На Николаевской дороге Seat Ibiza выехал на встречку и столкнулся с Chery
Авария с пострадавшими случилась сегодня около 17 часов на Николаевской дороге в районе номера 279.
Как сообщили в пресс-службе патрульной полиции, водитель автомобиля Seat Ibiza не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где совершил столкновение с Сhery.
В результате ДТП пострадала пассажир Сhery — ее госпитализировали.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А почему не слышно истеричных воплей про бляхи, как это традиционно бывает на Думской? Убить, линчевать и т.п. А, не, не бляховоды, ну ладно, но кого же тогда ненавидеть?
Виноват конечно тот кто выехал на встречку, но мой коммент не о нем конкретно, а о всех дибилах, что при пустых полосах лезут в крайнюю левую, вот на Николаевской и тех, что до неё и после, постоянно такая ситуация, едешь себе в крайней правой, дорога пустая и наблюдаешь как Газели или Таврии, евробляхи и наш другой обычный ассортимент машин едут в крайней левой полосе, они интересно, что думают, что там должны ездить «классные» пацаны? Вот и этот олень, ехал бы в средней или правой, не выехал бы на встречу, но увы(
Похоже, вы один из тех, кто ВУ кпил, а ПДД скурил. Читайте внимательно ПДД, п.11.2: ㏿.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом…(с) Нет в этом пункте рекомендации- могут, есть прямое указание- должны! Далее: 11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки)…(с) И тут тоже прямое указание, что можно делать. Чтите КоАПН, учите ПДД.
Т.е. вы и ПДД не должны, а можете выполнять/не выполнять??? Приехали… Собирайте референдум о переименовании ПДД в РДД- рекомендуемые правила дорожного движения. Шансы победить у вас есть. При встрече с таким же нигилистом. Или нет, если у него нигилизм толще.
Так, юристи трактують цю вимогу як рекомендацію. Але існує штраф за порушення рядності ст. 122 ч. 2 штраф 425-510грн, який в повсякденному житті ніхто не буде стягувати, бо в містах права смуга майже завжди заблокована. Але в разі аварії, як в цьому випадку, цілком логічно застосувати ст. 122 ч. 4 зі штрафом 680-850грн, або позбавленням права керування на 6-12 місяців і наврядше "рекомендаційний" характер статті про рух в правій смузі врятує від покарання.
Это как раз нарушение, но почти недоказуемое. ПДД не из пальца высосали, поэтому лучше придерживаться правил, не создавая опасных ситуаций на дорогах. Со статистикой не поспоришь…
Правый ряд бывает в плохом состоянии и с припакованными авто. Но это нифига не повод ехать постоянно в левом даже там, где правый в отличном состоянии и без преград.
В правилах ПДД если стоит слово запрещено, то значит так делать нельзя, а слово должны, не является правонарушением ( админштраф не выписываетс) как и скорость 50 км, но допускается превышение в 20 км
Да ну кем оно допускается? Превышение на 15кмч это тоже нарушение ПДД. Да за него не предусмотрено административное наказание, но подход "если мне за это ничего не будет, то можно" крайне ущербен. Кстати т.к. это нарушение ПДД то в случае ДТП, скажем сильные травмы у сбитого пешехода, это может быть отягощающим обстоятельством.
Допустиме перевищення ліміту швидкості на 20 км це якийсь дивний баг в системі. Скоріш за все це скоро ліквідують. Краще вже до цього приготуватися і їздити повільніше. Коли массово встановлять радари то помилка вимірювання буде до 4 км на год, все що вище буде порушенням, як це зазвичай прийнято. Скоріш за все і штраф, хоча б мінімальний, з'явиться.
10:19
Вайб одесского такси.
Думская в Viber
47
34
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
8
2
