Перевернувшийся трамвай в Одессе — подробности трагедии
Стали известны подробности трагедии, произошедшие на улице Балковской, о которой мы сообщали ранее. Выяснилось, что во время движения со спуска у трамвая отказали тормоза, и он пролетел по ул.Маловского, а на повороте перевернулся и упал на автомобиль «Таврия». Трамвай не ехал по маршруту — его перегоняли из одного ремонтного бокса в другой — поэтому в его салоне не было пассажиров. Женщина, управлявшая трамваем, успела выскочить из него на ходу. Погиб один человек, мужчина, находившийся в «Таврии». В данное время на месте происшествия приехали руководители КП «Одесгорэлектротранс», в частности, его директор Светлана Кобылянская. По его словам, коммунальное предприятие окажет материальную помощь семье погибшего человека.
Фото очевидцев
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Фото очевидцев
Все, что осталось от "Таврии". Фото очевидца.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Еще одна жертва на совести и бесхозяйственности Гурвица!
Відповісти
|
 |
ты хотя бы в таких трагедиях можешь заткнуться?! урод! Здесь беда, а ты свои сопли сопливишь!
Відповісти
|
 |
Недалеко от офиса случилось
пацаны фотки показывали
нереальная авария
Відповісти
|
 |
Ужас, ну и довела Гор-власть Депо., (трамвай был на ремонте) Как тогда можно выпускать без сопровождения? (отказали аккумуляторы.) (стрелка на путях не переключилась) Кто ответит за жизнь Человека, который не управлял вагоном.
Відповісти
|
 |
\\\«Аннушка уже разлила подсолнечное масло
\\\» Булгаков
Відповісти
|
 |
Канализация не работает, трамваи падают на машины из за старости, за ветки и говорить не надо
результат деятельности команды ГУРВИЦА
Відповісти
|
 |
Вранье, что отказали тормоза. Мужик на «Таврии» явно стоял на светофоре и не нарушал правил. А водила трамвая хотел проскочить на заканчивающийся «зеленый» и превысил скорость. До места падения трамвая со спуска Маловского первый зигзаг градусов 5 влево, потом поворот градусов 60 вправо, стрелка, после которой левый поворот градусов на 120. Если бы он летел с Маловского, то если не на первом, то на втором повороте точно бы перевернулся. Да и ломаные рельсы закатанные в асфальт. Позавчера на моих глазах чуть не перевернулся 21-й трамвай на Дальницкой между Колонической и Виноградным переулком. В кабине сидел молодой пацан. После крена он и не думал тормозить.
Відповісти
|
 |
Забираю слова назад — трамвай котиля задом.
Відповісти
|
 |
Лет 10 назад, такая же фигня там была и то же тормоза.
Відповісти
|
 |
Да уж судьба
Но на трамвае похоже не только тормоза отказали, можно-же было реверс врубить(задний ход), получились бы электродинамические тормоза, скорость-бы быстро погасил.
Відповісти
|
 |
Все эти безобразия и есть результат деятельности «крепкого хозяйственника«и местечкового педофила Ворохаева, воровитой Жабы с вечно бегающими глазами Гурвица и еже с ними.Если их власть не дай бог перейдет на новый виток правления, то падать будут и трамваи, и мосты, будут разрываться теплотрубы и прочие прочие ключевые сооружения и цепи.А ородское руководство будет скандировать, что «одесситы не ценят, что живут плечо к плечу с самым комфортным руководством города»
Відповісти
|
 |
Ныли, что 50 коп. — недостаточная плата за проезд. Вот, когда будете платить 1 гривну, тогда и трамваи будут выходить на линию своевременно, и парк техники будет обновляться
Как говорят в Одессе — свистели до рубля. Сейчас это предприятие на первом месте по задолженности по зарплате. Конечно, профессионалы не станут работать на таких условиях, и следствием этого — некачественное обслуживание техники. Что скажешь — Гурвиц?
Відповісти
|
 |
Слов нет. Но ГЭЙ давно и успешно борется с электротранспортом. А то, что есть жертвы — его не волнует. Мразь.
Відповісти
|
 |
Чувствительный удар по отечественному автопрому
Відповісти
|
Правила
|
|