«Дедывоевали»: питерский «художник по металлу» изготовил мангал в виде советской подлодки, экипаж которой покоится в Одессе  

Несколько «оригинальным» способом напомнил о трагедии советской подводной лодки М-60, погибшей в 1942 году возле Одессы, скобяной мастер из Санкт-Петербурга.

Питерский «мастер» изготовил мангал в виде субмарины, а погибших моряков-черноморцев изобразил… подстаканниками. Любой желающий может приобрести сие «произведение прикладного искусства» всего за 120000 рублей (44506 грн).

Подводная лодка М-60, спущенная на воду в 1937 году, пропала без вести при выполнении боевого задания в сентябре 1942-го. Спустя шесть лет, при разминировании прибрежных вод, затонувшую лодку обнаружили в семи милях от берегов Большого Фонтана. Найденные документы и следы катастрофы позволили восстановить картину трагедии.

Как выяснилось, М-60 подорвалась на минном заграждении 22 сентября 1942 года. Сохранить живучесть судна экипажу не удалось.  

«В результате взрыва мины в I отсеке над торпедным аппаратом образовалась пробоина, и за несколько секунд он был затоплен водой, — рассказывает одесский историк Александр Бабич. — Герметизировать II отсек не удалось – внизу взрывом люк сорвало с петли и деформировало. Кроме того, между петлями люка попал комбинезон, очевидно висевший в первом отсеке.

Вода стремительно прибывала, и личный состав был вынужден спешно перебраться в центральный пост. Вероятно, предпоследний из покидавших отсек споткнулся о комингс люка, а следующий за ним захлопнул за собой крышку с такой силой, что она закрылась на защелку, несмотря на прищемленную ногу товарища. В этой обстановке прекратить поступление воды в центральный пост не представлялось возможным. Попытка освободить прижатую ногу привела бы к полному затоплению отсека.

Часть людей сумели перескочить в IV отсек, остальные восемь человек во главе с командиром с пузырем воздуха выбросились на поверхность через рубочный люк. Так как до берега было 13 километров, до него никто не доплыл».

На борту лодки, которая лежала на глубине 27 метров, осталось несколько членов экипажа. Они боролись за свою жизнь еще несколько дней. В четвертом отсеке люди отравились хлором, который выделяли аккумуляторные батареи. В шестом отсеке трое моряков пытались выбраться на поверхность: опустили тубус, частично затопили отсек, чтобы выровнять лодку, приготовили буй и кислородные приборы, но открыть наружный люк даже с помощью лома не смогли.

В результате трагедии погибли все, кто был на борту подлодки — 21 член экипажа и 20-летний практикант. Вот их имена: капитан-лейтенант Борис Кудрявцев, старший лейтенант Александр Ярцев, старший техник лейтенант Александр Кокин, лейтенант Иван Самойлов, мичман Александр Суворов, старшина 1 статьи Григорий Гусев, старшина 1 статьи Николай Глебов, старшина 1 статьи Сергей Пикалов, старшина 2 статьи Алексей Власенко, старшина 2 статьи Алексей Демиков, старшина 2 статьи Иван Подгорный, старшина 2 статьи Яков Винер, старшина 2 статьи Юрий Захаров, старшина 2 статьи Семен Гульпа, старший краснофлотец Иван Павлов, старший краснофлотец Андрей Романский, старший краснофлотец Самуил Пресс, краснофлотец Андрей Клочков, краснофлотец Николай Волков, краснофлотец Леонид Неманихин, краснофлотец Константин Офицеров, курсант-практикант Анатолий Гавриш.

Лодку М-60 подняли в 1951 году. Найденные в ней тела погибших похоронили в одесском парке Шевченко. Одесситы могут принести цветы к братской могиле погибших моряков на Аллее Славы.

Что касается мангала с подстаканниками — будем надеяться, что у его создателя и владельца не будет пригорать шашлык и горчить совесть.