Правительство рассматривает проект прямого поезда «Киев — одесский пляж»
1
Власти страны выступили с инициативой проекта, предусматривающего доставку пассажиров из Киева к Черному морю по скоростной железнодорожной трассе, по которой, возможно пойдет первый в стране скоростной поезд по маршруту «Киев — пляж». В качестве конечной остановки рассматриваются два города — Одесса и Евпатория. Как пишут «Новости Крыма», об этом сообщил городской голова Евпатории Андрей Даниленко на совещании в горисполкоме.
В свою очередь, уточнил заместитель городского головы Евпатории Сергей Стрельбицкий, перспективы реализации данного проекта в рамках подготовки к «Евро-2012» в настоящее время обсуждаются правительством Украины, оно же и примет решение, в каком городе будет конечная станция маршрута поезда «Киев — пляж» — в Одессе или в Евпатории.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Этот проект — привлечение колоссальных инвестиций в наш любимый город. Если наши областные и городские власти отдадут этот проект Евпатории ( как Евро-2012), то им по дороге с Гурвицем, уже в этом году.
Ответить
|
 |
Полностью согласен, поток туристов возрастет в разы…
Ответить
|
 |
…а следовательно и доходы олигархов! Как я счастлив!
Ответить
|
|
А у олигархов не мы ли с Вами работаем?… Или сосем…
Ответить
|
|
Не знаю, кто и как там работает на олигархов и на каких условиях. Лично я никогда не опускался до уровня прислуги.Тем более за деньги. Я действительно выполнял работы для богатых людей, но при условии, что наши отношения будут НА РАВНЫХ. И если такой богатый человек позволил-бы себе отнестись ко мне свысока, то наши отношения прекращались.Результат — я не стал богатым и обеспеченным, но и не потерял свое лицо, не брал ничего в долг и ни от кого не завишу.И даже «мировой кризис» как-то по барабану, я себе цену знаю и выживу в любых условиях.Так-что все зависит от нас…
Ответить
|
|
То что у Вас есть в жизни стабильность и своя жизненная позиция — достойно похвалы. Но проводя любую денежную операцию или вступая в любые товарно-денежные отношения Вы даете заработать ненавистным Вами олигархам, косвенно.
Ответить
|
 |
Похоже на шутку от евпаторийцев. К сожалению Евпатория интересна только для наркоманов в период проведения КАЗАНТИПА. Само по себе это место похоже на большую деревню. Ну конечно детские санатории. Скоростные поезда есть смысл в Одессу или Севастополь(Симферополь)
Ответить
|
 |
Ага, типа в плавках в вагон… Мля, страна идиотов…
Ответить
|
|
А совочку лишь бы стали побольше выплавить которая нах никому не нужна и спеть «слаався отечество, наааше свободное! « ))
Ответить
|
|
«Одесский порт…» пустой простёрт, мор вокзал кораблями не светится. Один сказал: -Ж/Д вокзал, с мор вокзалом, обязаны встретиться. На дикий пляж, песок возить, можно будет вертушкой коммерческой. «Тебе со мной, а мне с тобой» в море гадить придётся с диспетчерской.
Ответить
|
 |
Нельзя сделать, чтобы вагон со мной прямо на 9-й этаж заезжал после пляжа, а то лифт не всегда работает? Я готов доплатить плацкарту.
Ответить
|
|
Прямые рейсы и маршруты выгодны со всех сторон. В данном случае, конечно, одесской стороне лучше, так как их пляж будет посещать больше людей – больше можно продать. Чувствуется, что к разработке приложили руки профессионалы, которые знают, как поднять город и область, вроде Матвийчука!
Ответить
|
 |
А на какой пляж рельсы тянуть будут?
Ответить
|
|
Можно б подогнать состав прямо к морвокзалу, а оттуда на катерах хоть в Лузановку, хоть в Люстдорф или еще куда. Только как с канализацией.
Ответить
|
|
Вопрос. А где причалы в Лузановке и Черноморке. А где катера. И кто этим будет заниматься. И останется на побережье хоть один коммунальный пляж для городской громады. Или нам придется на этом поезде ездить в Киев на пляж из Одессы.
Ответить
|
|
Уважаемый Туман! 26 декабря, 11:57
Конечно, если серьезно к этому подойти, то это как раз повод для восстановления всей береговой инфраструктуры. Судоремонтный завод получит заказы, а может и завод в Николаеве. Может оживится что-то нормальное. Главная проблема, где бабки и как их не потерять по пути. Может действительно Евро-2012 поможет?
Ответить
|
|
Уважаемый Odessit45. К большому сожалению СРЗ-2 умер. От СРЗ-1 остались воспоминания и силы на очень мелкий ремонт. Двадцать лет активного развала судоремонта и судостроения откинули Украину на столько же лет назад. Плюс изношенное оборудование. Разворованные цеха и самое страшное, потеря специалистов. Ильичевский СРЗ имел большой опыт по строительству прогулочных катеров, но и он не тот. Но там грамотный директор, корпусник. Востановление причалов. Порт не заинтересован. Строит контейнерный терминал-урод Одессы. Город не вытянет. Остается только мечтать, что закипит жизнь на Морвокзале. как в совковые времена. Но, от берега отчалила последняя «КОМЕТА» и скрылась за Босфором навсегда.
Ответить
|
|
Да, все это так! Но так хочется чего-то нормального. Если б была государственная заинтересованность помимо остального. Я, и наверно многие другие пенсионеры, готов пойти на это даже волонтером. Лишь бы дело было!
Ответить
|
|
К сожалению, государственная заинтересованость присутствует. Построение государства для избранной кучки людей. Мы выпадаем.
Ответить
|
|
«В нужном месте, в нужное время» в нужнике вместе, ненужное племя собралось однажды, и на их семя оправился каждый. Чтобы не лезли во власть воровать и на кого-то кивать.
Ответить
|
Правила
|
|
