«Скоростной трамвай» Гурвица был всего лишь пустыми словами
Об этом сегодня на брифинге заявил вице-мэр Николай Ильченко. Выяснилось, что широко разрекламированное намерение прежнего мэра Эдуарда Гурвица, о котором он говорил уже много лет, было только мечтой, а никаких конкретных действий по внедрению этого проекта в жизнь власть так и не сделала. За все годы прежнее руководство соизволило только узнать стоимость внедрения в Одессе «скоростного трамвая». Стоимость, согласно выводам ЕБРР — Европейского банка реконструкции и развития, составила миллиард гривен.
Скриншот официального сайта Гурвица, сделанный год назад
В свою очередь, у нового городского руководства есть план, как осуществить другой сходный проект, обойдясь суммой в пять раз меньшей — около 200 миллионов гривен. Возможно, для этой цели будут выделены деньги из Госбюджета, чтобы реконструировать трамвайные пути от завода «Центролит» и до Пересыпского моста. Кроме того, необходимо обновить подвижной состав.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
там при ужасной советской власти строили! кстати и в столице тоже есть правда недоделанный и скорость 25 
Відповісти
|
 |
а я бы с такими трамваями только на них и ездила)
Відповісти
|
 |
личный трамвай Черновецкого! они любили собиратся компанией накуриватся и пускать трамвай по кругу!
Відповісти
|
 |
http://durdom.in.ua/uk/main/photo/photo_id/6120.phtml
Відповісти
|
 |
««Скоростной трамвай» Гурвица был всего лишь пустыми словами» — Как и «покращення життя» Януковича
Если президенту можно соврамши, то мэру и подавно
Відповісти
|
 |
видео класс! Это тоже с сайта Гурвица? Только это мне одному кажется что на видео целое надземное метро а никак не трамвай?
Відповісти
|
 |
И движение левостороннее. Как всегда, украли. Японский скоростной поезд.
Відповісти
|
 |
Да, если бы было такое скоростное метро, в Одессе не было бы проблем с транспортом. Только этим никто не будет заниматься. Конопляная власть не думает о людях.
Відповісти
|
 |
АААААА! Боже посмотрите видео! Он его ПО МОРЮ хотел пустить!! хорошие у него наркотики были, однозначно
Відповісти
|
 |
Почему! Хороший научно-фантастический ролик! В стиле Булычева! не хватает Алисы, Вердера и Весельчика У!
Відповісти
|
 |
Ну так там же мост планировался :) Вот по мосту и трамвай
Відповісти
|
 |
Так а «намывной остров»? А «канатное метро»? Вот там бы уж точно — «намыли». Бабла.
Відповісти
|
 |
Скорее не намыли а отмыли
для своих карманов
Відповісти
|
 |
Может быть этот трамвайчик снится Гурвицу каждый день. Должна же быть у человека мечта, особенно когда все уже есть в реалии)).
Відповісти
|
 |
Кошмарный сон ему снится, что за ним УЖЕ пришли, а не трамвайчик.
Відповісти
|
 |
Посадить в энтот трамвай жабоглота, да отправить к ипенемать.
Відповісти
|
 |
Думаю для Одессы и её жителей это будет уже в новой эре, когда это произойдет.
Відповісти
|
 |
миллиард гривен = 120 млн. долларов
для сравнения в москве: Согласно официальным данным[58], строительство монорельсовой дороги обошлось городу в 6 335 510 000 руб. (в ценах 2005 года), то есть 221, 3 млн долларов (по курсу ЦБ РФ на 1 июля 2005 года), что примерно равно стоимости строительства одной станции метро глубокого заложения. [википедия]
в москве длина монорельсовой дороги чуть более 5 км. судя же по видеоролику в Одессе «планировалось» более 30 (от черноморки до поскота).
ремонт дорог за 200 млн гривен — точно не решение проблем.
Відповісти
|
 |
Вы уж цитируйте полностью, а не вырывайте фразу из контекста:
Однако в общую стоимость проекта московского монорельса вошла не только стоимость проектирования и строительства самой линии, но и расходы на: покупку пробного состава из двух вагонов фирмы Intamin; строительство тестового полигона в Московском институте теплотехники; лицензирование технологии и дизайна подвижного состава и строения пути фирмы Intamin; разработку и изготовление подвижного состава (включая разработку и внедрение ЛАД и информационной системы управления подвижным составом); разработку информационной системы автоматического управления линией; строительство депо.
Відповісти
|
 |
Господи! Да чего тут обсуждать! Все эти проекты скоростных трамваев, островов и т п есть банальная пропаганда Гурвица для легковерных, чтобы за него голосовали на выборах.
Відповісти
|
 |
Точно так же как и обещания Кактуса! Для «легковерных»!
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
12:56
Разведдрон на Одессу/Пивденный.
12:56
 Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА 
11:47
Думская. Одесса. Война в Украине
 В Одессе мужчина взял в заложники бригаду скорой помощи и угрожал отправить на передок. Гражданин, прикрываясь статусом «военного», сначала донимал диспетчеров «103» звонками и угрозами, а затем перешёл к радикальным действиям. Когда бригада экстренной
 Как сообщили «Думской» в Нацполиции, обращений по поводу взятия в заложники кого-либо не было. Правоохранители проверяют информацию.  Один из фельдшеров на правах анонимности признался, что такие случаи для них уже давно стали обычным делом. «Честно говоря, не понимаю, почему вокруг этого случая такой ажиотаж. Для нас это, к сожалению, почти обычная история подобные ситуации происходят едва ли не в каждую смену. Агрессия, неадекватное поведение пациентов, угрозы», рассказал наш источник.
10:32
Media is too big
В Одессе мужчина взял в заложники бригаду скорой помощи и угрожал отправить на передок.
Гражданин, прикрываясь статусом «военного», сначала донимал диспетчеров «103» звонками и угрозами, а затем перешёл к радикальным действиям. Когда бригада экстренной медпомощи приехала на вызов к его матери, он фактически взял медиков в заложники закрыл их в квартире и начал угрожать. По словам очевидцев, в адрес врача и фельдшера звучали угрозы «самосудом», мобилизацией и даже отправкой «на ноль», сообщают в областном центре экстренной медицинской помощи. Читать дальше
|