«Скоростной трамвай» Гурвица был всего лишь пустыми словами
Об этом сегодня на брифинге заявил вице-мэр Николай Ильченко.
Выяснилось, что широко разрекламированное намерение прежнего мэра Эдуарда Гурвица, о котором он говорил уже много лет, было только мечтой, а никаких конкретных действий по внедрению этого проекта в жизнь власть так и не сделала.
За все годы прежнее руководство соизволило только узнать стоимость внедрения в Одессе «скоростного трамвая». Стоимость, согласно выводам ЕБРР — Европейского банка реконструкции и развития, составила миллиард гривен.
Скриншот официального сайта Гурвица, сделанный год назад
В свою очередь, у нового городского руководства есть план, как осуществить другой сходный проект, обойдясь суммой в пять раз меньшей — около 200 миллионов гривен. Возможно, для этой цели будут выделены деньги из Госбюджета, чтобы реконструировать трамвайные пути от завода «Центролит» и до Пересыпского моста. Кроме того, необходимо обновить подвижной состав.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Да, если бы было такое скоростное метро, в Одессе не было бы проблем с транспортом. Только этим никто не будет заниматься. Конопляная власть не думает о людях.
для сравнения в москве: Согласно официальным данным[58], строительство монорельсовой дороги обошлось городу в 6 335 510 000 руб. (в ценах 2005 года), то есть 221, 3 млн долларов (по курсу ЦБ РФ на 1 июля 2005 года), что примерно равно стоимости строительства одной станции метро глубокого заложения. [википедия]
в москве длина монорельсовой дороги чуть более 5 км. судя же по видеоролику в Одессе «планировалось» более 30 (от черноморки до поскота).
ремонт дорог за 200 млн гривен — точно не решение проблем.
Вы уж цитируйте полностью, а не вырывайте фразу из контекста:
Однако в общую стоимость проекта московского монорельса вошла не только стоимость проектирования и строительства самой линии, но и расходы на: покупку пробного состава из двух вагонов фирмы Intamin; строительство тестового полигона в Московском институте теплотехники; лицензирование технологии и дизайна подвижного состава и строения пути фирмы Intamin; разработку и изготовление подвижного состава (включая разработку и внедрение ЛАД и информационной системы управления подвижным составом); разработку информационной системы автоматического управления линией; строительство депо.
Господи! Да чего тут обсуждать! Все эти проекты скоростных трамваев, островов и т п есть банальная пропаганда Гурвица для легковерных, чтобы за него голосовали на выборах.
День обороны: дело об одесских событиях 2 мая снова в суде казалось бы, при чем тут Труханов? Колонка Виктора Босняка
2 мая знаковый для Одессы день. 12 лет назад город едва не оказался в руках пророссийских боевиков, не скрывавших, что их цель повторить у нас сценарий, реализованный на востоке страны.
Мы спали спокойно прошлой ночью благодаря удачной работе по Крыму!
По информации военного обозревателя "Думской" Виктора Босняка, Силы обороны нанесли удар по расположению «Искандеров». Пусковые установки поймали в момент подготовки к пуску ракет.
21:07
Мы спали спокойно прошлой ночью благодаря удачной работе по Крыму! 
Думская в Viber
1
36
30
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
23
1
4
2
