В пассажирских автобусах поставят ограничители скорости и заставят пристегиваться
1
Автобусы, осуществляющие пассажирские перевозки на междугородних и международных маршрутах, должны быть оборудованы ограничителем скорости, а пассажирские сиденья в них – ремнями безопасности. Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи со ссылкой на министра Константина Ефименко. Министр подчеркнул необходимость усилить внимание к техническому состоянию подвижного состава пассажирского автотранспорта общего пользования. Как показывает анализ причин ДТП, 97% всех происшествий совершается вследствие нарушения Правил дорожного движения: нарушения правил маневрирования, превышения скорости, неисправности транспортного средства, выезда на полосу встречного движения и т.п.
Министр заявил, что насущной необходимостью является проведение совместного с департамента ГАИ Министерства внутренних дел заседания для координации информационно-аналитической работы по изучению причин ДТП, особенно тех, которые привели к тяжелым последствиям, а также определения рычагов воздействия для их недопущения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Угу… Ремни безопасности… На маршруте Одесса-Киев… На откидных сидениях, в проходе… В автобусах эпохи 90х
Ответить
|
 |
Перевозчик: Пассажиры не хотят ездить пристегнутыми
Борис Михайлов, DELFI
26. октябрь 2010 17:09
Статьи по теме:
Водитель выпал из кабины тягача во время аварии
Королева Британии не пристегивает ремень безопасности
Маршрутка в Марганце была исправна?
После серии резонансных ДТП с участим автобусов и шокирующим количеством жертв, украинское правительство в лице Министерства транспорта и связи, выступило с инициативой оснащения ремнями безопасности и ограничителями скорости всех автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки на междугородних и международных маршрутах.
Если данная инициатива станет реальностью, процесс внедрения такого решения может затянуться на долгие месяцы, а то и годы. Если компании, которые комплектуют автопарк современными автобусами, еще могут каким-то образом выполнить подобные требования, то вся армия маршрутных автобусов, выпущенных в Украине или импортированных из-за границы в качестве грузовых, а после переделанных в пассажирские, будет явным противником таких новшеств. К примеру, у автобусов бюджетных марок (Эталон, Богдан и пр.) может не существовать технической возможности для установки ограничителя скорости, а для оснащения всех сидений ремнями следует полностью заменить все сиденья.
Более того, сами пассажиры не хотят ездить с пристегнутым ремнем безопасности. Как сообщил DELFI Эрсан Гюнер, заместитель генерального директора компании «Гюнсел», которая занимается междугородними пассажирскими перевозками, возможность установки ремней безопасности на все сиденья есть. При этом, стоимость проезда увеличится не должна, поскольку это может отбить часть клиентов. Но из практики компании, автопарк которой состоит из современной техники, пассажиры просто отказываются ехать пристегнутыми даже полтора часа, не говоря уже о более длительных поездках. Кто должен контролировать, пристегнуты ли пассажиры во время поездки, вообще загадка.
Нужно ли пристегиваться в автобусе?
Да, нужно пристегивать всех
66, 7% (2)
Только передний ряд пассажиров
0% (0)
Нет, в автобусе же нет подушек безопасности
33, 3% (1)
Если столкнуться с поездом, ремень не поможет
0% (0)
Ответы: 3
DELFI
Делись с другими
Эта страница распечатана с портала www.DELFI.ua http://auto.delfi.ua/archive/article.php?id=129407
Ответить
|
 |
)) насмешили!!! переоборудовать может и смогут!!! и автоматически поднимется стоимосоть проезда!!!
Ответить
|
 |
Главное чтобы ШАНСОН запертили ставить, а то едишь под песни, как «по этапу»!
Ответить
|
 |
По салону будут дефилировать полуобнажонные стюардессы и предлагать шампанское…))
Ответить
|
 |
Вибромассажеры — не нужны.По этим «дорогам» так «промассажирует», что потом еще два дня зубами лязгаешь.
Ответить
|
 |
Мудро придумали в МТСУ:) Предлагаю ещё дополнительно одевать пассажирам и водителям каску, химкостюм и спасательный жилет с парашютом. Можно проще=у водителей авто должен быть инстинкт самосохранения и тогда никакого крепления не надо или не нужно:)
Ответить
|
 |
Теперь после попадания под локомотив — все будут выглядеть как живые.
Ответить
|
|
Это точно.И все привязанные ремнями безопасности. И не выбросит от удара, и не выскочишь при возможности.
Ответить
|
Правила
|
|
Думская в Viber
