В Одессе пройдет совещание с автомобильными перевозчиками области
1
Как сообщает муниципальное управление информации, 17 марта под председательством начальника территориального управления Главной Госинспекции на автомобильном транспорте С.В. Черноиваненко пройдет совещание с автомобильными перевозчиками области Цель проведения совещания – повышение уровня безопасности во время выполнения автоперевозок и повышения уровня обслуживания пассажиров. Для участия в совещании приглашены Госавтоинспекция, организаторы перевозок, автомобильные перевозчики, управление по делам защиты прав потребителей в Одесской области и общественные организации. На совещании будут рассмотрены следующие вопросы: 1 . О состоянии безопасности дорожного движения в области, выполнение требований действующего законодательства Украины о безопасности дорожного движения по итогам работы за 2 месяца 2011 года. 1.1. На протяжении 2010 года в Одесской области было зарегистрировано 18 дорожно-транспортных происшествий по вине водителей лицензированного пассажирского автомобильного транспорта, в которых 3 человека погибло и 38 было травмировано. Проведенными исследованиями причин возникновения аварий установлено, что при участии лицензированного автотранспорта 52,3 % ДТП совершено из-за нарушений правил дорожного движения, из них 33,7 % ДТП - нарушение водителями скоростных режимов и режимов работы и 14,0 % ДТП по причине выезда на встречную полосу. Из приведенного анализа можно сделать вывод, что наибольший удельный вес в причинах совершения ДТП занимает человеческий фактор. Поэтому проблема профессионального отбора водительского состава является одной из самых главных. 1.2 Отсутствие должного контроля за прохождением водителями автотранспортных средств обязательного предрейсового медицинского контроля, выпуск на линию технически неисправных транспортных средств, неукомплектованными аптечками и огнетушителями, с неисправными аварийными выходами или средствами для их открытия, отсутствие необходимых документов и т.д. – нарушения требований Законов Украины «Об автомобильном транспорте», «О дорожном движении» и других нормативных документов. 1.3 Внегаражное хранение транспортных средств, формальное отношение к оформлению и ведению путевых листов – отсутствие контроля за работою водителей со стороны руководства предприятий автоперевозчиков, что является следствием нарушения требований Закона Украины «Об автомобильном транспорте»; 1.4 Участились случаи нарушения Законов Украины «О страховании», «Об автомобильном транспорте». Это и неправильное оформление страховых полисов гражданской ответственности, и отсутствие страхования водителя от несчастных случаев, и отсутствие документов про страхование пассажиров от несчастных случаев на автомобильном транспорте; 1.5 Трудовые отношения с персоналом автомобильного транспорта, проблемы невыполнения перевозчиками условий договоров с заказчиками перевозок на обслуживание маршрутов общего пользования, чем нарушаются требования КЗоТ Украины и Закон Украины «Об автомобильном транспорте»;
2. О выполнении перевозчиками требований транспортного законодательства Украины в части льготных перевозок пассажиров. За последнее время значительно участились случаи безосновательного отказа перевозчиков от льготной перевозки пассажиров. Особенную озабоченность вызывают факты безосновательного отказа льготной перевозки «Детей войны». Не смотря на требования ст. 5 Закона Украины «О социальной защите детей войны», которая предусматривает бесплатный проезд всеми видами городского пассажирского транспорта, автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, железнодорожным и водным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных маршрутов в пределах области (Автономной Республики Крым) по месту жительства – перевозчики отказывают «Детям войны» в льготной перевозке и кроме этого допускают пренебрежительное отношение к этим пассажирам. 3. О вступлении в силу «Положения о рабочем времени и часу отдыха водителей колесных транспортных средств», утвержденных приказом Министерства транспорта и связи Украины от 07.06.2010 № 340, зарегистрированным в Министерстве юстиции 14.09.2010 за № 811/18106 (дальше Положения). Требования этого Положения распространяются на автомобильных перевозчиков и водителей, которые совершают внутренние перевозки пассажиров и/или грузов колесными транспортными средствами. Положениями определено, что водитель, управляющий колесным транспортным средством, который не оборудован тахографом, ведет учет рабочего времени и времени отдыха путем заполнения личную контрольную книжку. Совещание будет проходить по адресу г. Одесса, Куликово поле, 1, Красный зал, начало, в 11:00.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Это формальный повод.А реальный-«Поднимете цену за проезд-отнимем лицензию».И кто из них прав
Ответить
|
|
Если дело касается городских перевозчиков, то они все же правы. Цену поднимать надо. И это не прихоть, а просто неизбежность. Довели их до такой степени, что они грозятся забастовкой. И это не просто слова. А плохо будет всем.
Ответить
|
|
Меня не забудьте пригласить. Я папку жалоб с толщиной с любимый Костусевым «Капитал» Карлы Марксы написал. Руководство «Севертранса» просило называть водителям свою фамилию при входе- чтоб водитель сразу знал кого везет и не нарушал правил перевозок. Несколько раз приезжали ко мне под дом возвращали по паре зря уплаченных гривен илине выданных по требованию билетов. При этом стонали — вот дал Бог Вас на маршрутах наших. Мне есть что сказать!
Ответить
|
|
Из двенадцати перевозчиков в Одессе — Севертранс один из более порядочных. Чем они не угодили Вам?
Ответить
|
|
шутите? им тут монополию устроили! а они обарзели до беспредела! 120 или 100 раз в час ходит! зато 232! полно! жулики они и воры! А начинать надо с отчетности! Чегшо билеты не выдают мразь? Где льготы пенсионерам! Как это так с поскота не ходит ни один льготный автобус! Нет электротранспорта?! Да в задницу этот Севертранс- сборище подонков! И так хотят по всему городу!! Где сволочь 30 трамвай? 4? Что на Фрунзе нет пробок?! Почему вечно по 5 минут маршрутки на автовокзале стоят? Пока водилу на х матом не пошлешь не тронется! Что за пятиминутные остановки у всех рынков? Короче однозначно- маршрутки вон из города!
Ответить
|
|
Это уже инициатива самих водителей. Они понимают, где могут лишнего пассажира подхватить, а где — без толку. Там они конечно гоняют. Я однажды сел в маршрутку на Пастера, и вышел не проехав даже и остановки. Он очень медленно ехал, я сделал замечание, он нахамил, а я сказал, что не хочу ехать, и не заплатил. Если бы со мной вышли еще 5 -6 человек, то он бы одумался.
Ответить
|
|
Нужна будет консультация в сфере законодательства и правил перевозок — обращайтесь! У них и у таксистов нарушений, не видимых пассажирам — не счесть!
Ответить
|
|
На самом деле дела обстоят так — Матвий собрался создать новое коммунальное предприятие по типу колхоза, которое будет заниматься перевозками. Всех превозчиков заставят платить мзду в одно корыто.
Ответить
|
Правила
|
|