Отменен обязательный техосмотр автомобилей


Верховная Рада приняла во втором чтении и в целом президентский законопроект, предусматривающий отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях

Соответствующий проект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», инициированный главой государства, поддержали 262 народных депутатов, сообщает РБК-Украина.

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.




Напомним, 31 мая с.г. Рада приняла за основу проект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок», тогда его поддержали 253 народных депутатов.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Неугодный
Одной бюрократической бумажкой меньше
   Ответить    
madmozg
madmozg 5 июля 2011, 11:46     +16      
Ура!
   Ответить    
Seatrader
Seatrader 5 июля 2011, 11:50     +14      
ни одной а как минимум на три меньше.
упростили жизнь для грузоперевозок.
   Ответить    
Abarian
Abarian 5 июля 2011, 11:52     +14      
Ура!
   Ответить    
антошка
антошка   страна по ip - od 5 июля 2011, 11:56     +13      
Ну да! Ещё неизвестно, какого они нам ерша промеж булок засунут вместо этого! Это ж скока баблища мимо будет уходить! Они так этого не оставят… Точно что-то новое протолкнут, чтобы нас раздеть ещё больше!
   Ответить    
ALI
ALI 6 июля 2011, 15:59     +2      
Сrолько? 500 млн.грн ежегодно? а потом мы удивляемся откуда у гайишных ментов Крузаки, Бэхи, Мерины
   Ответить    
Читатель-писатель
УРРАААААА! Дождались!! Прикрыта супер кормушка для ублюдков!!! Хоть одно нужное дело проголосовали.
   Ответить    
Незнакомый прохожий
Зато откроют другую, ещё покруче… Кто-нить знает чьих депутатов у нас крутые страховые компании???
   Ответить    
urvas66
urvas66   страна по ip - ua 5 июля 2011, 14:32     +7      
Ради этого можно даже напиться. Водителям от радости, козлам — с горя.
   Ответить    
антошка
антошка   страна по ip - od 5 июля 2011, 12:12     +14      
А чего это минусуем! Смотреть на поблажки надо всегда между строк. А то у нас в государстве любая поблажка заканчивается тройным закручиванием гаек с другой стороны!
   Ответить    
eugene82
eugene82   страна по ip - ca 5 июля 2011, 12:16     +2      
если не будет ТО, каждый гаишник сможет предявить претензии о неисправности автомобиля непосредственно при осмотре, с ТО они не имели права так как это противоречило законодательству.
   Ответить    
Читатель-писатель
а теперь это будет не их дело!!!
   Ответить    
Сын Одессы
а если машину украдут и его милиция остановит, какой документ подтвердит, что это его машина или на оборот не его машина?
   Ответить    
Читатель-писатель
техпаспорт машины
база данных по угону.
   Ответить    
Alesss
Alesss   страна по ip - od 5 июля 2011, 12:34     0      
Должна быть база по угону. А если ее нет — это беда гаишников.
   Ответить    
eqmlista
eqmlista 5 июля 2011, 12:27     +10      
Я думаю что нужно подождать полного текста закона, когда его подпишет Янукович. Вот там и будут видны все рифы, радоваться рановато.
   Ответить    
username
username   страна по ip - od 5 июля 2011, 12:47     +10      
если кому-то не лень, то вот полный текст законопроекта:

Проект


ЗАКОН УКРАЇНИ


Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень

Верховна Рада України постановляє:

I. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

1. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до N 51, ст. 1122):

1) статтю 121 викласти в такій редакції:

«Стаття 121. Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами

Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів,

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації, -

тягне за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, що підлягає обов'язковому технічному контролю, але своєчасно його не пройшов, -

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою — третьою цієї статті, -

тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п'яти до десяти діб.

Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами -

тягне за собою накладення штрафу від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, -

тягне за собою накладення штрафу від десяти до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною шостою цієї статті, -

тягне за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

Під транспортними засобами у статтях 121 — 126, 1271 — 1281, частинах першій і другій статті 129, частинах першій — четвертій статті 130, статтях 1321, 1331, 1332, 139 і 140 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби«;

2) назву і частину першу статті 126 викласти в такій редакції:

«Стаття 126. Керування транспортним засобом особою, яка не має відповідних документів на право керування таким транспортним засобом або не пред'явила їх для перевірки

Керування транспортним засобом особою, яка не має при собі або не пред'явила для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційного документа на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб, а також поліса (договору) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката «Зелена картка»), -

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти п'яти до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян«;

3) статтю 1271 викласти в такій редакції:

«Стаття 1271. Порушення порядку видачі документа про технічну справність транспортного засобу та порядку видачі спеціального знака державного зразка про укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів

Видача документа про технічну справність транспортного засобу, що підлягає обов'язковому технічному контролю, з порушенням порядку проведення перевірки технічного стану такого транспортного засобу, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб від вісімдесяти до  
   Ответить    
username
username   страна по ip - od 5 июля 2011, 12:48     +7      
ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Видача документа про технічну справність транспортного засобу, що підлягає обов'язковому технічному контролю, без проведення перевірки його технічного стану, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб від ста до ста двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Видача спеціального знака державного зразка з порушенням встановленого Законом порядку укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю, -

тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб від ста до ста двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян«;

4) в абзаці першому частини першої статті 128 слова «державного технічного огляду» замінити словами «обов'язкового технічного контролю», а слова «відміток у дорожньому листі про» виключити;

5) у статті 221:

слова та цифри «частинами третьою та шостою статті 121» замінити словами та цифрами «частинами четвертою та сьомою статті 121«;

слова та цифри «частиною другою статті 1271» замінити словом та цифрами «статтею 1271«;

6) у статті 222:

а) у частині першій:

слова та цифри «частини перша, друга, четверта і п'ята статті 121» замінити словами та цифрами «частини перша, друга, третя, п'ята і шоста статті 121«;

слова та цифри «частина перша статті 1271» виключити;

слово та цифри «стаття 1331» замінити словами та цифрами «частини третя, шоста, восьма і дев'ята статті 1331«;

б) у частині другій:

у пункті 2 слова та цифри «частиною першою статті 1271» виключити;

у пункті 3 слова та цифри «частинами першою, другою, четвертою і п'ятою статті 121» замінити словами та цифрами «частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121«;

7) у частині першій статті 255:

а) в абзаці другому пункту 1:

слова та цифри «частини третя і шоста статті 121» замінити словами та цифрами «частини четверта і сьома статті 121«;

після слів і цифр «частина четверта статті 127» доповнити словами та цифрами «частини перша і друга статті 1271«;

б) у пункті 11 слова та цифри «частина друга статті 1271» замінити словами та цифрами «частина третя статті 1271«;

8) у частинах першій і другій статті 260 та частині першій статті 267 слова «талона про проходження державного технічного огляду» виключити;

9) у частині першій статті 2652 слова та цифри «частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121» замінити словами та цифрами «частинами першою, другою, третьою, четвертою, шостою і сьомою статті 121«;

10) статтю 2653 викласти в такій редакції:

«Стаття 2653. Тимчасове вилучення ліцензійної картки на транспортний засіб

У разі експлуатації транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або небезпечних вантажів без посвідчення водія відповідної категорії, а також направлення в рейс одного водія на автобусний маршрут протяжністю понад п'ятсот кілометрів при здійсненні пасажирських перевезень працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово вилучає ліцензійну картку на транспортний засіб.

Про тимчасове вилучення ліцензійної картки на транспортний засіб складається відповідний акт. Порядок тимчасового вилучення ліцензійної картки на транспортний засіб визначається Кабінетом Міністрів України».

2. Частину четверту статті 828 Цивільного кодексу України (Відомості Верховної Ради України, 2003 р., NN 40 — 44, ст. 356) після слів «позички транспортного засобу» доповнити словами «(крім наземних самохідних транспортних засобів)».

3. У Законі України «Про міліцію» (Відомості Верховної Ради УРСР, 1991 р., N 4, ст. 20 із наступними змінами):

1) у пункті 12 частини першої статті 10 слова «проводити державний технічний огляд зареєстрованих транспортних засобів» виключити;

2) у частині першій статті 11:

а) у пункті 21:

в абзаці першому:

слова «зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою» виключити;

слова «перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи» замінити словами «перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб«;

абзац другий викласти в такій редакції:

«організовувати у разі необхідності медичний огляд водіїв, затримувати, відстороняти від керування транспортними засобами осіб, які перебувають у стані сп'яніння, а також тих, які не мають посвідчення водія та реєстраційного документа на транспортний засіб, тимчасово вилучати посвідчення водія, ліцензійну  
   Ответить    

Апчхи
Спасибо за закон, понадобилось.
   Ответить    
denis
denis 5 июля 2011, 13:25     +6      
хоть что-то полезное сделали…
только одно НО, кто знает, раз без доверенности можно управлять машиной, на основании чего это можно делать? только при наличии техпаспорта и всё?
   Ответить    

Аичка
Вы главное  на сайтах им
поменьше подсказывайте идей поумнее. :)) 
   Ответить    
kanareЙka
kanareЙka   страна по ip - es 5 июля 2011, 14:21     +6      
Техосмотр в Европе

В Англии законодательство, определяющее порядок прохождения обязательного технического осмотра, практически не менялось с 1967 года. Занимается ТО транспортное министерство и берет за это до 57-ми фунтов с каждого автовладельца. Как и у нас, в Великобритании нельзя эксплуатировать автомобиль без талона техосмотра. На устранение неисправностей дается всего 10 дней, но за повторный осмотр платить уже не надо. Автомобили с американским световым пучком в Англии техосмотр не пройдут.

Французские законы суровы к водителям, передвигающимся на автомобилях, не прошедших ТО. Если талон просрочен, то выписывают штраф в размере 90-135 евро, а при повторном нарушении можно отправиться и в тюрьму. Тем временем, водителям, чьи авто не старше 4-ех лет о техосмотре и стикерах беспокоиться не стоит. Машины же после 10-ти лет должны проходить ТО ежегодно.

Во Франции техосмотром занимаются авторизованные центры. Таких центров немного, и на прохождение ТО всегда существует двухнедельная очередь. Сама процедура занимает полчаса и стоит 75 евро. Время, отведенное на ликвидацию неисправностей – целых два месяца. Однако если не успеете с ремонтом к сроку – с машиной можно попрощаться. Вот такой неординарный подход…немецкий стикер техосмотра

Испанским водителям в некотором смысле повезло больше, чем французам. Техосмотр там проводят официальные автодилеры, причем сами забирают авто, осматривают и возвращают с уже оформленными документами. Стоит такой сервис 45 евро. Если необходимо, техосмотр будет проведен ночью, а к 7:00 машину подгонят к порогу.

В Германии все машины старше трех лет начинают проходить техосмотр раз в два года. Подобные правила действуют и на территории Австрии, только там круглые стикеры наклеивают не на номерные знаки, как у немцев, а на лобовое стекло. Чем старше авто, тем длиннее гирлянда разноцветных стикеров. На них указывается дата прохождения следующего ТО, и пройти его можно не раньше, чем за месяц до этой даты. В Голландии и Швеции тоже от прохождения техосмотра освобождены автомобили до трех лет от даты выпуска.

В Японии, так же как и в Европе, обязательное ТО предписано для авто старше трех лет, но сама процедура стоит гораздо дороже – минимум 300 долларов. На деле эта сумма может возрасти и до тысячи, если предстоит повторное прохождение. Вот и едут трехлетние машинки в матушку Россию, Индию или Новую Зеландию, а японцы покупают себе новое авто и три года не думают о ТО. В Китае вообще не существует единой системы прохождения техосмотра. В каждой провинции этот вопрос решается по-своему.

У ближайших соседей в Украине правила прохождения ТО похожи на наши. Автомобили должны проходить процедуру техосмотра каждые два года, заодно взимается и дорожный сбор, величина которого рассчитывается, исходя из объема двигателя. Однако с 2011 года дорожный сбор упраздняется, а ТО хотят поручить негосударственным структурам. Компенсацию на ремонт дорожного покрытия теперь в Украине включат в стоимость топлива. И это правильно: платит тот, кто ездит.
   Ответить    
Исследователь
Не верю в народное счастье!
   Ответить    
BIGFOOT
BIGFOOT   страна по ip - ua 5 июля 2011, 16:35     +5      
Хоть раз Рада приняла щось толковое, но согласен со всеми выше- у*ШАКАЛОВ*забрали кормушку, так это просто не пройдёт, а вот то что якобы они смогут на вид определить состояние тр.средства-ну разве что светотехнику и резину-НА ОСТАЛЬНОЕ У НИХ IQ-ниже плинуса.Но а так УРА!!!
   Ответить    
Незнакомый прохожий
Многие водители сегодня говорят, что передача полномочий от ГАИ на СТО только изменит карман берущих «благодарность». Кроме того, в той или иной области или районе припишут к определенному СТО, принадлежащему руководителю области или района. Вот и будут чиновники курировать это дело и получать с этого прибыль.
   Ответить    
Бригадир
Дождусь, когда президент подпишет и сниму наклейку со стекла, типа отклеилась.
   Ответить    
Бригадир
А че минусуете? Талона ТО нет, а страховку могут требовать только при участии в ДТП. Так чего стекло закрывать?
   Ответить    

Бригадир
Ну вот. Только что по «1+1» какой то мент сказал, что появятся на дорогах технические инспектора.
   Ответить    
Бригадир
Точнее, проболтался.
   Ответить    
terreli
terreli   страна по ip - ua 5 июля 2011, 21:53     +4      
ну ждем очередного подорожания топлива и услуг хапуг!
   Ответить    
Незнакомый прохожий
КТО-ТО СОМНЕВАЛСЯ??? Информация к размышлению:

Принятый сегодня закон, отстраняющий ГАИ от проведения обязательного технического контроля транспорта, одновременно наделяет автоинспекторов новыми правами

Автомобилисты отмечают, что закон дает больше прав останавливать автомобили, и работники ГАИ могут этим злоупотреблять.

«Узаконили все незаконные до этого причины остановки работниками ГАИ автомобиля. А именно: характер движения вызывает подозрение, операция по проверке документов… Такой практики нигде в мире нет, чтобы водителя просто так останавливали и требовали предъявить документы. Если водитель ничего не нарушает, то его нигде не останавливают», — заявил представитель общественной организации Дорожный контроль Егор Воробьев.
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Сергей Братков
страховка не действует без алтернативного талону техосмотра — акту сертификационного осмотра изменения в закон о страховании уже внесли
станции ТО перепрофилировалии под станции сертифосмотра…
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Сергей Братков
страховка обязательна
ГО


а если без страховки штраф от 510-850
   Ответить    
trully
trully   страна по ip - ua 6 июля 2011, 00:01     +4      
сегодня один из юристов высказал мнение, что доверенность то отменили, но теперь подтверждением того, что вы владелец служит — автогражданка, возникает вопрос, если автогражданка оформлена на брата-свата, а я взял его машину как доказать, что я имею права ей керувать? и что я её не угнал!
   Ответить    
urvas66
urvas66   страна по ip - ua 6 июля 2011, 11:16     +4      
Попробуйте толковать данную ситуацию от обратного. Пусть они докажут, что Вы машину угнали, если нет заявления об угоне.
   Ответить    

Герасим
Герасим   страна по ip - de 6 июля 2011, 11:21     +6      
Не прав один из юристов. Нигде не написано, что полис служит подтверждением того, что вы владелец. Это чистая фантазия. Я думаю, что это просто применение на практики такого понятия как «презумпция невиновности». Если автомобиль у меня, значит он у меня правомерно. Доказывать то, что я ни в чем не виноват я не обязан.
   Ответить    

Gosti
Gosti   страна по ip - ua 6 июля 2011, 12:29     +2      
Согласен с Герасимом, поскольку есть типы страховки, при которых в полис не обязательно вписывать всех лиц, на которых распространяется страховка.
   Ответить    
   Правила


Реклама


6 октября
22:12 Министр обороны Резников: одинадцать европейских стран обучают украинских военных
3
21:38 Генерал Залужный: ситуация развивается по нашему плану
5
21:00 Генштаб: На Донбассе Силы обороны отбили десять вражеских атак
4
20:29 Украинская ПВО сбила пять вражеских дронов: три над Одесской областью
11
20:27 При въезде в Одесскую область задержали нелегала (фото) фотографии
2
19:55 Куда пойти в Одессе: «Собачье сердце», Сергей Терентьев и джаз на балконе фотографии
19:23 Рисовать полезно: Всемирный клуб одесситов устроил «персоналку» талантливой девушки и занятия для детей-переселенцев (фото, видео) фотографии видео
1
18:52 Мова має значення: одесский Педин подписал меморандум с Всеукраинским языковым проектом «Єдині» (фото) фотографии
6
18:52 В Тарутинскую степь возвращаются краснокнижные хомяки (фото, видео) фотографии видео
2
18:19 В центре Одессы спасатели сняли кота с дерева (фото) фотографии
4
17:51 Испания передала Украине внедорожники и кареты скорой помощи (фото) фотографии
2
17:22 Одесситка «реконструировала» свою квартиру в двухэтажный нахалстрой (фото)
1
16:50 В Херсонской области украинская армия за пять дней освободила 29 населенных пунктов: наступление продолжается
5
16:16 В оккупированном Севастополе мобилизуют водителей скорой помощи и трактористов агропредприятий
6
15:54 В Одессе задержали частного исполнителя, который пытался снять арест с автомобиля (фото) фотографии
2




Статьи:

По следам девяти миллиардов: как Минздрав и суд вакцинные тайны защищают

Одеський педагог, який пішов на фронт добровольцем – про війну та майбутнє української освіти

Мирный атом на войне: «светились» ли россияне в Чернобыле и как живется возле Южноукраинской АЭС





Новости Одессы в фотографиях:











Генштаб: На Донбассе Силы обороны отбили десять вражеских атак
Генштаб: На Донбассе Силы обороны отбили десять вражеских атак
Украинская ПВО сбила пять вражеских дронов: три над Одесской областью  
Украинская ПВО сбила пять вражеских дронов: три над Одесской областью