Взлетная полоса Одесского аэропорта не выдерживает никакой критики

На проходившем сегодня заседании круглого стола «Перспективы развития Одесского аэропорта» к коммунальному предприятию было высказано немало претензий. Основные из них - к качеству взлетно-посадочной полосы (ВПП).

Во время форума было отмечено, что плохое качество ВПП отмечают не только специалисты, но и пассажиры. Присутствовавшие на мероприятии представители туристических агентств и авиакомпаний в один голос заявили, что их клиенты постоянно жалуются на «незабываемые впечатления от одесской бетонки».

Также участниками круглого стола были высказаны претензии к низкой пропускной способности пассажирского терминала (регистрация на рейсы доходит до полутора часов), к отсутствию в непосредственной близости от аэровокзального комплекса автомобильной парковки и к слабому информационному обеспечению аэровокзала (существующие 2 больших экрана в здании аэровокзала вот уже 2 года фактически не работают).

Представители туристических агентств заявили об отсутствии в аэровокзале стойки, где они могли бы выдавать своим клиентам документы. По словам представителей турбизнеса, документы им приходится выдавать «буквально с коленей». Представитель одного из турагентств также заявила, что аудиообъявления в аэропорту фактически не слышны. Она предложила, чтобы трансляция объявлений проводилась на русском, английском и, если это необходимо по законодательству, на украинском языках. На это заместитель гендиректора Одесского аэропорта Виктор Коренюк ответил, что за рубежом в международных аэропортах аудиообъявлений не существует, а вся информация о рейсах размещается на специально оборудованных табло.

Немало претензий было высказано и к транспортному обслуживанию аэропорта. По словам присутствующих на форуме, в аэропорту не существует нормальной службы такси и отсутствуют круглосуточные регулярные рейсы городского пассажирского транспорта. Отмечалось, что дежурящие возле аэровокзала «кастрюльщики» до центра города (7,5 км) запрашивают цену, почти равную цене авиабилета до Борисполя.

Заместитель мэра Одессы Вахтанги Убирия сообщил, что все эти замечания будут учтены при реконструкции аэропорта.

Заместитель гендиректора Одесского аэропорта Виктор Коренюк попытался предъявить претензии к работающим в аэропорту авиакомпаниям в том, что они используют на рейсы в Одессу старые, «слишком громкие» самолеты. В свою очередь, представители этих компаний ответили, что все самолеты, находящиеся на балансе авиакомпаний, сертифицированы и отвечают всем требованиям. Иначе эти компании не были бы допущены к авиаперевозкам.