Вниманию водителей! В Одессе появилась самая необычная транспортная развязка в городе
Стараниями КП «СМЭП» в Одессе появился ещё один участок дороги с левосторонним движением. Отныне, чтобы повернуть с Высокого переулка на улицу Водопроводную в сторону железнодорожного вокзала, нужно пересечь две полосы встречного движения и двигаться по крайней левой полосе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Мда. Посмотрим, посмотрим.. Необычно, но по логике должно разгрузить этот перекресток. Хотя, схема конечно очень не ординарная! Черный не перестает удивлять
Відповісти
|
 |
Он наверное бывал в Праге.Там много не стандартных аналогичных решений
Відповісти
|
 |
Сёдня проезжал там — просто пипец. Нихрена нипонятно. Прям рисунки пустыни Наска. Может им перестать там курить что попало?
Відповісти
|
|
Ну в общем то понятно, но может не стоит так кардинально экспериментировать. К нас не Англия.
Відповісти
|
 |
ничего привыкнем)) всё новое вначале непонятно.
Відповісти
|
 |
А вообще, в городе можно навести дорожные разметки? Пора бы уже…
Відповісти
|
|
Пора бы… Так денег нет. Все украл Гурвиц.
А на эти «выкрутасы» бабки, якобы Черный из своего кармана даёт.
Відповісти
|
 |
Это еще что!!! Вот другое он вычудил: если ехать по Дерибасовской со стороны Ленина, то на подъезде к Карла Маркса стоит знак «движение направо и налево», действует с 14.04.2011 г. Там две полосы идут впритирку в сторону памятника Екатерины, а он еще и влево движение сделал.
Відповісти
|
|
Да ладно, прям таки везде. Из тех 12 улиц на которых я бываю каждый день, на 9и обновлена. Просто по городу внимания не обращал, специально. Посмотрим.
Відповісти
|
|
Так я не понял, если вы пешеход — с чего вы вообще к разметке придираетесь? Вы ж даже в ней не разбираетесь… Если вы водитель — с чего такая противоестественная забота о кол-ве переходов на квадратный метр? Что-то у меня не стыкуются эти вещи в голове. По поводу переходов — пример на преображенской. На Соборке убрали переход, поставили светофор. И на мой взгляд это очень правильно.
Відповісти
|
|
LVV, вероятно, водитель, но не жлоб. И такое пока ещё встречается.
Відповісти
|
|
Причем тут жлоб или не жлоб. Любой адекватный водитель понимает что нерегулируемый переход гораздо хуже регулируемого. И тем более хуже подземного. Адекватные пешеходы, которые помнят что им иногда тоже нужно куда-то ехать, тоже это понимают. Более того. Адекватный водитель судит о качестве дорожной развязки не потому что «мне ничего непонятно, значит это плохо», а как минимум по недельному результату непрерывной езды по данному участку ;)
Я потому и спросил к какой категории его относить, чтобы объяснить свою точку зрения наиболее близко к его степени понимания.
Відповісти
|
|
Ну насчет тупо убрать переходы — никто и не говорит. Но наших пешеходов напрягает пройти даже 20 метров. Та же Преображенская улица. На кой черт перебегать дорогу на пересечении с Садовой, если есть переход? По поводу большой интенсивности пешеходов — кнопочный светофор не поможет. Для таких перекрестков необходим подземный или надземный переход (в идеале), а результат работы кнопочных я наблюдал стоя на стоянке возле Маршала (таврия). Обязательно пара человек застрянет на островке (там кнопки нету), обязательно кто-то побежит под конец. Короче даже хуже чем с обычными светофорами. Для водителей конечно попроще. Не нужно стоять, если никто не переходит.
Да и в принципе, дорожное движение у нас в городе построено не по схемам, а от балды. Если Чёрный со своими экспериментами сможет как-то улучшить ситуацию — молодец, если ухудшит — тогда и я об этом скажу. На данный момент я увидел что куча народу, только прочитав новость и не увидев развязку в живую, начали хаять того кто это придумал. Смысл?
Відповісти
|
|
И я не хочу. С другой стороны пытаюсь понять смысл их действий. Если учесть что реального опыта подобных решений в нашей стране нету, то отсутствие ухудшения ситуации можно воспринимать как хороший результат. Возможно научаться и сделают что-то полезное. Одно хорошо — лишних знаков, переходов, светофоров — стало реально меньше (там где езжу я) Уже за это ему можно сказать спасибо. А дальше увидим.
Відповісти
|
 |
Всё верно — чёткая разметка помогла бы лучше ориентироваться!!!
А ещё не плохо на полосы наносить ЗАРАНЕЕ и МНОГОКРАТНО повторяющиеся стрелки — «движение по полосам»
Відповісти
|
|
Так нет же разметки по городу, и при том давно!
Відповісти
|
 |
Ай да Чёрный! Ай да проказник! Конченый потц, марсианину Черновецкому и не снились такие загогулины
Відповісти
|
 |
В стране, где отсутствует законность;
В городе, где вопросы решаются сначало по-людски, а потом по-закону… Почему бы и нет! А вдруг стрельнет, ведь таки да перекрёсток проблемный!
Відповісти
|
|
Одесситы выучат этот участок. Это возможно. А что будет с приезжими??? Или например прорвёт трубу на этой созданной левосторонней полосе — её разроют, перекроют… Мля что делать тогда? Куплю мигалку и буду включать… :-)
Відповісти
|
 |
угу. Включите её ровно один раз в жизни до первого поста ГАИ
Відповісти
|
|
Прикол в том, что с Водопроводной на этом светофоре НЕЛЬЗЯ ехать к вокзалу, все заворачивают на Высокий пер.
А из появившегося самого левого ряда можно будет сделать поворот с Высокого переулка к ж/д вокзалу не пересекаясь с первым потоком.
Вот только смущает знак «уступи дорогу» для них. Не возникнет ли перед ним затора?
Обязательно надо установить БОЛЬШОЙ ЩИТ со схемой проезда перекрестка в районе автомойки.
Відповісти
|
 |
«с Водопроводной на этом светофоре НЕЛЬЗЯ ехать к вокзалу«- Феликс Эдмундович, внимательнее смотрите на знаки- запрещен проезд в сторону ЖД Вокзала с 9:00 до 10:00 по БУДНИМ дням..
Відповісти
|
 |
Сегодня проезжал по этой дороге с новой разметкой. Скажу откровенно, ПОЛНЫЙ БРЕД! Я не понял одного, какое отношение это «новшество» имеет к решению вопроса с автопробками. Зачем это там надо было делать — непонятно.
Відповісти
|
|
Пипец… приехали… Люди очнитесь у нас в стране правостороннее движение! Из одной проблемы левого поворота с Высокого на Водопроводную сделали как минимум ТРИ: увеличили количество конфликтных точек (причём вне перекрестка! ), при накоплении транспорта ожидающего перестроения в эту «чудесную» полосу будет «забиваться» регулируемый перекресток Мечникова-Высокий и не запретили левый поворот из одной из двух оставшихся в сторону вокзала, чем снизили пропускную способность в направлении Красного креста. И еще вопрос — что это за новые дорожные знаки? Как их будут называть в материалах будущих здесь ДТП «имени тов. Черного?»
Відповісти
|
|
У нас уже давно есть одна улица с левосторонним движением. Никому не в напряг. Разве что приезжие иногда не вкуривают с ходу. Ну так надо на знаки смотреть, изредка. Сходу отметать не стоит. Надо посмотреть на результат. Гагарина тоже сразу никому не понравилась.
Відповісти
|
|
Это не улица, а кусок дороги менее чем сто метров.. А никому не в напряг, потому что там только маршрутки катаются..
Відповісти
|
|
Ну так тут кусок дороги 20 метров. Если повесят знаки в необходимом и видимом месте, а так же будут вовремя обновлять разметку… Посмотрим, в общем.
Відповісти
|
|
Вадим Чёрный колется чем то?или что то нюхает?
как у него возникают все эти дорожные фантазии?
Пусть проверится и опубликует в интернете справку от психиатора!
Відповісти
|
|
ПДД по Одесски) Мои родственники которые приезжают с Харькова и Полтавы просто боятся ездить у нас по городу…
Відповісти
|
|
100% тоже только в город заезжают и мне звонят. давай за руль..)
Відповісти
|
|
После этих экспериментов, выезжаешь в город и не знаешь чего ждать! А пацаны ментокрылые стоят под каждым новым знаком и ловят.ловят.ловят…
Відповісти
|
 |
Это новый эксперимент по борьбе с количеством автотранспорта в городе. Шо там будет с этой «академической» развязкой — можно себе представить. И сколько машин наквасятся — тоже. Кажется, это как раз оттуда:- « И тут Остапа понесло.»
Відповісти
|
 |
Это Черный короткий путь для клиентов своего борделя «Токио» сделал.
Відповісти
|
|
О_о это что, его??? Не знал. спасибо за инфу
Відповісти
|
|
Герасиму-100%! черный хочет войти или вляпаться в историю, чтобы народ переделал известную поговорку, и стал говорить, что все дороги в Одессе ведут не в Рим, а в БОРДЕЛИ известного Бандерша города черного! Поправьте, если не прав. А сколько борделей еще строится и готовится к открытию, кто знает? Может стоит ввести новое понятие бандерши -содержательницы притона (ж.р.), чтобы не было путанины в русском языке, к примеру — БОРДЕЛЬЕРО, а? Тогда вполне удобоваримо можно сказать — заслуженный Бордельеро города пане черный…
Відповісти
|
|
У нас в городе как по серпантину ездишь с этими новыми разметками.
Відповісти
|
 |
Внимание, Гаи запрещено штрафовать после изменения дорожного движения и смены знаков, должны разъяснять сначала, на какой срок не знаю.
Відповісти
|
|
А меня поймали на 5 Фонтана, поворот на лево в сторону седьмой! И рассказали о штрафе минимальном 250гр.Правда я тоже рассказала…и не уплатила!
Відповісти
|
 |
Ув.В.Черный перестань испытывать терпение людей.
Відповісти
|
 |
Задолбал он уже с экспериментами в городе.
Відповісти
|
|
Я там ещё не проезжал, но постарался представить, что это будет:
Едет машина по Высокому переулку к улице Водопроводной (справа получаются эти АЗС, мойки и т.д.)
Проскочила машина через поток встречного движения и попала в свой ряд «кому налево». Но для того, что бы всё-таки повернуть налево, на ул. Водопроводной, машине снова необходимо проскочить поток машин, которые двигаются от вокзала. По идее должен как-то по-особенному работать светофор. Если это будет так, то маленький кусочек дороги с рядом «кому налево» превращается в буферный участок.
Может быть такая схема движения частично лишь в некоторых ситуациях уменьшит риск столкновений на определённых участках, но на мой взгляд и как верно заметили предыдущие коментаторы — это породит риск столкновений на других (по-дальше от самого перекрёстка) участках. И в любом случае, я также считаю, что это не разгрузит существующие там пробки.
Відповісти
|
 |
Если сейчас ничего не понятно, что будет когда полоски смоются? На среднефонтанской их уже не видно и движение вновь происходит по двум правым полосам (со стороны города). Когда уже прекратиться этот БРЕД! ?
Відповісти
|
|
И чья гениальная идея закрасить все красными пешеходные переходы? Это что, борьба с медленными пешеходами?
Відповісти
|
 |
этому деятелю с больших и малых дорог Одессы гайцы скоро золотой памятник поставят а кактус даст грамоту за вклад роста бюджета города.ДА не только гениями славится Одесса
Відповісти
|
|
Посмотрим, как с этой развязкой, но все остальные — это прекрасные решения!!! Блин, сколько было тупейших развязок и Черный их разрулил!!! Мне, как активному водителю это очень импонирует!! На многих участках не нужно уже ехать по рельсам или под знак!!! Все решено так, как должно быть по логике вещей!! А с Водопроводной посмотрим…
Відповісти
|
|
Редкостный долбо**изм, нет слов, если выделять полосу то только по центру и на сфетофору стрелку для левого поворота.
У меня складывается ощущение что во всех местах где активно меняются знаки и разметка есть прямые интересы Черного и сотоварищей из Винфорта по СТО и эвакуаторам, иначе этот бред понять не возможно.
Или как минимум Черному перейти на другую дырь, от настоящей у всех зашкаливает!!!
Відповісти
|
 |
Интересное решение. Заштрихованные острова я бы приподнял над дорогой для приезжих и особо «одаренных» водил.
Відповісти
|
|
Интересными бывают книги и фильмы… а в вопросах организации движения нужно придерживаться терминологии «безопасное», чем в данном случае и не пахнет. ГАИ нужно для начала привлечь к ответственности того, кто это всё устроил и потребовать от СМЭУ придерживаться стандартов. Кстати, применение технических средств организации движения не предусмотренных гос.стандартами разрешается только с ПИСЬМЕННОГО разрешения научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения ГАИ Украины, а интересно там знают, что в Одессе уже есть участки с ЛЕВОСТОРОННИМ движением?
Відповісти
|
|
Вам осталось пояснить, где вы видите технические средства организации движения не предусмотренные гос. стандартом и с вами будет все ясно.
Відповісти
|
|
фигня это для нас, а вот туриста на авто теперь ни один навигатор не проведет через город, а эту хрень думаю после пары аварий переделают.
Відповісти
|
|
Ребята, вы забыли — кто такой Вадим Черный!!!
Для тех, кто не знает — даю справку — Вадим Чёрный, лидер политической партии «Союз анархистов Украины». А какой главный девиз анархистов — \\\«АНАРХИЯ — МАТЬ ПОРЯДКА\\\»!!!
Поэтому — все логично. До таких экспериментов с разметкой в Одессе может додуматься только анархист. Через день езжу по Высокому переулку в сторону вокзала. Всего-то и нужно было сделать, чтобы избежать пробок на этом участке — Вернуть стрелку на правом повороте в переулок и продлить ее на левом повороте в сторону ЖД вокзала!
Представьте себе, что будет зимой, когда разметка занесена снегом. Какой дурдом будет возле Красного креста, в Высоком переулке и т.д. С нашим \\\«профессионализмом\\\» новых водителей, когда ГАИ поставило \\\«экзамены\\\» на денежный поток — они могут ездить только прямо по дороге и поворачивать под углом 90 градусов.
Відповісти
|
|
Фото №1 «дорожный знак» в правом верхнем углу снимка (его № согласно ДСТУ (ПДД) и название?)Фото №№ 2, 3, 9, 10 «дорожный знак» на разделительной полосе (его № согласно ДСТУ (ПДД) и название?)и кстати, дорожные знаки такой конфигурации относятся к группе предписывающих и действуют для ВСЕХ полос движения (а не только крайней левой); Фото №4 «дорожный знак» в конце разделительного островка (его № согласно ДСТУ (ПДД) и название?), наконец первая страница ПДД о правостороннем движении в Украине (сколько ещё Вам перечислить нарушений?! ). И ещё немного правового ликбеза для «профессиональных организаторов движения» — дорожный знак 3.21 (въезд запрещен) или по народному «кирпич» — установленный без таблички (как на фото №5) ЗАПРЕЩАЕТ движение ВСЕХ транспортных средств по ВСЕЙ проезжей части переулка Высокого(а не только по одной полосе)со стороны улицы Водопроводной. Так, что внимание сотрудники ГАИ! — всех, кто едет от Водопроводной в сторону Мечникова — можно на законных основаниях штрафовать! УРА! спасибо СМЭУ!
Відповісти
|
|
вот это в точку, так что думаю скоро предстоит бунт водителей города от такихэкспериментов над нами, в киев надо уже как минимум писать за эти нарушения!
Відповісти
|
|
теперь понятно почему светофоры в центре города не работают (кстати Тираспольская угол Старопортофранской уже 2 недели перекресток регулируется отключенными светофорами; на 1ст черноморской дороги на трех светофорах горит красный сигнал одновременно с зеленым! ) оказывается Вадик Черный экспериментирует! ему чертовски любопытно, как поведут себя тысячи автолюбителей с купленными правами на дорогах с отключенными светофорами, на перекрестках с экзотической разметкой, со знаками которые меняют два раза в месяц и т.д. Вадику надоели тупые онлайн игры, Вадик хочет по настоящему!
Відповісти
|
 |
Да таких экспериментов у нас по городу полно…
На Новосельского\Петра Великого уже минимум 2 недели лампы красного не горят (На двух светофорах сразу) м когда водила выезжает на перекресток, то думает, чтосветофор не работает и едет на знак «Главная дорога», сигналит, орет и т.д. а когда одупляется, то оказывается на середине дороги…
Черный у тебя лаипочек нет?
Если в городе из-за твоих новшеств еще нет аварий, то это только от того, что у нас аккуратные водилы…
Відповісти
|
|
А кто скажет как ехать возле вокзала со стороны Среднефонтанской?Я понимаю стрелка на право, а разметка на лево?И шо здесь правильно?Сколько езжу частенько машины уходят в лево и кто прав?
Відповісти
|
|
Естественно, согласно стрелкам — направо. Ну а кому надо, те едут налево… А почему? А потому что, мне НАДО… ;))
Відповісти
|
|
Разметка на дороге там…Левая полоса налево, а праваяя-направо…Знак весит, что обе направо…
Відповісти
|
|
Знаки всегда превалировали над разметкой. Направо, значит направо! Поехала вчера через Шмидта, там теперь односторонняя, выехала на Пушкинскую через два квартала, вообще никаких проблем, и не надо на Привокзальной толкаться, там всегда было черт-ти-чё. Удобно, однозначно! Если б еще придурки не парковались на Шмидта по левой стороне ГДЕ ЗНАК ВИСИТ «остановка запрещена», было б вообще отлично. Гайцов там надо «припаркованных» поразгонять пару раз.
Відповісти
|
|
Вам никто раньше не запрещал ездить по Шмидта…А вы не подумали, что придурки эти может там живут и работают?(вы наверно под парадную подгоняете свою машину???)
Наверно придурок тот кто пускает такой поток машин на узенькую улицу…
Відповісти
|
|
Вадим, раз ты с нами, задам пару вопросов.
Маршала Жукова, 4ая полоса для поворота налево, для чего? Перестроится туда возможно максимум для 3-4 машин, это никак не разгрузило перекресток, наоборот встречное движение сузилось с 2х до 1 полосы, т.к. в правом ряду парковка «УСПЕХА», всегда забитая.
Среднефонтанская дорога перед мойкой, зачем на 300 метров делать 3 ряда? Вечером с города поток машин и очень часто возле ЗАГСа припаркованные машины, все тулятся в один ряд, логика не ясна.
Можно продолжать до бесконечности (перенос линии на канатной, запрет поворота с греческой на ришельевскую и т.д.), может пора хотя бы сделать вебсайт с пояснениями и ОБСУЖДЕНИЯ с водителями запланированных действий! ?
Відповісти
|
 |
Надо тоннели делать и мосты-путепроводы строить, а не цирком заниматься.
Відповісти
|
|
Ага! Проезд с Желябова на Степную достроить. Классная альтернатива Горбатому мосту.
Відповісти
|
|
300 метров для выезда из переулка. Очень правильно сделано.
Відповісти
|
|
Успех правильно сделан. Дополнительный ряд, тоже разгружает. А вот с парковкой, это чес, т.к. она начинается уже там, где этого ряда нет. И для встречного движения ВПОЛНЕ хватает 2-х полос!!! я там езжу каждый день и отлично разгрузили… Разумное использование готового дорожного полотна!
Відповісти
|
|
Ну как же правильно? 3 машины это меньше чем две встречные полосы, там же еще поток с 25й перед ДЕПО. И куда по вашему переносить парковку?
Відповісти
|
|
Да блин, при чем тут парковка!!! Вы похоже, там и не ездили!! Я каждый день проезжаю и туда и обратно! Парковку вообще не затронули, она на своем месте, как раз ща потоком перед депо. А убрали 3-й ряд (нахрен не нужный ни кому) на кусочке от 25-й до того самого потока перед депо. Раньше, там ООЧЕНЬ часто машину выезжали на разделительную полосу, создавая тот же самый 4-й ряд. Да я и сам часто так делал!!! А теперь все по логике вещей!
Відповісти
|
|
Я живу на глушко работаю в городе, подумайте сами приходится там мне проезжать или нет. А теперь про логику, со стороны города было 2 ряда (плюс ряд с припаркованными машинами), теперь там 1! ряд в который надо перестроиться 2м потокам, с комарова и с 25 й. Естественно все залезают на встречку (там где новая разметка) и создается нервная обставка и совершенно никакой разгрузки, только хуже.
Відповісти
|
|
Только что от туда!! Проезжал этот перекресток минут 7 назад. Ехал по Жукова от Успеха налево на 25-ю. С Комарова отлично шли 2 ряда! И ни кто им не мешал!!! А на счет парковки в этом месте, так там всю жизнь весел и висит до сих пор, знак ОСТАНОВКА ЗАПРЕЩЕНА!!! мало ли у нас в городе товарищей, которые кидют свои машины где ни поподя!!! Там не было и не могло быть парковочного ряда!!! А перекресток теперь я проезжаю за 5-7 минут, тогда, как раньше минут 15… Вот и ответ на вопрос!
Відповісти
|
|
Каким же это образом 3 машины разгрузили перекресток в 3 раза?)) Пробки никуда не девались, вы просто в разное время там проезжаете. Да и когда знак мешал парковаться, на платной(! ) парковке…
Відповісти
|
|
Знак платной парковки стоит перед успехом, где и работают парковщики. А на том кусочке ставят машины те, кому жалко 2 грн дать парковщику. Но их, когда-нить, заберут на штраф-площадку эвакуатором и это будет отличный урок!!! Как говорится, скупрй платит дважды, а в данном случае, он заплатит раз в несколько сот раз больше!!! Ну или какой-нить камаз прочешет его бочину… Я там, за последнее время видел всего несколько раз припаркованные машины. И это были куски металлолома, которые давно пора пустить под пресс (таврия и жигуль).
А проезжать этот перекресток, действительно стало быстрей. Раньше пробка СТОЯЛА до светофора с другого конца Успеха и чтобы повернуть на 25-ю, проехав этот кусок, приходилось пропустить 3-4 зеленых. А теперь, максимум 2. Как Вы это объясните?!!!
Відповісти
|
|
Пробка как стояла с другого конца успеха так и стоит, тут нечего объяснять. Налево как было 2 ряда так они и остались. Парковка начинается там где и новая разметка и абсолютно ВСЕ машины заезжают на новую разметку
Відповісти
|
|
Я понимаю, разговор НИ О ЧЕМ!!! Я, еще раз наполягаю, проезжая каждый день этот перекресток в обоих направлениях, ДОВОЛЕН этой развязкой… Так как время проезда этого куска сократилось вдвое!!! Все, дискуссия закрыта!
Відповісти
|
|
Когда один доволен, а все плюются это означает что он доволен собой.
Відповісти
|
|
Во-первых, пока что про этот перекресток недовольных высказываний толко от НИколас, так что на счет ВСЕ, это уже попахивает манией величия… А во-вторых, ДА, я доволен собой! И на то есть объективные показатели!!! Удачи…
Відповісти
|
|
300 метров 3 ряда, что бы с Банного- Транспортной на право можно было выезжать.
Відповісти
|
 |
Мы то привыкнем, но можно «поцеловать» приезжего, не привыкшего к нашим выкрутасам.
Відповісти
|
 |
IMHO оригинальный подход. По-идее, логично, хоть и непривычно. Посмотрим. Но все равно респект за труды.
Відповісти
|
|
Можете и дальше минусовать. Но я там езжу и мне достаточно удобно. Состояние дорог, правда, что кактусовая плантация. Но это вопрос уже к совсем другим ведомствам.
Відповісти
|
|
Нет, ну конечно он разгрузил многие перекрестки!!
Но в данном случае попахивает КЛИНИКОЙ!!!
Відповісти
|
 |
Старый анекдот:
после поездки в англию, хрущев решил перейти на левостороннее движение. для начала по левой стороне решили пустить только грузовики…
куда недавно ездили одесские городские начальники, кто подскажет? )
Відповісти
|
|
Наверняка в Израиль, и всё сделали по еврейски.в принципе всё ничего, радует появление новых светофоров! Одно плохо в центре почти нет левых поворотов, и надо чёрти кудой обьезжать, а бензин нонче ой как дорог!
Відповісти
|
 |
Ну что Вы за народ? Ничего власти не делали(читай только воровали)-плохо.пытаются сделать(и также воруют)-плохо.В Будапеште движение так накручено, что голова кругом, зато на перекрестках больше пяти машин в ряду в час-пик не видел.
Відповісти
|
 |
на самом деле гагарина внатуре пустая теперь, но теперь встала сегедская.
артилерийский пер — в обе стороны — утром жуткий стояк. тоесть по среднефонтанской доехать можно в город а если тебе надо например на водопроводную с гагарина — то утром ты стоишь минимум 15 минут в переулке
светофоры неправильные очень, плюс самые хитрые кто обгоняет и становится спереди всех.
каждое утром бедлам там полный.
по поводу водопроводной — ну че — вроде ниче так, интересней ездить))
Відповісти
|
|
Люди, успокойтесь. Нормальная развязка, да, непривычно, но реально помогает. Разумно продуманы сигналы светофоров на перекрестке. Не надо козлить, подрезать, будьте вежливыми по отношению к другим водителям, ВКЛЮЧАЙТЕ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ! Включите, наконец-то здравый смысл, и ездите по правилам. И сразу все становится нормальным, надо же..
Вадим, спасибо за разумные решения!
Відповісти
|
|
г-н Чёрный, при проезде Т образного перекрёстка с ул. Гайдара на ул. Малиновского необходимо сделать поворот налево с правого ряда. Утром скопление машин на 3 светофора, а за углом пасутся Гайцы!
Відповісти
|
|
АvО 17 мая, 12:09
г-н Чёрный, при проезде Т образного перекрёстка с ул. Гайдара на ул. Малиновского необходимо сделать поворот налево с правого ряда. Утром скопление машин на 3 светофора, а за углом пасутся Гайцы!
Он послушал и сделал всё наоборот, -теперь две полосы движения от 1 ст. Люстдорфской дороги поворачивают с Малиновского на Гайдара, а на Гайдара уже стоиш 5 смен светофора.
Відповісти
|
|
АvО 17 мая, 12:09
г-н Чёрный, при проезде Т образного перекрёстка с ул. Гайдара на ул. Малиновского необходимо сделать поворот налево с правого ряда. Утром скопление машин на 3 светофора, а за углом пасутся Гайцы…
Он почитал и сделал всё наоборот;-теперь от 1 ст. Люстдорфчкой дороги уже 2 полосы поворачивают с Малиновского на Гайдара, а на Гайдара уже ждёшь 5 смен светофора!!!
Відповісти
|
|
Отрегулируйте, пожалуйста, светофор на перекрёстке Водопроводная угол Транспортная! Стоять по 10-ть! минут чтоб переехать Водопроводную это чересчур! Собирается «море» пешеходов и машин и всё пытаются на свой зелёный свет(который, кстати, горит не более одной минуты) быстренько проскочить перепрыгивая и давя друг друга. А если не успел, то в ближайшие десять минут смело можешь покурить пару сигарет. И это при том, что мы активно боремся с курением.
Відповісти
|
|
А пешеходы там должны в подземный переход лезть, а не ждать зеленого сигнала светофора.
Відповісти
|
|
Бригадир, а вы когда-то заглядывали в этот подземный переход? Загляните и вам «понравится», после чего вы забудите туда дорогу…
Відповісти
|
|
Так пусть почистят, тоже ведь к CMЭПу относится.
Відповісти
|
|
Нет это функция других, таких же разгильдяев из КП «Миськи дороги», но Ваша точка зрения правильная — там светофор только для транспорта, а пешеходы нарушают выходя на проезжую часть
Відповісти
|
|
Сколько новых, а главное Уникальных ников, обосрали в этой теме работу СМЭПа =) Господа из АвтоДора, залогиньтесь ;)
Відповісти
|
 |
час назад проезжал это место. Очень удобно и правильно. Так что Черному 5 баллов )
Відповісти
|
|
Черный молодец. По началу изменения удивляют и напрягают. Но по факту- быстро привыкаешь и они работают! Реально экономится время, ну и как бонус- бензин. Молодец Вадим.
Відповісти
|
|
Сегодня утром включили светофор на ярмарочной и пробка была от марсельской — кому выставить счет за тонны сожженного впустую бензина и тысячи человеко/часов? Молодцу Вадиму?
Відповісти
|
|
Чёрный молодец. Не всё поддерживаю, но не ошибаются те кто нихрена не делают.
Відповісти
|
|
мне кажется что Чёрный не ходит пешком по улицам и ездит зарулём-всётаки у него есть вертолёт- иначе таких бы выкрутасов наверное не было. Запрещение поворотов направо в тех местах где никогда небыло пробок, после снятия стрелок они появились причём везде где сняли стрелку. Выкрутасы с правосторонним движением-это вообще полный АНУС!!
Всем известное правило-чем проще разметка и понятнее разметка, знаки-тем безопаснее движение, но как оказалось-безопасность в нашем городе не самое приоритетное направление. И ещё очень \«нравится\» такое нововведение-как из одной полосы сделать две или три при неизменной ширине дорожного полотна вопреки всем ГОСТам и правилам. Как хочу так и рисую!!!
Відповісти
|
|
Все это хорошо, но как только пройдет волна этого маразма и сотрется разметка — начнутся аварии по типу лоб в лоб! Разметка должна наносится согласно стандартов, специальными материалами, а не кисточкой и краской \«Зебра\»
Відповісти
|
 |
Пишу от аккаунта жены, если что. Я не женщина :)
Повезло тем, кто сначала прочитал новость, а потом проехал там. Я же наоборот.
В общем еду я. Реально далеко от перекрестка, посередине квартала вижу островок со стрелкой влево. (фото №2) Думаю. Ну поворота там нет, за встречкой бордюр. Значит может перепутали и стрелка означает разворот на 180 градусов. Ладно мне не туда. Еду и метров через 150 висят знаки, обе полосы направо. Поворачиваю голову налево и тут я начинаю А К У Е А Т Ь! …две встречных полосы, а где то вдалеке у левого бордюра едем машина против движения. И тут до меня доперает, что тот островок в эту полосу был. Я конечно нереально прозрел от такой развязки. Стаж вождения 7 лет и я никогда не встречал, что бы встречный поток проходил справа от меня. Жена недавно на права сдавала, ну и я её строчил по билетам. Нет ни в одном билете в ГАИ такого!
P.S. Когда всё таки нарушив правила вырулил в ту полосу перед перекрёстком, дождавшись стрелки поехал влево и опять прозрел. Вырулив на водопроводную в правом зеркале вижу мчащуюся хонду. блиать!! останавливаюсь т.к. еду на красный с зеленой стрелкой. Только через мгновение увидел сплошную попутную полосу.
вот такие дела…
Відповісти
|
|
Вадим Чёрный, лидер политической партии «Союз анархистов Украины». А какой главный девиз анархистов — «АНАРХИЯ — МАТЬ ПОРЯДКА»!!!
А что будет зимой — когда вся эта мазня на асфальте будет засыпана снегом?
Відповісти
|
|
то же что и каждой зимой, когда и прошлая мазня была засыпана снегом.
Відповісти
|
Правила
|
|
21:44
Вымогал взятку для коллеги: в Одессе уволили судью, сообщником которого был депутат 
Участок Педагогической, между Балтиморской и Клубничным переулком, стал двухсторонним
Сегодня там изменили схему движения и установили соответствующие дорожные знаки.
В ночь с 8 на 9 января ветер повалил в Одессе 15 деревьев и больших веток
"Коммунальные службы распилили и убрали деревья на 12 локациях, еще по трем локациям продолжаются работы", сообщили в мэрии.
Задержанный в США российский танкер связан с экс-депутатом Одесского горсовета
Танкер Marinera связан с молдавским олигархом-беглецом Иланом Шором и украинским экс-депутатом Одесского горсовета от ОПЗЖ Виктором Баранским. Об этом говорится в расследовании проекта «Настоящее Время» и «Радио Свобода».
В ночь с 8 на 9 января часть Одессы и района останется без света 
Электроснабжения не будет в Пересыпском, Хаджибейском и Приморском районах города, а также у части Одесского района области с 1:00 до 6:00 утра. 
"Специалисты другой энергетической компании
Этой ночью у части Одессы и района не будет света
Ремонтные работы, которые планировалось провести в ночь с 8 на 9, перенесли на ночь с 9 на 10.
Во время российской атаки было повреждено два судна: один моряк погиб
Думська в Viber
Кирилл Уваров
ВІДБІЙ повітряної тривоги
30
6
4
31
2
