Как сообщает Одесское городское управление информации, одесситов призывают поддержать акцию «День без машин» и на один день отказаться от поездок на автомобилях, пересев на экологические виды транспорта: трамваи, троллейбусы, велосипеды
Ежегодно 22 сентября в более чем 1000 городах в 35 странах мира проводится «День без машин». В некоторых европейских городах в этот день запрещено движение любого транспорта, кроме полицейских автомобилей. В некоторых – разрешается ехать со скоростью не более 30 километров в час и по спецпропускам.
В Одессе городе подобная акция проводится впервые.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Уважаемая редакция! Хочу обратить ваше внимание на тот факт, что на дружественном вам (видимо уже ранее) сайте «Таймер» опубликована статья, в которой журналисты этого сайта рассказали о своей слежке за Гончаренко, который (по их мнению) праздновал начало избирательной кампании в Аркадии, в кругу чеченцев и «белокурых девиц», причем в пьяном угаре воскликая о том, что он — будущий мэр Одессы. Считаю, что это откровенная ложь — поэтому необходима адекватная реакция на данный акт черного пиара. Спасибо за внимание.
ага..уже смешно..сплю и вижу как все давятся в общественном транспорте) это просто нереально у нас нереально. нет ну вы представьте что человек у которого есть своя машина(беха, лексус, мазда не важно) вместо того что б сесть и нормально добраться до работы. сядет в трамвай и будет давится в этой консервной банке!
это правильно сэкологической точки зрения, но если подумать лочически, то люди будут не успевать на работу будут толкучки и к ничему доброму это не приведет
Автомобиль – это большое зло. Это и загрязнение окружающей среды, привыкание человека ко всей этой фигне, гиподинамия и прочее. В Одессе один из самих высоких уровней заболеваний онкологическими и сердечно-сосудистыми заболеваниями. Автомобиль вытесняет человека из жизни. Все улицы в Одессе превращены в автостоянки. Машины едут по тротуарам и трамвайным путям. Одесситы каждый день расплачиваются за соседство с автомобилем жизнями и здоровьем. И вообще в нашем обществе потребления автомобиль – это такой фетиш, который пытаются продать всем, даже тем, кто ездить не умеет. Это просто гонка за деньгами.
и что из этого? а туберкулез, грипп, щипачи, грязь, запах пота и немытых с лета ног лучше??? я сам бы на велосипеде ездил, была бы культура вождения в городе получше а так страшновато((
Нужно развивать электротранспорт трамваи и троллейбусы, метро. В город не допускать автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе. Ввести налоговые льготы, чтобы люди покупали электромобили и автомобили на водороде. Создать сеть заправок для таких автомобилей Построить солнечные и ветряные электростанции
Это реально! Электромобиль водить одно удовольствие! Тихо, бесшумно, без выхлопов. Разгоняется быстрее любого гоночного автомобиля. Держит скорость 140 км/ч. Полная зарядка в гараже от розетки — 8 часов. Не нужен дорогой бензин. Расход электричества на 1км пробега — 2-4 копейки! Пробег на одной полной зарядке — 160 км Но кому в городских условиях нужно больше?.. Автомобиль на водороде водится как в сказке тихо, быстро, бесшумно из выхлопной трубы выходит чистая вода. Недостаток — водород пока дорог и стоит в 2-3 раза дороже бензина.
смех смехом, а таки придется ездить на велике и трамвае, и об этом уже позаботился янукович. 22 город парализует янукович вместе с председателем пасе. встречайте, товарищи. заправляйте полный бак — стоять в этот день будем долго
Лучше провести «ДЕНЬ БЕЗ МАРШРУТОК» (только что бы потом никого не уволили за опоздание! ) А если серьёзно — попробую завтра спланировать день так, что бы не брать машину
Вот этот день и наступил, и что а результата нет. Пробки, маршрутки, машины, мопеды, как всегда.Доехать не реально, хотя утром видила одного уникала на велике с флагом)
Трамваи и троллейбусы-это всё классно, но грипп подцепить желанья нет. Пешком в центр далеко, а велосипеда у меня нету, что надо было делать — забить на всё?
Системная безнаказанность и коррупция: на Одесчине выросло количество жалоб на ТЦК
На 40% выросло количество жалоб на действия ТЦК в Одесской области за первые четыре месяца этого года. Зафиксировано 264 обращения о нарушениях прав граждан со стороны военкомов, сообщил Омбудсмен Украины Дмитрий Лубинец.
Вернутся в онлайн и смогут вызвать полицию: одесские трамваи и троллейбусы снабдят новыми GPS-трекерами с тревожными кнопками
Движение одесских трамваев и троллейбусов скоро снова появится в мобильных приложениях. Далее подвижной состав ждет замена GPS-трекеров на более современные с тревожными кнопками.
В области зафиксировали заморозки: что ждет Одессу?
Заморозки на почве зафиксированы на шести метеостанциях Одесской области. Также дважды отмечалась отрицательная температура воздуха, сообщила «Думской» руководитель отдела прогнозов Гидрометцентра Черного и Азовского морей Елена Тарнавская.
Вину не признают: ВАКС начал по сути рассматривать дело главы Одесского облсовета и его жены-нардепа
Высший антикоррупционный суд начал по сути рассматривать дело главы облсовета и его жены-нардепа от «слуг». Чета Диденко участвовала в заседании онлайн и вину не признает, сообщает «Суспільне». Григория и Юлию Диденко обвиняют в недостоверном декларировании активов более чем на 8 млн грн.
Половина обедов в мусор: как Одесса теряет миллионы на школьном питании
Каждый второй школьный обед в Одессе оказывается на свалке. При этом город ежегодно тратит на питание детей сотни миллионов гривен и почти ничего не меняет.
Проверки показали: проблема системная. Еду не доедают, порции выбрасывают целиком, а иногда даже нераспечатанными. Причины разные: от невкусных блюд и новых норм по сахару и соли до банального отсутствия детей в школе. Но результат один горы отходов за бюджетные деньги.
В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club перший джазовий ресторан за останні роки
В Одесі знову звучить джаз. І це не просто ще один бар із музикою у місті готується до відкриття Mainstream Jazz Club, камерний простір нового покоління, який має всі шанси стати новою точкою тяжіння для вечірнього життя.