стиконмоб2
Реклама

«Скоростной трамвай» Гурвица был всего лишь пустыми словами   

1 лютого 2011, 15:58    

1

Об этом сегодня на брифинге заявил вице-мэр Николай Ильченко.

Выяснилось, что широко разрекламированное намерение прежнего мэра Эдуарда Гурвица, о котором он говорил уже много лет, было только мечтой, а никаких конкретных действий по внедрению этого проекта в жизнь власть так и не сделала.

За все годы прежнее руководство соизволило только узнать стоимость внедрения в Одессе «скоростного трамвая». Стоимость, согласно выводам ЕБРР — Европейского банка реконструкции и развития, составила миллиард гривен.

В свою очередь, у нового городского руководства есть план, как осуществить другой сходный проект, обойдясь суммой в пять раз меньшей — около 200 миллионов гривен. Возможно, для этой цели будут выделены деньги из Госбюджета, чтобы реконструировать трамвайные пути от завода «Центролит» и до Пересыпского моста. Кроме того, необходимо обновить подвижной состав.




Скриншот официального сайта Гурвица, сделанный год назад
Скриншот официального сайта Гурвица, сделанный год назад


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


1

Николай Ильченко
Николай Ильченко
бывший первый вице-мэр Одессы
192 новини
Новости по этой теме:



bomba
bomba 1 лют, 16:07     +21      
Нью-Васюки-)
   Відповісти    

ЯсМолдованки
А кто-то обещал снижение тарифов!
   Відповісти    
koct
koct 1 лют, 16:13     +9      
««Скоростной трамвай» Гурвица был всего лишь пустыми словами» — Как и «покращення життя» Януковича…Если президенту можно соврамши, то мэру и подавно…
   Відповісти    
ЯсМолдованки
Соблюдена вертикаль власти!
   Відповісти    
....л
....л 1 лют, 16:17     +11      
видео класс! Это тоже с сайта Гурвица?
Только это мне одному кажется что на видео целое надземное метро а никак не трамвай?
   Відповісти    
Туман
Туман 1 лют, 16:39     +15      
И движение левостороннее. Как всегда, украли. Японский скоростной поезд.
   Відповісти    
Лобстер.
Лобстер.   страна по ip - od 1 лют, 18:10     +11      
Да, если бы было такое скоростное метро, в Одессе не было бы проблем с транспортом. Только этим никто не будет заниматься. Конопляная власть не думает о людях.
   Відповісти    
....л
....л 1 лют, 16:19     +9      
АААААА! Боже посмотрите видео! Он его ПО МОРЮ хотел пустить!!
хорошие у него наркотики были, однозначно
   Відповісти    
ЯсМолдованки
Почему! Хороший научно-фантастический ролик! В стиле Булычева! не хватает Алисы, Вердера и Весельчика У! 
   Відповісти    
Ping
Ping 1 лют, 16:37     +7      
Ну так там же мост планировался :)
Вот по мосту и трамвай
   Відповісти    

sanjo
sanjo 1 лют, 17:05     +3      
Может быть этот трамвайчик снится Гурвицу каждый день. Должна же быть у человека мечта, особенно когда все уже есть в реалии)).
   Відповісти    
Korsar black
Korsar black   страна по ip - od 1 лют, 17:48     +9      
Кошмарный сон ему снится, что за ним УЖЕ пришли, а не трамвайчик.
   Відповісти    
Гоцман
Гоцман 1 лют, 18:00     +3      
Посадить в энтот трамвай жабоглота, да отправить к ипенемать.
   Відповісти    
Justice...
Justice... 1 лют, 19:41     +7      
Думаю для Одессы и её жителей это будет уже в новой эре, когда это произойдет.
   Відповісти    
afa
afa   страна по ip - od 1 лют, 21:50     +7      
миллиард гривен = 120 млн. долларов

для сравнения в москве:
Согласно официальным данным[58], строительство монорельсовой дороги обошлось городу в 6 335 510 000 руб. (в ценах 2005 года), то есть 221, 3 млн долларов (по курсу ЦБ РФ на 1 июля 2005 года), что примерно равно стоимости строительства одной станции метро глубокого заложения. [википедия]

в москве длина монорельсовой дороги чуть более 5 км. судя же по видеоролику в Одессе «планировалось» более 30 (от черноморки до поскота).


ремонт дорог за 200 млн гривен — точно не решение проблем.
   Відповісти    
Ping
Ping 1 лют, 22:16     +5      
Вы уж цитируйте полностью, а не вырывайте фразу из контекста:

Однако в общую стоимость проекта московского монорельса вошла не только стоимость проектирования и строительства самой линии, но и расходы на:
покупку пробного состава из двух вагонов фирмы Intamin;
строительство тестового полигона в Московском институте теплотехники;
лицензирование технологии и дизайна подвижного состава и строения пути фирмы Intamin;
разработку и изготовление подвижного состава (включая разработку и внедрение ЛАД и информационной системы управления подвижным составом);
разработку информационной системы автоматического управления линией;
строительство депо.
   Відповісти    
alexmar
alexmar   страна по ip - od 2 лют, 10:33     0      
Господи! Да чего тут обсуждать! Все эти проекты скоростных трамваев, островов и т п есть банальная пропаганда Гурвица для легковерных, чтобы за него голосовали на выборах.
   Відповісти    
ЯсМолдованки
Точно так же как и обещания Кактуса! Для «легковерных»!
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Выборы в Верховную Раду пройдут в конце октября 2012 г. - теперь уже окончательно

→ И Гурвиц, и Боделан разбазарили имущество КП "Одесгорэлектротранс" (обновлено)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×