В Одессе подорожает стоимость проезда в горэлектротранспорте — и, скорее всего, дважды
Одесский горсовет намерен повысить на 50% - до 1,5 грн. стоимость проезда в трамваях и троллейбусах Одессы, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» сотрудник департамента информации и связей с общественностью Одесского горсовета в субботу. С 2008 года, когда произошло последнее повышение платы за проезд в горэлектротранспорте, стоимость электроэнергии выросла на 30%, стоимость запасных частей и материалов — в 2-3 раза, а также увеличился уровень заработной платы. Однако, как сообщил агентству «Интерфакс» источник в горсовете, вероятней всего, со временем последует еще одно повышение тарифов на проезд в горэлектротранспорте, т.к. даже стоимость проезда с учетом повышения цены не покроет всех расходов коммунального предприятия «Одессгорэлектротранс», которое осуществляет все перевозки электротранспортом в Одессе.
«Расчетная себестоимость проезда одного пассажира сегодня – 1,55 грн. Это только себестоимость, без прибыли, без льготников», — отметил источник агентства. Интерфакс
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Ничего уже не удивительно! Если бы Государство-транспортники так переживали о пассажирах как они подымают цены..хотя понятно что топливо поднялось.та все поднялось в ценах =(Уроды..простите!
Ответить
|
|
я с Вами согласна! Электроэнергия*
Ответить
|
|
А сколько пассажиров не берут билеты у кондукторов! Если бы все брали, то и повышать не нужно было бы. Граждане сами обворовываете общественный транспорт!
Ответить
|
|
Вы так говорите как будто кондуктора живут не в Одессе, являясь агентами американского сионизма. В случае выбора между дать заработать одесситу или дать заработать госструктуре — всегда симпатизирую простому народу.
Ответить
|
|
нечего минусовать
это правда! половина(в лучшем случае)денег идёт мимо кассы за счёт, только одной фразы:«не надо билетика
»
Ответить
|
|
Какого, простите, билетика? Я в центре и на фонтане что-то не припомню троллейбусов/трамваев с кондукторами
Ответить
|
|
У меня знакомый работает кондуктором в троллейбусе, так он мне рассказывал, что эти билеты он может напечатать сколько нужно и заробатывает в день минимум 400 гривен на двоих с водителем.Так что не обнадёживайте себя, как воровали так и будут воровать, только привычка осталась жаловатся на жизнь!
Ответить
|
|
А как правильно было при гурвице первом-злектротранспорт бесплатно, вернём гурвица.
Ответить
|
|
В преддверии первомая, пролетарский в мозолях ответ: «кондуктору iх трамвая — НЕТ, НЕТ и еще раз НЕТъ»
Ответить
|
|
На велике и на наших дорогах, по которым носится куча мажоров и до.боебов, надо быть камикадзе, чтобы ездить.
Ответить
|
|
пару часов назад, во время дождя, приехали моя дочь со своим парнем. Он на велосипеде, она на роликах.Приехали с трассы Здоровья на Черёмушки, под дождём и по нашим дорогам
Мокрые и грязные до ниточки. По поводу камикадзе
именно так я и подумала увидав эту парочку( с восторгом от того что они добрались наконец домой).
Ответить
|
|
по ямам на Николаевской, даже камикадзе не рискнёт))
Ответить
|
|
Рискнет. Камикадзе-экстремал.Это новая популяция.
Ответить
|
|
а по новоНЕдостроеным дорогам, таким как Фрунзе и Щорса, с их море-лужами во время дождя, да не в машине
хотя во время дождя море-луж хватает на всех дорогах города. А под лужами никогда не знаешь какая яма. Так что тем кто с общественного транспорта пересядет на велосипед в нашей Одессе не позавидуешь, а особенно во время дождя.
Ответить
|
|
Это твоя комната? Какой бардак! )
Ответить
|
|
я скажу честно не беру билетик, когда езжу в электротранспорте! мне честно, жалко тех людей, которые там работают и получают копейки, а иногда и их не получают! проблема не в рентабельности, а том, что руководители разворовывают все что есть и когда стоит выбор между тем, что пусть даже и не честно дать немного заработать кондуктору или взять билет и чтоб деньги как бы пошли в бюджет предприятия, которые потом распилят-то выбор очевиден! недавно где-то читал, что в прошлом году горэлектронтранс неплохо заработал, но всякие левые тендера и замуты-уводят все деньги!
Ответить
|
|
«В Одессе подорожает стоимость проезда в горэлектротранспорте — и, скорее всего, дважды « — ДВАЖДЫ — это сколько в итоге будет?
Ответить
|
|
Ну давайте давайте Правильно кондуктору за его тяжелый труд по рубчиику без билетика — а тем кто водит этот тролик и кто выпускает его на линию кукиш — потому что без билетика — спасибо!
Хотя Ребят вы ж поймите любые без билетика делаются вот как — есть на маршруте план — ну например 160 билетов — и вот в конце дня Кондуктор сдает этот план а все что сверху и так его будет ) я часто видел как кондукторы по вечерам нарывают билеты из своей пачки чтобы по бумажкам провести правильно весь план дневной. Давно правда было когда студентом был. Но думаю за 7-8 лет ничего не изменилось.
Ответить
|
|
Когда у нас уже хоть что-нибудь подешевеет, ради разнообразия?
Ответить
|
|
Наша с Вами жизнь Уважаемый! Она давно ломанного гроша не стоит.
Ответить
|
|
Так зарплата с каждым днем все дешевеет и дешевеет. И разнообразие появляется. То ли булку хлеба купить и пешком на работу, то ли на трамвае, но голодным. Выбирайте.
Ответить
|
|
Еще вариант сегодня булку хлеба и трамвай а завтра голодным пешком )
Ответить
|
|
Да Вы, батенька, просто олигарх! Если в один день можете себе позволить и хлеба купить и на трамвае проехаться!
Ответить
|
|
Точно, точно. Не по средствам живет гражданин.Как это еще «внутренние» органы не заинтересовались?
Ответить
|
|
Не всегда. Как то добирался на 7-м троллейбусе, у меня бесплатный проезд, но пока позволяет жизнь — плачу (вот такой дурак), естественно кондуктору — она «спасибо! « Тут же с соседнего сидения поднимается мордоворот (как потом я понял он цинковал за кондукторшей и решил прищучить её с поличным) и ко мне — «где билет?» Кондукторша аж в лице изменилась уже собирается в обморок падать, а я спокойно достаю свою ксиву и показываю контролёру — такого разочарованного человека я больше в жизни не видел (сорвалась такая «охота»! ) и у кондукторши глаза по 50коп и в них вопрос — как удалось выкрутиться? только меня внутренний ржак распирает, в общем подняли настроение!
Ответить
|
|
А что это за фотка? Это не Одесса. Что нема фотки одесского депо?
Ответить
|
|
Панорама одесского депо — не для слабонервных. Берегут остатки нашей психики. А то и ездить будет некому.
Ответить
|
|
Ура. Давно пора поднимать. Новая власть супер.
Ответить
|
|
А «старая» ни разу не поднимала?! Я, например, еще помню трамваи по 30 коп, а при «старой» власти уже по 1 грн. стало. На мой взгляд, не так важно то, сколько номинально стоит тот или иной товар, как то, что в кармане у простого человека должны быть средства, что бы этот товар купить.
Ответить
|
|
Вы читать умеете? Наверно нет. Я пишу что новая власть супер. А вы мне про старую. Сходите к врачу.
Ответить
|
|
К врачу — только после вас! Я, может, тут решил хоть в чем-то с вами согласиться в отношении периода правления Гурвица, и подтвердить что что старая власть тоже супер — тоже цены поднимала! А вы так не культурно! Пейте «Персен», берегите сердце и нервы
Ответить
|
|
Вы так говорите как будто я обожаю прошлую власть) Ваши попытки льстить мне провалились=)
Ответить
|
|
Все хотят ездить, а платить не хотят. Откуда брать трамваи и троллейбусы? Вы замечаете, что все трамваи ходят одиночками, хотя при советской власти ходили в два вагона. А троллейбусы? Купили несколько новых и кудахтали над ними как курица над яйцом. Их надо гораздо больше, сотни машин! А с чего их купить, если все льготники? При гурвицевском бесплатном проезде, кстати, и подорвали одесский электротранспорт.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
13:33
Скандальный закон: бизнес в Украине могут "кошмарить" без суда и следствия? Верховная Рада приняла закон 11443, который вводит новые механизмы наказания бизнеса за подкуп иностранных чиновников. Теперь компании могут ограничить деятельность или конфисковать имущество даже без решения суда достаточно ходатайства следователя. Читать дальше
12:56
Зеленский озвучил потери украинской армии 43 тысячи погибшими, еще 370 тысяч ранеными. По его словам, около половины из них возвращаются в строй. Российские потери превышают 750 тысяч военных, из них 198 тысяч убитых и более 550 тысяч раненых.
12:08
Что не могут позволить себе одесские пенсионеры? Спросили у них. Примечательно, что некоторые ответы почему-то прозвучали в рублях...
11:00
Мужчина прыгнул под поезд в Одессе на станции "Шевченко". Машинист, заметив его, применил экстренное торможение, однако избежать трагедии не удалось.
|