в виду. Любой нормальный человек понимает, что если снимается с машины 5гр/час за стоянку на городской улице, то 5гр/час должны идти в бюджет города!!! А если идёт только 50 коп., то это проблема с руководством города, которое 4, 5грю/час ворует из бюджета. Так откуда появятся деньги в бюджете??? Я должен был так написать, что бы Вы поняли? И откуда в этом бюджете может вообще что-то появиться, когда всё раздали в частные руки…
Уважаемый, если Вас не поняли, значит Вы были не точны в формулировках. Помните, что мы переписываемся и не слышим интенации, не видим мимику собеседника :)
Я без эмоций. Просто для меня было не понятно, что значит Ваша фраза:«Изучайте глубже вопросы:..» Если бы суть состояла в том, как зарабатывать деньги, то я изучал бы… А как они их теребанят — понятно каждому адекватному. Не понятно мне всегда как этих избирают. То есть народу не лень придти и бросить бумажку за мyдака, который будет потом их драть… И ходят же! ?
Здесь дело даже не фуникулере — а в дебилизме и желании вороват me городской власти. Фуникулер — не практичен, как эскалатор! Фуникулер — не украшает город! То, что в Одессе настроено- испохабило Одессу навсегда. Разумеется «Круглый дом» на Греческой — Мартыновского — был в плачевном состоянии и имея определенную историю ( телефонная станция например и лично я рядом с домом выпил по бутылочке пива со Львом Перфиловым (эксперт из «Место встречи изменить нельзя)- его надо было снести и построить что нибудь иное, но не то что построили!! 99 из 100 говорят — Какой дебил это настроил! Один вообще не может ничего понять!
Кстати, из новых домов больше всего не нравятся вдоль улицы ГРеческая, особенно в районе Польского спуска — уродство редкое… Гранитные гиганты… фукака… А про дом Гоголя — ко мне много знакомых приезжало — я им не показывал, они сами нашли и были в ужасе… Говорят — ребята, вроде же определились, что «Гоголь — родом из Украины», ну не любите вы нас, ну фиг с ним, ну так как дом собственного автора можете отреставрировать? У меня нет ответов на такие вопросы…
Я то не против, НО, с другой стороны — это придётся вырубать оставшиеся деревья, которых итак не много осталось… Я по этой причине ПРОТИВ, хотя у эскалатора пропускная способность и степень надёжности в разы выше…
А вот это уже совсем ни к чему. Они просто не нужны оба два. Если, допустим, постороить эскалатор с другой стороны лестницы, то фуникулёром просто перестанут пользоваться (неудобно) и он превратится в нефункционирующую руину. Так ещё и с другой стороны будет парк испорчен постройкой (хотя его и так испортят стройкой, как я понимаю).
А причина всего в том, что нельзя жить одним днём. В 90-х эскалатор стал вроде неактуален — снизился пассажиропоток. Отремонтировать его стоило намного дешевле, чем строить нынешний «лифт», но приняли решение снести его вовсе. А теперь оказывается, что его таки сильно не хватает.
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
НЕДЕЛЯ БЕЗ ПОСТРАДАВШИХ, БЕСПРЕДЕЛ ТЦК, ПРОДАЖА ГУМАНИТАРКИ, УБИЙСТВО В INSTAGRAM, УХОД МЭРА В ВСУ, ДЕНЬ ЕВРОПЫ И АКЦИЯ ПРОТИВ НОВОГО ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА: ЧТО ПРОИСХОДИЛО В ГОРОДЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Всеукраїнський портал нерухомості ЛУН опублікував рейтинг забудовників за кількістю введеного в експлуатацію житла за період повномасштабного вторгнення.
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
В декларации указано, что авто принадлежит ей и супругу Виталию Бадюле. Правда, на рынке такая Tesla стоит минимум от 1,2 млн грн. Но, видимо, у депутатов есть свой секретный секонд автомобилей.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям".
"У наших женщин и тtgme_widget_message_text js-message_reply_text" dir="auto"> Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети
Aa class="tgme_widget_message_video_player grouped_media_wrap blured not_supported js-message_video_player" style="left:0px;top:0px;width:225px;height:338px;margin-right:2px;margin-bottom:2px;" data-ratio="0.56206088992974" href="https://t.me/OdessaDumskayaNet/115446?single">
Media is too big
21:11
Завтра часть Одессы до вечера останется без света
11 мая с 8:00 до 18:00 энергетики будут выполнять плановый ремонт. В это время буду обесточены Черемушки и Альтаир. Также возможны краткие отключения в Пересыпском районе и Одесском районе области.
Несмотря на неоднократные обстрелы города и области, эта неделя обошлась без погибших и пострадавших.
Били и заставляли встать на колени: под Одессой школьный конфликт закончился госпитализацией ребенка
В больнице оказался учащийся школы в селе Александровка Фонтанской громады. Родственники ребенка утверждают, что его избили несколько учеников старших классов. О случившемся в соцсетях сообщила бабушка мальчика Алла Бойчук. По ее словам, внук учится в четвертом классе, а в конфликте участвовали ученики пятых и шестых классов.
11 мая трамвай 1 будет ходить до 28-й Бригады (Паустовского)
Ограничение маршрута будет действовать с 8:00 до 17:00.
Обзор на легендарное кафе "Лира" в центре Одессы. 
Одеський забудовник STIKON 13-й в Україні та 2-й в Одесі за кількістю зданих квартир під час війни
Хотите Tesla Model 3 2024 года за 100 тысяч гривен? Тогда спросите депутатку Фонтанского сельсовета Марию Слепченко, где такие продаются, ведь она задекларировала авто именно за такую сумму.
На акцию также пришли традиционалисты, которые начали рассказывать о содомии и читать морали.
Люди скандируют "Вето", "Нормальний Цивільний кодекс", "Ні доброзвичайності", "Адекватні права військовим", "Права ЛГБТ-людям". 
Думская в Viber
Андрей Степанов
"У наших женщин и так меньше прав, менее защищены в отношениях, а этот кодекс делает их еще более уязвимыми", говорит одна
Прямо сейчас на Биржевой площади проходит акция против нового скандального Гражданского кодекса. Платим за фото Все наши соцсети