Путина заинтересовал нефтепровод Одесса-Броды и поставки в порт г.Южный

Вчера вице-президент ЛУКОЙЛа Валерий Субботин заявил, что премьер-министр России поручил компании Транснефть проработать вопрос об обеспечении поставок нефти в порт Южный в объеме 9 млн. т в год. Часть этого сырья может быть направлена на Одесский НПЗ, принадлежащий ЛУКОЙЛу, отметил он. В пресс-службе Транснефти изданию подтвердили, что такое поручение получено около трех недель назад, но отказались уточнить подробности. Источник в российском Минэнерго рассказал, что сейчас отрабатываются два основных варианта поставок. «Один сценарий предусматривает прокачку по трубопроводу «Дружба» до Брод, а потом в Южный с дальнейшим экспортом морским транспортом. Кроме того, впервые рассматривается возможность поставок из Новороссийска в Южный с дальнейшей прокачкой на Одесский и западноукраинские НПЗ», — отметил собеседник. Но пока расчеты показывают, что оба маршрута поставок экономически неэффективны, рассказал собеседник. Источник в ЛУКОЙЛе добавил, что перспективы загрузки Одесского НПЗ остаются туманными, поскольку в Украину гораздо выгоднее импортировать готовые нефтепродукты, а не нефть для переработки.

Начальник аналитического отдела ИК Брокеркредитсервис Максим Шеин считает, что главная цель России сегодня — остановить прокачку азербайджанского сырья по нефтепроводу Одесса-Броды. «Каспийская нефть стоит дороже российской, но она качественнее и из нее можно получить больше светлых нефтепродуктов. Для западноукраинских НПЗ это преимущество из-за технической отсталости нивелируется, а вот Мозырьский НПЗ может увеличить закупку каспийской нефти, что приведет к потере позиций российских нефтяников», — говорит Шеин. А аналитик UPECO Александр Сиренко полагает, что в будущем возможна поставка каспийской нефти из Брод на польские заводы и литовский Мажейкяйский НПЗ. «Это уже более глобальная проблема для России, которая в долгосрочной перспективе закончится потерей рынка сбыта объемом 5-7 млн. т нефти в год», — отмечает Сиренко.