фр буль 3



На Адмиральском проспекте рубят платаны — возможно, под расширение дороги


С разделительной полосы Адмиральского проспекта в районе 5-й станции Большого Фонтана исчезло восемь деревьев. Срублено три платана, которые росли напротив троллейбусной остановки, и еще пять — с противоположной стороны, напротив дома номер 1 (бывшего Военторга).

По расположению снесенных деревьев можно предположить, что на их месте в будущем планируют разместить дополнительные полосы на транспортной развязке. По всей видимости, отсутствие зеленых насаждений станет одним из аргументов в пользу проведения реконструкции — как это уже было на Французском бульваре. Для обустройства еще одной (четвертой) полосы движения до Судостроительной улицы осталось снести только один платан — напротив дома номер 12А.


На разделительной полосе срубили вот эти пять ближайших к перекрестку платанов (фото сервиса "Карты Google", ноябрь 2011 года)
На разделительной полосе срубили вот эти пять ближайших к перекрестку платанов (фото сервиса "Карты Google", ноябрь 2011 года)

Вырубка произведена в среду днем. Снесенные деревья на вид не производили впечатление ветхих или сухих.


На противоположной стороне разделительной полосы срубили эти три платана (фото сервиса "Карты Google", ноябрь 2011 года)
На противоположной стороне разделительной полосы срубили эти три платана (фото сервиса "Карты Google", ноябрь 2011 года)






Новости по этой теме:



Avara
Avara   страна по ip - hk 9 января 2014, 09:49     +11      
Может наконец и провода все под землю спрячут… В Одессе еще как в прошлом веке — все небо в проводах. Часть из которых «левые»…
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Ефимов
Сто процентов. В XXI веке троллейбусами не пользуются. Трамваи пускают по контактному рельсу (который постоянно коротит при дожде и может убить пешехода). А уличное освещение работает от солнечных батарей.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
> Трамваи пускают по контактному рельсу (который постоянно коротит при дожде и может убить пешехода)

поэтому весь Иерусалим завален прям телами пешеходов.

>А уличное освещение работает от солнечных батарей.

уличное освещение прекрасно работает без всяких солнечных батарей, просто электричество подводится внутри столба, а не болтается соплями. можете на такое чудо техники посмотреть на Фонтане — там видать уже XXII век наступил.
   Ответить    
Мармадюк
Если б контактный рельс убивал людей, думаю, много городов в мире было бы завалено трупами. Так можно сказать «кирпич может упасть на голову, стройте дома из бумаги».
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
вот на Фонтане спрятали, а спасибо так никто и не сказал.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Ефимов
На Фонтане спрятали контактную сеть? Или электротранспорт там гоняют на автономном ходу? Не смешите господа. Если уличное освещение ещё можно упрятать под землю (при этом расход кабеля увеличится в десятки раз) то контактную линию трамвая или троллейбуса вы ни как не уберёте если только не переведёте троллейбус на автономный ход (а он ограничен)а трамвай на контактный рельс (о том что это не безопасная идея я писал в предыдущем посту который все минусуют) Ну не нужен нашему народу ни электротранспорт ни наружное освещение. Главное что бы небо было чистое (желательно без веток от деревьев и дешёвый бензин для своего авто.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
>при этом расход кабеля увеличится в десятки раз

у вас как-то с пространственным мышлением туго.

>Ну не нужен нашему народу ни электротранспорт ни наружное освещени

ходить пешком по темным улицам? ваше право, да. 
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Ефимов
Уважаемый ели вы не понимаете сарказма то лично для таких скудоумных напишу русским по белому МНЕ НУЖЕН ТРАМВАЙ, Я ЛЮБЛЮ ТРОЛЛЕЙБУС, Я В ЭТОЙ ЖИЗНИ ПОЕЗДИЛ ПО МИРУ И ВИДЕЛ НЕ ТОЛЬКО ИЕРУСАЛИМСКИЙ ТРАМВАЙ НО И ТРАМВАЙНЫЕ СИСТЕМЫ В США (ГДЕ ТРАМВАЙ ИСПОЛЬЗУЕТ ИМЕННО КОНТАКТНЫЙ РЕЛЬС) ВИДЕЛ ГОРОДСКИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА НА АВТОНОМНОМ ХОДУ. И ПРЕДСТАВЬТЕ СЕБЕ ГОРОДСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ НА СОЛНЕЧНЫХ БАТАРЕЯХ И ВЕТРОГЕНЕРАТОРАХ. Вот только объясните мне ГДЕ взять на всё это денег в нищей стране? Если не достаточно внятно могу продублировать Вам на державной мове, английском, немецком и французском языках.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
>Уважаемый ели вы не понимаете сарказма

то это значит, что вы плохо умеете шутить.

>Вот только объясните мне ГДЕ взять на всё это денег в нищей стране?

там же где берутся деньги на ремонт и расширение дорог — из налогов.
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Александр Ефимов
Вы оказывается даже не в курсе в чём разница между шуткой и сарказмом. Сочувствую.
   Ответить    
1advokat
1advokat   страна по ip - od 9 января 2014, 18:06     +1      
Правильно сказано, — налоги платить надо, а не советы давать, страна советов какая-то получается.
   Ответить    
Evge
Evge   страна по ip - od 9 января 2014, 20:05     +2      
расход кабеля увеличится, порадуйтесьза тех, кто его покупает и контору, которая выиграет тендер на продажу кабеля, на сколько увеличится закупка кабеля
   Ответить    
denkrest2
denkrest2   страна по ip - od 9 января 2014, 09:55     +17      
А смысл расширять эту часть дороги, если дальше две полосы, все там останавливается.
   Ответить    
shtas
shtas 9 января 2014, 11:53     +4      
100% безсмысленно, там только строительство трех развязок может помочь. Например «Светофорно-туннельного» типа.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
ага. тогда в центр будет приезжать еще большее количество автомобилей и парковаться на тротуарах.

общественный транспорт и зеленые деревья — это несовременно и для бедных. автомобиль в каждый дом и на каждый метр тротуара!
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Piryur Odessa
Уж не собираются ли они расширить и ту часть, что после Судострительной. До 1-й станции. Со сносом всех деревьев? :( 
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Андрей Суханов
Чем рыть туннели и развязки делать, строить мосты,  конечно, намного проще порубить все деревья в городе под чистую.
Сколько основных перекрёстков в Одессе должны стать с проездом под землёй или над землёй?!  И сколько их таких на самом деле есть?!
Сколько не расширяй, Адмиральский будет упираться в светофоры, как и все другие улицы.
   Ответить    
shtas
shtas 9 января 2014, 13:01     +3      
Тем более, что по генплану эти развязки там предусмотрены. Просто принятие генплана спустили на тормозах после внесения изменений общественностью.
   Ответить    
Неравнодушный
То, что Адмиральский проспект надо расширять, то в этом нет никакого сомнения. Пробки на этом проспекте особенно в час-пик замучали народ.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Andrey Kovalyov
Прочти сообщение выше и поясни еще раз свой мотив!
Расширять может и можно, но только не в районе от 5й до Судостроительной.
Мало того, пробки не от ширины дороги, а от того что Адмиральскому отведена второстепенная роль при пересечении с Краснова, 1й Люстдорфской и 5й Фонтана и с других направлений машин проезжает куда больше.
Ведь по Краснова!! те же 2 полосы в каждую сторону, также как и по Фонтану.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
>То, что Адмиральский проспект надо расширять, то в этом нет никакого сомнения.

конечно надо — там же ездят. а людям сходить подышать можно и за город на выходных.
   Ответить    
прагматичный реалист
Развивать транспортные развязки безусловно необходимо, но делать это нужно с максимально возможным сохранением зеленых насаждений. Количество деревьев должно быть достаточным, чтобы хоть как-то компенсировать негативные последствия от постоянно увеличивающегося автопарка.
Если бы на месте срубленных платанов планировалось создание не дополнительной полосы для движения автотранспорта, а велосипедные дорожки, это было бы более благоразумно..
   Ответить    
amr
amr   страна по ip - od 9 января 2014, 13:14     +9      
Чтобы на адмиральском сделать велодорожку нет никакой необходимости рубить деревья.
   Ответить    
Jet
Jet 9 января 2014, 14:42     +6      
Однозначно. Для велосипедов там места навалом.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Ilya Petrov
>Развивать транспортные развязки безусловно необходимо, но делать это нужно с максимально возможным сохранением зеленых насаждений.

неа. тут выбираем или одно из двух — либо живем в удобном и красивом городе с деревьями и проспектами, либо стоим на бесконечных дорогах и развязках и дышим выхлопными газами. дышать выхлопными газами — это престижно и современно, многоуровневые развязки, занимающие дофига площади — это круто и современно.

так что я так понимаю, пока мерия за нас выбирает именно расширение дорог.
   Ответить    
Tiamat
Tiamat   страна по ip - ua 9 января 2014, 10:53     +13      
Против подобного расширения дорог! Ведь этим воздухом с выхлопными газами дышим мы все!
   Ответить    
Norka
Norka 9 января 2014, 10:53     +15      
Нет там смысла расширять дорогу. Пропускная способность перекрёстка делает расширение бесполезным, а затраченные деньги  напрасным расточительством. К тому же высаженные там раннее саженцы, со стороны Судостроительной, говорят о неразумной и нецелесообразной трате бюджетных средств
   Ответить    
dliny
dliny 9 января 2014, 11:30     +7      
Расширение дорог — это тоже вопрос. А вот организация и обустройство стоянок, парковок в городе  это второе, вытекающее из первого
   Ответить    
Евгений К.
Генуэзская, санаторий Магнолия, Аркадиевская балка, побережье и т.д. и т.д. Такими темпами Одесса останется вообще без зеленых зон. А ведь со времен ее основания все стремились сделать обратное — а именно, придать южному городу вид зеленого, свежего и прохладного города, удобного для житья не только местным, но и многочисленным гостям. А сейчас что — все для богатых и их машин??
   Ответить    
Monia@
Monia@   страна по ip - ua 9 января 2014, 14:20     +6      
Одесситы не любят свой город! все молчат, только в интернете могут писать и все.за последние три года город просто убили.:(
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Игорь Илькевич
На поскоте тоже рубили деревья в 2013. Результатом стали новые бигборды на освободившихся площадях. Я бы не поставил на расширение.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
одс
одс   страна по ip - od 9 января 2014, 17:13     -9      
Тут нужно определиться что первично, курица или яйца?! Если платаны растут для того, чтобы люди часами стояли в пробках, то тогда платаны не нужно трогать ни в коем случае! А если мы хотим обустроить себе комфортную среду обитания, то нужно эти платаны срубить ВСЕ, расширить улицу, а затем высадить новые платаны. И через 50 лет будет точно такая же аллея! Ведь нынешние платаны высажены после войны, когда Адмиральский проспект отстраивали пленные немцы!
   Ответить    
Мармадюк
Та влепят аллею из МАФов, делов-то…
   Ответить    
living in a fantasy
Расширяй, не расширяй Надо перепрограммировать придурковатый светофор на 5-й фонтана, который по 2-3 минуты красным горит, а потом 20 секунд зеленым. И никаких тянучек и пробок не будет! И деревья не виноваты в том, что какой-то даун придумал запрограммировать светофор на 3 минуты красный. Кстати пешеходы смело прут ибо найти идиота, который будет 3 минуты ждать переключения светофора еще надо. Причем искать с микроскопом. Вот люди и перебегают. Да и водители частенько не выдерживают.
Кстати точно такой же шедевр и на 1-ой Черноморки.
   Ответить    
Neo777
Нужно рубить тополя, а не платаны.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


       
23 сентября
14:02 «Это символический шаг НАТО»: Одессу посетит ключевой орган Организации Североатлантического договора
13:37
7 коммент.
ГБР подозревает экс-спикера Верховной Рады Парубия в организации беспорядков 2 мая 2014 года в Одессе
13:24
2 коммент.
Одесское управление СБУ возглавил «ревизор» из Киева
13:13
4 коммент.
Руководителя одесской службы по делам детей пока не уволили
12:02
1 коммент.
Полиция проверяет информацию о минировании моста в центре Одессы
11:50
2 коммент.
В Одессе «заминировали» больницу
11:48
16 коммент.
Участок автодороги, где произошло смертельное ДТП, расширят и установят отбойник
11:05
5 коммент.
Турборежим: бюджет Одессы на 2020 год презентуют раньше обычного
11:04
4 коммент.
На трассе под Одессой загорелся автомобиль  фотографии
11:03
Ястремская поднялась на одну ступеньку в мировом теннисном рейтинге
10:31
1 коммент.
Путешествие на Сечь: фотохудожники провели одесситов «Тропами Хортицы»  фотографии
10:16 В Одесской области объявили траур из-за ДТП, в котором погибли девять человек
09:39
Футбол: «Балканы» из Одесской области победили ивано-франковцев и готовятся к встрече с «Черноморцем»  фотографии
22 сентября
23:11
22 коммент.
С резиной на зубах: на Сухом Лимане дрифтовали гонщики со всей Украины  фотографии видео
18:23

17 коммент.
«Черноморец» победил в Полтаве команду из Кременчуга  фотографии видео

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


В Одессе полиция устроила успешную засаду на серийного автоугонщика видео



«Немного бюрократии не помешало бы». Пристайко рассказал об особенностях работы с Зеленским



Нападающий сборной Украины забил девятый гол в 11 матчах за бельгийский клуб видео




Статьи:

Джаз на тыквах, труба-шофар и танцы на джеме: в Одессе проходит джаз-фест

Куда пойти в Одессе: джаз-фест, премьера в Музкомедии и арт-ню в Литературном музее

Водолаз: как бывший боевой пловец людей на Ланжероне спасает



Новости Одессы в фотографиях:









Одесское управление СБУ возглавил «ревизор» из Киева
Одесское управление СБУ возглавил «ревизор» из Киева
Руководителя одесской службы по делам детей пока не уволили
Руководителя одесской службы по делам детей пока не уволили