В Одесском торговом центре продается уникальный 5-метровый мотоцикл
Вот такой оригинальнейший мотоцикл на продажу увидел наш корреспондент в ВТЦ на Среднефонтанской. Как сказано в рекламе этого товара, этот мотоцикл (трайк) называется «Black Ghost» (Черное привидение) и был изготовлен в 2011 году в единственном экземпляре.
Размер: 4,6м х 2,1метров. Двигатель: 8-цилиндровый V-образный, 4,25 л, 125 л.с. КПП автомат. Объём бензобака 40 л. Система торможения — раздельная. Ходовая часть — независимая задняя подвеска. Рама — легированная сталь. Акустика — стереосистема 4 динамика, сабвуфер, яхтенное исполнение. Изготовление — Кузовная мастерская «Ретро-Стиль» (Одесса).
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
хороший аппарат, как и хозяин этой мастерской!!!
Відповісти
|
 |
Не знаю… Громоздкий, маневренности — никакой. Или потому что в свое время на спортивной Хонде гонял… Не знаю.
Відповісти
|
 |
С кольцевиком его нельзя сравнивать, он типа чоппера местного разлива)
Відповісти
|
|
Не, это hoss boss. Чоперы — они другие.
Відповісти
|
 |
Какая цена?
Как при V8 и 4, 25 л может быть 125 л.c.?
Відповісти
|
 |
У ГАЗ-66 по характеристикам точно такой двигатель, так что предположительно это он и есть, модели шестьдесят затертого года и по цене дешевле грибов.
Відповісти
|
|
Вопрос кстати действительно справедливый. Если гривен то кагбэ ещё боле-менее. Если долларов то %)
Відповісти
|
|
На самом деле, если в мелочи приглядеться, то кроме рамы в нем нет ничего ценного…да и в конструктивной надежности которой можно усомнится, вряд-ли кто-то просчитывал запасы прочности, пути сопротивления и преломления…
везде весьма скромные бюджетные решения…
Приговор- дешевый декоративный металлолом, нерациональный и опасный для жизни при использовании по-назначению.
Відповісти
|
 |
Маєте цілковиту рацію! Якщо, знаходячись у салоні авто, людина хоч якось захищена, то тут ні. Хоч я і почуваю симпатію до таких колимаг. Хотів колись і собі придбати, але дружина умовила цього не робити.
Відповісти
|
 |
Aga, v «Tavrii» razve chto ot dozhdja «людина хоч якосьзахищена»)
Відповісти
|
|
Na smom dele, rascheti bili sdelani v bjuro, ja videl ego eshe na raznih stadiyah stroitelstva — ladno skroen, krepko sbit! rebyata delali pod zakaz, no zakazchik v svjazi s krizisom skvozanul, poetomu ego dodelivali 3 goda, poetomu naruzhnij anturazh prishlos udeshevit ot nachalno proektyruemogo.Tak chto ogulno ohajat mozhet kazhdij, a samomu chego to stoyashee izobrazit — ruki iz ZH… rastut?
Відповісти
|
|
Я лично собирал и проектировал не одно ТС, и скажу смело — это халтура, не знаю что там изначально думали и планировали, но это хлам с любой точки зрения.
Відповісти
|
|
k sozhaleniju ne pomnju, rebjata obmolvilis eshe goda 2, 5 nazad, kogda ja ego vpervie uvidel, no uzhe ne pomnju)
po povodu hlama, bolno uz rezkovato, ja ponimaju, chto kazhdij imeet svoju tochku zrenija, no obidnovato kak-to dlja rebjat zvuchit.
Izvinite konechno, ja ne pouchaju, prosto prizivaju vseh bit dobree)
Відповісти
|
|
никаких обид, просто продавать это, как шедевр выглядит, как минимум хамски.
Туда же не поставили датчики нормальные, пускай не дорогие, но качественные.
Двигатель от шиша, тоже стоит как металлолом, можно было б и от немца с разборки впулить, тоже не роскошь, но КПД и экономичность повыше.
Я не знаю, что планировали, но получился «АЦКИЙ МУРОВЕЙ» и цена его соответствующая.
Відповісти
|
|
Что правда — то правда! муравей еще тот))
Відповісти
|
|
И что это за трицикл с 2-мя местами, их как минимум должно быть 3.
Відповісти
|
|
eto i est klassicheski traik — 2 mestnij!
Відповісти
|
 |
Уж очень все многогранно угловато, кузовные работы явно минус, старание плюс.Если каркас из легированной стали, зачем утяжелять еще и металлом, есть стеклоткань и карбон.Понятно, что формы и болваны делать геморойно.Но вид был бы другой, не юнотехниковко-моделистконструкторский.
Відповісти
|
|
Такую, явно не купит.Ну если не обкурится.Они в подобных весЧах разбираются.
Відповісти
|
|
Soglasen, tolko zabavi radi, ochen ne manevrennaja wtuka i tjazhelaja v upravlenii, po gorodu nikak, no mozhet na «Gobline» v ijune uvidim schastlivogo obladatelja, tam s traikovskimi samodelkami samoe ono zasvetitsa)
Відповісти
|
|
И то верно.Там народ травку покурит, глядиш и купят.)
Відповісти
|
 |
На любителя цаца. Если такое здесь еще кто-то может сделать — не все потеряно. А вот с движком не понял — с таким объемом у меня на катере дизель выдает под 300.
Відповісти
|
|
+1 с двиглом что-то странное. При таком объеме — как то не серьёзно.
Відповісти
|
 |
Напонтованный кусок дрека на колесах.
За такие деньги можно купить приличные 4 колеса.
Відповісти
|
 |
Наверняка на Январке собирали))
В Аркадию ево туристав вазить!!!
Відповісти
|
 |
А бензелин в карбюратор как вода в унитаз сливается?
Відповісти
|
 |
если выковыривать сопли из носа и строить из них дом то это тоже будет много труда и времени потрачено, но в итоге — куча соплей… это я к тому, что этот «шедевр» гроша ломанного не стоит и аэрография на нём трафаретно-корявая и всё остальное дешево и тупо, а то что они старались и несколько лет это делали только ещё один минус!!!
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
Людмила Автенюк
Dmitry Nebo
ВІДБІЙ повітряної тривоги
121
35
12
1
2
2
55
1
1
