В Одессе объявлен конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах
Как сообщает муниципальное управление информации, в Одессе объявлен конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в городе. Конкурс проводится с целью создания безопасных условий для перевозки пассажиров автомобильным транспортом, улучшения качества пассажирских перевозок, создания конкурентной среды, обеспечения обновления подвижного состава, повышения уровня безопасности перевозок пассажиров, обеспечения выполнения социально значимых перевозок. Организатор перевозок — департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета. Рабочий орган — ООО «НВЦ «Экономинформ».
Конкурс является открытым для всех претендентов, отвечающим требованиям условий конкурса. До начала конкурса претендент имеет возможность ознакомиться с материалами паспорта маршрута, которые содержат: - предложенную схему маршрута установленного образца; - основные технико-эксплуатационные и дорожные характеристики маршрута соответственно предложенной схеме; - нормативным расписанием движения на маршруте. Порядок получения сведений об объекте конкурса и необходимую информацию можно получить: - в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета по адресу: г. Одесса, ул. Зоопаркова, 8, ежедневно с 9.30 до 17.00, перерыв на обед — с 13.00 до 14.00. Тел. (048) 748-12-60, (048) 748-07-75, - в ООО «НВЦ «Экономинформ» по адресу: г. Одесса, ул. Базарная, 61, ежедневно с 9.30 до 15.00, перерыв на обед — с 13.00 до 14.00. Тел. (048) 722-23-21, 722-75-49. Конечный срок принятия документов для участия в конкурсе – 6 апреля 2011 года до 12:00.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Идиоты! Для чего нужен конкурс в котором отсутствует основная цель — понижение цены перевозки? В том что его выиграет фирма Маркова я не сомневаюсь. Так для чего вся эта клоунада? Объявите, что все пассажиры должны ездить только в автобусах Маркова по цене, какую он захочет.
Ответить
|
|
а для чего нужны были выборы 2010? Шоу продолжается
Ответить
|
|
А какая у Маркова фирма? Он же вообще другим занимается.
Ответить
|
|
Та пусть что угодно нюхает, это его дело, но здесь он вообще не при делах. Так же, как и мэр при подорожании шампуни.
Ответить
|
|
рэбе, чего вы волнуетесь, разъезжая на своем лексусе? марков, ни марков скоро кому-то надо будет платить за проезд
Ответить
|
|
Я мзду не беру, мне за державу обидно : )
Ответить
|
|
Новые маршруты открывайте, с Бреуса одна 121 ходит и то всегда забитая по крышу. пустите по Бреуса хотя бы одну еще маршрутку. 137 раз в 40 минут ползет и то «скотвоз мерсодесовский».
Ответить
|
|
И пусть со 120 чё-то решают, могучий «Севертанс» со своим «большим количеством» МАЗов не справляется, а пассажиропоток большой
Ответить
|
|
Вам 120 нужен именно до ЖД-вокзала? По Добровольского?
Ответить
|
|
Это по Днепропетровской маршрут.
Ответить
|
|
Ыгрок, ну естественно до ЖД), по Днепродороге только маршрутки и ходят! )
Ответить
|
|
Спасибо за информацию, но это чужой маршрут. А вот зато можно пустить вспомогательный по альтернативному маршруту. чтобы он захватывал слабые по обслуживанию участки, которые плохо обслуживает 120-ый. Надо этот вопрос изучить. Мне бы только автобусов побольше. Они очень дорогие, а я не богатый. Ищу водителей с автобусами, но пока не сильно много нашел, ато бы враз решил все проблемы.
Ответить
|
|
Не удивлюсь, Марик тендер выиграет)
Ответить
|
|
Вы собираетесь мне предложить взятку? Боюсь у вас нет столько лавандоса)
Ответить
|
|
Ну да, я не богат. Просто интересно было узнать. )) Тот Гоцман не брал.
Ответить
|
|
Хоть я и не тот Гоцман
но тоже не возьму
иначе какой же я Гоцман?! )
Ответить
|
|
Прекрасный ответ )) А я бы наверно не удержался от искушения.
Ответить
|
|
Тоды, я бы Вас уважаемый
застрелил бы:)
Ответить
|
|
Ой, я вас умоляю!!! У вас в бюджете денег нет даже на лишние патроны. Лучше меня не трогать, со временем я сам зажрусь и лопну. А вам в участок подарю пару компьютеров.
Ответить
|
|
Дружище, а я ж не мент) У того Гоцмана это работа была, а у меня хобби) Ментов я сам не навижу
Ответить
|
|
Так я ж и не с тобой разговариваю, а сГоцманом. ))
Ответить
|
|
А разве электротранспорт рентабельный? Рентабелен он только для кондукторов и водителей, а депо страдает без денег. Впрочем, может я и ошибаюсь, и есть специалисты, знающие больше.
Ответить
|
|
Какая рентабельность? Кондуктор идет по салону и занимается тем, что просматривает пенсионные удостоверения.
Ответить
|
|
«Суха теория, мой друг, но древо жизни пышно зеленеет». Рентабельной становится не та продукция, у которой большой ученый просчитал все наперед, а та, которую купили. До тех пор, пока «трамвайную продукцию» будут использовать не покупая, рентабельной она не станет, несмотря на все учебники по политэкономии.
Ответить
|
|
Я тоже так думаю. О чем можно говорить с дилетантом? У вас же одни эмоции. Включайте логику хотя бы. Если бы производство GPS-навигаторов было бы не рентабельно, то их не производили бы. Про компасы ведь забыли! Так же и трамваи — это уже 19 век.
Ответить
|
|
Очень красиво все сказано, но Вы прекрасно понимаете, что не реально. Так, глядиш, окажется, что цена проезда 1, 5грн и что тогда?:) Будем вообще пешком ходить. Хотя я конечно езжу на работу на велосипеде, но таких еденицы
Ответить
|
|
Желаю принять участие в конкурсе на должность начальник управления транспортного комплекса. Обещаю всем одесситам призвать к порядку всю охреневшую маршруточную быдлоту и заставить их работать в соответствии с законодательством Украины!
Ответить
|
|
Согласно закону об автомобильном транспорте в КАЖДОМ автобусе должен быть кондуктор.И билеты должны выдаваться!
Ответить
|
|
абсолютно верно! а у нас маршруточное быдло!
Ответить
|
|
Вы наверное имеете ввиду водителей, или все-таки юридических перевозчиков?
Ответить
|
|
Ага! И голосовать каждый депутат должен сам лично. Кто у нас живет по закону?
Ответить
|
|
Так мы и налоги должны платить. Не поверю, что вы платите.
Ответить
|
|
Работаю в госучреждении, поэтому налоги отчисляются автоматически. С «халтур» налоги не плачу, чем и подтверждаю свой тезис «Кто у нас живет по закону?» Я ведь тоже «у нас»
Ответить
|
|
И у меня тоже самое. Но когда я был в бизнесе, то никаких налогов не платил. После того, как мне не понравился налог 110 процентов на зарплату. Обналичил 5000 гр, а оставил 5500. Тогда это было 2750 баксов. Пока дурят меня — буду дурить и я. Захотят честно — честнее не найдут.
Ответить
|
|
А кто знает, пассажирам можно предлагать новые варианты маршрутов? А то есть «слепые зоны», хотелось бы кое-где оживить движение
Ответить
|
|
Я знаю. Приходите в Департамент транспорта на Зоопарковую-8 с коллективным письмом на имя директора. Он вас примет без особых сложностей, и если Вы предложите не глупость, то это предложение пойдет в дальнейшую разработку.
Ответить
|
|
подписи собирать под остановкой? :) Спасибо за инфу, поболтаем с соседями, может и созреем на письмецо.
Ответить
|
|
Смелее. Там есть такой г-н Сошенко Александр, нормальный мужик, примет и выслушает.
Ответить
|
|
А кто знает, пассажирам можно предлагать новые варианты маршрутов? А то есть «слепые зоны», хотелось бы кое-где оживить движение
Ответить
|
|
пассажир в этом бизнесе не самое главное
Ответить
|
|
Можно, и прямо в маршрутке.В самолётах это уже внедрено некоторыми пассажирами.
Ответить
|
|
Призывы к терроризму наказуемы. Вы ведь юрист — должны знать.
Ответить
|
|
да лан, нормальный человк поймет что это ШУТКА :))
Ответить
|
|
Нормальный человек поймет, что и я так «шутю».
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
13:33
Скандальный закон: бизнес в Украине могут "кошмарить" без суда и следствия? Верховная Рада приняла закон 11443, который вводит новые механизмы наказания бизнеса за подкуп иностранных чиновников. Теперь компании могут ограничить деятельность или конфисковать имущество даже без решения суда достаточно ходатайства следователя. Читать дальше
12:56
Зеленский озвучил потери украинской армии 43 тысячи погибшими, еще 370 тысяч ранеными. По его словам, около половины из них возвращаются в строй. Российские потери превышают 750 тысяч военных, из них 198 тысяч убитых и более 550 тысяч раненых.
12:08
Что не могут позволить себе одесские пенсионеры? Спросили у них. Примечательно, что некоторые ответы почему-то прозвучали в рублях...
11:00
Мужчина прыгнул под поезд в Одессе на станции "Шевченко". Машинист, заметив его, применил экстренное торможение, однако избежать трагедии не удалось.
|