В Раде найдут виновных в том, что Молдова не отдает Одесщине кусок территории
1
Сегодня в Одессе состоялось совещание по вопросу о передаче Украине молдавской земли под участком (7,7 км) автотрассы Одесса – Рени. Среди участников — народные депутаты и чиновники. Народный депутат Украины Павел Унгурян сообщил, что по вопросам расследования обстоятельств и выяснения причин неисполнения на должном уровне международных соглашений между Украиной и Республикой Молдова будет создана временная следственная комиссия Верховной Рады Украины. В парламенте уже зарегистрирован проект этого постановления. «Уже послезавтра на пленарном заседании Верховной Рады Украины будет рассмотрен вопрос о неисполнении на должном уровне международных соглашений между Украиной и Республикой Молдова о государственной границе относительно передачи в собственность Украины участка автомобильной дороги «Одесса – Рени» в районе населенного пункта Паланка (Республика Молдова), а также земельного участка, по которому она проходит, и режима их эксплуатации», — сообщил нардеп.
Напомним, что согласно договоренностям, принятым еще в 1990-е, Украина отдала за участок автодороги Одесса-Рени (7 км 700 метров) территорию, позволившую Молдове стать «морской державой», имеющей выход к морю через Дунай. На этой территории был построен молдавский порт Джурджулешты. Однако вопрос с передачей участка дороги Одесса-Рени не решен до сих пор.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Гнать их от Дуная и строить дорогу! Нафиг нам с ними проблемы?
Ответить
|
 |
Гнать их от Дуная и строить дорогу! :-)
Пишет сулейман. Вот ты сулейман смешной! Для начала включи компас! Речь идёт не о Дунае, а о дороге на Рени в районе реки Днестр и Паланка находится именно там. На 47-м километре трассы Одесса — Рени стоит первый пограничный пост, а за ним через несколько километров начинается Молдавская территория всего около 7 километров. Вот за эти семь километров и идёт «война».
Ответить
|
|
Дорогой мой юный друг! Я, в отличие от тебя, знаю о чём пишу, так как своими глазами видел эскизный проект новой дороги «Одесса-Рени» которая должна (будет?) проходить немного в стороне от существующей. Там предусмотрен мост через Днестровский залив в районе Роксолан с ыходом к Б.Днестровскому.Одна проблема-как всегда нет денег, а инвесторов нельзя привлечь из -за ограничений нашего законодательства.А гнать от Дуная-это отобрать порт.
Ответить
|
|
Дорогой мой старший брат! Причём здесь Дунай, ведь речь идёт о Поланке и никто у них ничего, а вот этот кусок стратегической трассы надо вернуть нам. Кстати, я только ЗА, там в районе Паланки замечательные места для рыбалки. Красотень неимоверная!
Ответить
|
|
Прочитай ВНИМАТЕЛЬНО статью, там написано какая связь между Паланкой и Дунаем.
Ответить
|
 |
Если не решат быстро проблемму — гнать!
Ответить
|
|
заберите назад участок на дунае сколько можно терпеть этих вонючих румин а за все пусть заплатит ющенко лучший друг румин
Ответить
|
 |
Порт Джурджулешты, в отличии от Рени, работает. Это ж недо было додуматься подарить часть территории для создания конкурента и ни чего не получить в замен. Кто-то получил за это пару цистерн отборного молдавского алкоголя и чемодан денег в придачу.
Ответить
|
|
«Та ви шо, хлопцi, ті ж руки нічого не крали! Вони за так віддавали! « :)
Вот и пообрывать бы кому следует такие рученьки, да засунуть куда следует!
Ответить
|
 |
Кто виноват?Ясное дело ющенко, любитель отдавать все что можно.
Ответить
|
 |
У нас в этой стране у власти — одни полудурки! Вспомните, как Пристяжнюк оправдывал болелашку — мол, он не знал, что подписывал. И таким образом Одессу распродал. Убирия стрелял, дрался, но, увы — тяжко, тяжко болен, трогать нельзя.
Бывший начальник милиции Добрынин, тоже спрятался под больничным одеяльцем, и тихо, тихо, может все забудется…
А, этот петросянчик, что слышно по его делу?
Вопросы, вопросы, вопросы…
Ответить
|
 |
Дитрих, государство это называется Страной Непуганых Дураков. И мы имеем несчастье жить на Поле Чудес этой самой страны, хотя до чертиков надоело, что в этом триптихе нам отведена роль Буратино. Ты прав, в нашем бытие вопросов больше, чем ответов. И вряд-ли кто-то ответит на эти вопросы.
Ответить
|
 |
…что продажные румыны, что молдоване — едино… Дали им сесть себе на загривок — вот и получили…Теперь — только дихлофосом гнать надо кровопийцев-шаровиков…
Ответить
|
|
Sa wsjatki — wse otdadut… swolotci!
Ответить
|
|
Могу сказать одно, этот молдавский порт отнимает у Украины примерно 12 млн баксов ежемесячно, Вот такие пироги.
Ответить
|
|
Вот вы все смешные! Вы разобрались бы в проблеме, а потом делали какие-то выводы. Этот район возле Днестра начали делить ещё сразу после распада СССР в 1991 году и установления пограничных зон между Молдовой и Украиной. А сейчас решили вернутся к этому вопросу, чтоб больше не было проблем для транспортного сообщения между Одессой, Измаилом и Рени. Так что Ющенко здесь абсолютно не причём.:-)
Ответить
|
 |
Нормально. И Ющенко ни при чем, и Тюлька ни при чем. Проблема сама собой возникла. И Джурджулешты и Змеиный и трасса Одесса-Рени, да и все остальное. И спросить не с кого. «Дипломаты» долбаные.
Ответить
|
|
У нас президенты и власть всегда не причем.Они вообще какое то отношения к происходящему на этой территории \\\«у\\\»
имеют.Или только бабки собирают на черный день.
Ответить
|
 |
Возле Джурджулешт находится самая южная точка Республики Молдова. Джурджулешты — единственный порт Молдавии на Дунае. Молдавии принадлежат около 480 метров берега, обменянных, на участок кратчайшей автомобильной дороги из южной части Одесской области Украины в северную в Паланке.
В 1996 году здесь было начато строительство нефтеналивного терминала. Оно было закончено в 2006 году. Терминал включает в себя причал для приёма нефтяных танкеров, 8 резервуаров общей ёмкостью 52 тыс тонн, комплексную систему закачки нефтепродуктов из морских цистерн в резервуары. Нефтепродукты будут доставляться на терминал в танкерах и далее поставляться потребителям автомобильным и железнодорожным транспортом. В 2007 году в Джурджулештах начато строительство грузового и пассажирского порта, которые были сданы в эксплуатацию в 2009 году.
Ответить
|
Правила
|
|
