|
Непреодолимым барьером для жителей села Мариново Одесской области стал железнодорожный переезд. Его после трагического случая под Марганцем закрыли, и село оказалось по две стороны колеи. Теперь к одним крестьянам не может добраться «скорая», а другие — остались без питьевой воды. В Березовском районе Одесской области железная дорога пересекает село Мариново. Через переезд люди ходили обрабатывать поля, скорая помощь добиралась до соседних поселков, а жителям сельской окраины возили питьевую воду. В ноябре переезд разобрали. Теперь больные часами ждут, пока «скорая» приедет по объездным дорогам, а по воду нужно идти полтора километра. Железнодорожники говорят: переезд закрыли в целях безопасности — не ясно, на чьем балансе этот участок дороги, в стометровой зоне нет твердого дорожного покрытия, а главное — из-за холмов ограничена видимость. Все эти недочеты надо устранять.- Если Березовская райадминистрация примет решение и выполнит все эти пункты нашей инструкции, наверное, вопрос будет решен позитивно, — говорит Николай Дзябко, начальник дистанции пути «Одесса-Сортировочная» Одесской железной дороги:
После приезда представителей телевидения переговоры местных властей и железнодорожников активизировались. Райадминистрация пообещала выполнить все работы, кроме одного пункта — обеспечить видимость на крутом повороте. Людям же, которые оказались отрезанными от села, в этот переходный период — возобновят подвоз воды. Такое обещание дали депутаты сельсовета. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
 14:34 Дитячий випускний у Країні Мрій  свято, яке діти будуть згадувати весь рік!Закінчується садочок або початкова школа? Саме час зробити для дітей справжній яскравий, веселий і незабутній випускний у Країні Мрій! Читать дальше 13:07 12:17 Дорожает мобильная связь. Соответствует ли цена качеству? 10:17 В Одессе снова предлагают «вокзал будущего» но денег на него может не быть десятилетиямиАрхитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города  Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
9
6
2
1
8
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА