|
Часть сотрудников троллейбусного депо, расположенного на ул. 25-й Чапаевской дивизии, сегодня вышли на митинг протеста. Они возмущены снижением заработной платы, которая к тому же не выплачивается вовремя. В феврале работникам депо начали выплачивать зарплату за декабрь, выдают по 200 гривень. Зарплата уменьшилась из-за того, что сократили время, установленное для совершения одного рейса, то есть уменьшились смены, а это – сокращение заработка примерно на 10 гривень ежедневно – рассказала водитель троллейбуса с 17-летним стажем Мария Рассохина. По словам одного из водителей, условия работы очень тяжелые, особенно зимой, так как только небольшая часть троллейбусов оснащена необходимым количеством печей, в основном, водителям приходится мерзнуть. По словам собеседника, отпускные за январь ему выплатили только частично, когда заплатят оставшуюся часть суммы – неизвестно. Не менее сложная ситуация и у кондукторов. Как рассказала Думской.net кондуктор Алена, выполнить план практически невозможно, его выполняют всего 10-15 человек. И, чтобы обеспечить в последующем пенсию, многие кондукторы вынуждены докладывать свои деньги. С тех пор, как стоимость проезда повысилась в два раза, зарплата кондукторов сократилась практически в три раза: Алена показала распечатку, где указано, что за ноябрь ее зарплата составляла 1300 гривень, за декабрь начислено 580. Среди сотрудников депо ходят слухи, что часть территории предприятия продана. Приехавший к депо директор КП «Одесгорэлектротранс» Валерий Новиков рассказал журналистам, что, действительно, существует проблема с выплатой зарплат. Это связано с тем, что государство не компенсирует перевозку льготников: предприятие оказало услуг на сумму 8 миллионов 900 тыс. гривен, выделена компенсация в размере 1 миллион 400 тысяч, причем это не «живые» деньги, а зачет за потребленную электроэнергию. Валерий Новиков подтвердил, что, действительно, 9 февраля людям частично выплатили декабрьскую зарплату, завтра выплатят еще часть, и до конца месяца погасят долги. Руководитель КП сказал, что те, кто хорошо работает, получает высокую зарплату – например, если кондуктор выполняет план, он зарабатывает 2200 гривень. Эти слова вызвали ропот возмущения у присутствующих и выкрики, что такой зарплаты не существует. Валерий Новиков так же рассказал, что в настоящее время существует недокомплект кадров, однако эта ситуация, возможно, исправится: если в прошлом году были подготовлены только 3 водителя трамвая и ни одного водителя троллейбуса, то в нынешнем записались на курсы 34 человека, которые хотят стать вагоновожатыми и 24 – водителями троллейбусов. Водители и кондукторы намерены обратиться с письмом к премьер-министру, и, если их проблемы не будут решены, готовы перекрывать дороги. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 12 лютого 2025: Транспорт офлайн: одесити не побачать трамваїв і тролейбусів у смартфонах щонайменше два тижні 28 листопада 2024: Зростання цін на проїзд в одеському електротранспорті: як воно відіб`ється на пасажиропотоці та чи є альтернатива? 5 листопада 2024: В Одесі реконструюють розворотне кільце сьомого трамвая: зупиняти рух маршруту «Північ-Південь» не будуть 11 жовтня 2024: Щоб не сильно провалювався: будівництво дренажної системи для колишнього узвозу Маринеско в Одесі обійдеться майже в 40 млн грн |
Статті:
Читать дальше Читать дальше Такой строгий приговор Киевского райсуда он получил из-за рецидива, передает корреспондент «Думской». Читать дальше Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев. Читать дальше VIP-покатушки для самого лучшего пассажира |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Большая рокировка: детский центр в Одессе «выселили» ради Пенсионного фонда
Погода дает добро: школы Одессы возвращаются к обычному обучению
В Одессе введена в эксплуатацию третья очередь ЖК «Прохоровский квартал» от СК STIKON (новости компании)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||














