В Одессе объявлен конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах
Как сообщает муниципальное управление информации, в Одессе объявлен конкурс по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в городе.
Конкурс проводится с целью создания безопасных условий для перевозки пассажиров автомобильным транспортом, улучшения качества пассажирских перевозок, создания конкурентной среды, обеспечения обновления подвижного состава, повышения уровня безопасности перевозок пассажиров, обеспечения выполнения социально значимых перевозок.
Организатор перевозок — департамент транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета. Рабочий орган — ООО «НВЦ «Экономинформ».
Конкурс является открытым для всех претендентов, отвечающим требованиям условий конкурса. До начала конкурса претендент имеет возможность ознакомиться с материалами паспорта маршрута, которые содержат: - предложенную схему маршрута установленного образца; - основные технико-эксплуатационные и дорожные характеристики маршрута соответственно предложенной схеме; - нормативным расписанием движения на маршруте.
Порядок получения сведений об объекте конкурса и необходимую информацию можно получить: - в департаменте транспорта, связи и организации дорожного движения Одесского городского совета по адресу: г. Одесса, ул. Зоопаркова, 8, ежедневно с 9.30 до 17.00, перерыв на обед — с 13.00 до 14.00. Тел. (048) 748-12-60, (048) 748-07-75,
- в ООО «НВЦ «Экономинформ» по адресу: г. Одесса, ул. Базарная, 61, ежедневно с 9.30 до 15.00, перерыв на обед — с 13.00 до 14.00. Тел. (048) 722-23-21, 722-75-49.
Конечный срок принятия документов для участия в конкурсе –
6 апреля 2011 года до 12:00.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Идиоты! Для чего нужен конкурс в котором отсутствует основная цель — понижение цены перевозки? В том что его выиграет фирма Маркова я не сомневаюсь. Так для чего вся эта клоунада? Объявите, что все пассажиры должны ездить только в автобусах Маркова по цене, какую он захочет.
Новые маршруты открывайте, с Бреуса одна 121 ходит и то всегда забитая по крышу. пустите по Бреуса хотя бы одну еще маршрутку. 137 раз в 40 минут ползет и то «скотвоз мерсодесовский».
Спасибо за информацию, но это чужой маршрут. А вот зато можно пустить вспомогательный по альтернативному маршруту. чтобы он захватывал слабые по обслуживанию участки, которые плохо обслуживает 120-ый. Надо этот вопрос изучить. Мне бы только автобусов побольше. Они очень дорогие, а я не богатый. Ищу водителей с автобусами, но пока не сильно много нашел, ато бы враз решил все проблемы.
Ой, я вас умоляю!!! У вас в бюджете денег нет даже на лишние патроны. Лучше меня не трогать, со временем я сам зажрусь и лопну. А вам в участок подарю пару компьютеров.
А разве электротранспорт рентабельный? Рентабелен он только для кондукторов и водителей, а депо страдает без денег. Впрочем, может я и ошибаюсь, и есть специалисты, знающие больше.
«Суха теория, мой друг, но древо жизни пышно зеленеет». Рентабельной становится не та продукция, у которой большой ученый просчитал все наперед, а та, которую купили. До тех пор, пока «трамвайную продукцию» будут использовать не покупая, рентабельной она не станет, несмотря на все учебники по политэкономии.
Я тоже так думаю. О чем можно говорить с дилетантом? У вас же одни эмоции. Включайте логику хотя бы. Если бы производство GPS-навигаторов было бы не рентабельно, то их не производили бы. Про компасы ведь забыли! Так же и трамваи — это уже 19 век.
Очень красиво все сказано, но Вы прекрасно понимаете, что не реально. Так, глядиш, окажется, что цена проезда 1, 5грн и что тогда?:) Будем вообще пешком ходить. Хотя я конечно езжу на работу на велосипеде, но таких еденицы
Желаю принять участие в конкурсе на должность начальник управления транспортного комплекса. Обещаю всем одесситам призвать к порядку всю охреневшую маршруточную быдлоту и заставить их работать в соответствии с законодательством Украины!
Работаю в госучреждении, поэтому налоги отчисляются автоматически. С «халтур» налоги не плачу, чем и подтверждаю свой тезис «Кто у нас живет по закону?» Я ведь тоже «у нас»
И у меня тоже самое. Но когда я был в бизнесе, то никаких налогов не платил. После того, как мне не понравился налог 110 процентов на зарплату. Обналичил 5000 гр, а оставил 5500. Тогда это было 2750 баксов. Пока дурят меня — буду дурить и я. Захотят честно — честнее не найдут.
Я знаю. Приходите в Департамент транспорта на Зоопарковую-8 с коллективным письмом на имя директора. Он вас примет без особых сложностей, и если Вы предложите не глупость, то это предложение пойдет в дальнейшую разработку.
Глава Одесской ОВА посетил в больнице пострадавших во время удара по лицею в Белгород-Днестровском.
Двое из них старшеклассники Марк и Максим. Как выяснилось, после удара 16-летний Марк не растерялся, а бросился спасать своего друга Максима, которого он вытащил из-под завалов.