«Айленды»: прибывшие из США новые катера украинских ВМС начали спускать на воду
Операция по спуску на воду украинских катеров типа «Айленд», прибывших из США на борту судна Ocean Freedom, началась утром в одесском порту. Как передает корреспондент «Думской», в течение двух дней американские специалисты снимали крепления, удерживавшие катера на палубе сухогруза. Сегодня, примерно в 9:00, кран Ocean Freedom поднял «Старобельск» и перенес его на воду.
Операция заняла 50 минут, после чего на борт катера поднялась швартовочная команда Военно-морских сил Украины. Моряки освободили катер от подъемного приспособления, а затем буксир портофлота «Кентавр» оттащил «Старобельск» в Практическую гавань. Сейчас к спуску готовят второй «Айленд» — «Славянск». Напомним, в ВМСУ собираются сформировать целый дивизион из шести таких катеров, который не только сможет контролировать ближнюю морскую зону, но и будет выходить в Средиземное море для поддержки кораблей НАТО. Фото Сергея Смоленцева
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
 |
Несмотря на сложные погодные условия: туман и ненастье, операция по спуску на воду катеров проводится успешно.
Ответить
|
 |
Ну, теперь при поддержке этих катеров НАТО Россию точно победит! Тут главное, чтобы они самостоятельно до Средиземного моря доплыли.
Ответить
|
|
Редактор, ошибочка в заголовке, спускают на воду со стапелей корабли и суда. А в настоящее время из Америки гражданский сухогруз привёз два железных ящика, весом до 40 тонн, как сорока футовый контейнер и был укреплен на кильблоках, предназначенных для перевозки 20-и и 40-а футовых контейнеров.
Немогу понять, что делала спец команда судна, которая двое суток разбирал спец крепление, которое состояло из талрепов и скоб, которое можно было раскрепить в течении часа.
А ведь есть же грузовой план. Старший стивидор вместе с сменным стивидором и бригадой докеров механизаторов, только они имеют право проводить грузовые работы на гражданском судне.Что это спец операция непонятно каких органов?
Ну и дальше видим, 40-а тонной траверзой, одетой на блок 40-а тонного крана, заведена стропа на четыре скобы ГП 20 тонн. Кран выгрузил на кильблоках катер береговой охраны, который взял на буксир с кормы буксир "Кентавр" и с 22 причала отбуксировал плавсредство на 28 причал.
Удивляет количество швартовных бойцов на катере, аж 12 человек. Я когда был стивидором, после развала советского союза, закрывал наряды. Два человека 30 минут/50 рублей на отшвартовку и 4 человека 1 час/100 рублей на отшвартовку судна. Товарищи топ менеджеры, куда вы завели нещастную Украину, своими бесдарными управленчискими решениями?
Это равносильно, как с операцией буксира "Параллель", весом до 30 тонн, к которому подогнали не самоходный плавкран весом 300 тонн. После развала ЧМП, продолжается развал буксироного Флота ОМТП одаренными топ менеджерами.
Ответить
|
 |
На швартовщиках точно откаты сделали. Они друг об друга спотыкаться будут и мешать.
А выгружать 40 тонн и старпом может, не обязательно звать американскую команду на раскрепёж. Отняли бонус у экипажа сухаря…
Ответить
|
 |
скорее всего участие американских специалистов было оговорено в контракте
Ответить
|
 |
«Семь футов под килем» вам моряки.
Ответить
|
 |
Интересный такой подарок получился) Вместо того, чтобы выкинуть, Америка просто спихнула Украине, так ещё и заработала на этом… 7 млн. зелёненьких, по-моему, обошлись эти лодочки. Подарок, так подарок! А ещё хотят из этого хлама создавать целый дивизион…. Зачем?
Ответить
|
 |
Ох пердачки у ватников сегодня подгорать начнут)… Укрохунта окончательно предала и устраивает тут хеноцид под каблуком у зловещего НААААТО)
Ответить
|
 |
Кто кого предал и что кому устраивает?
Ответить
|
 |
Классный репортаж! Прочитал с интересом. Фото супер! Особенно № 9 снизу. При таком освещении и противной погоде это надо уметь. Респект автору!
Ответить
|
Правила
|
|
ВІДБІЙ повітряної тривоги
128
34
15
2
2
2
1
1
1