Смертельная авария под Измаилом: на трассе накануне начали ямочный ремонт
0
«Думская» уже сообщала о ДТП, которое произошло минувшей ночью на автодороге Измаил – Богатое: в результате аварии двое молодых людей погибли, а трое госпитализированы.
По информации Измаильского отдела полиции, около половины первого ночи автомобиль «Тойота Королла» под управлением 23-летнего водителя, с четырьмя (а по некоторой информации, с пятью) пассажирами в салоне следовал из села Богатое в направлении райцентра. Не справившись с управлением, водитель выехал на встречную полосу, после чего автомобиль вылетел на обочину и столкнулся с деревом.
В результате столкновения водитель и 20-летняя пассажирка погибли. 24-летний мужчина и две девушки 17 и 20 лет, находившиеся на заднем сиденье, получили телесные повреждения различной степени тяжести.
Сегодня мы выехали на место происшествия. Не доезжая до села Богатое, обнаружили дерево, с которым столкнулся автомобиль. Возле него — множество мелких осколков и элементы машины.
Местные жители утверждают, что компания молодых людей отправлялась ночью из села на дискотеку в Измаил и молодой водитель был абсолютно трезв.
Что же могло стать причиной аварии? Ответ на этот вопрос будут искать правоохранители: сведения по данному факту внесены в ЕРДР по признакам ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами) УК Украины.
Первое, на что невольно обращаешь внимание на месте аварии — это состояние трассы: здесь недавно начался латочный ремонт и проезжая часть сплошь в квадратных ямах. По словам богатянцев, эти ямы вырезали как раз накануне аварии.
Неподалеку от дерева, в которое врезалась «Тойота» — две огромные ямы. Та, что ближе к обочине, довольно глубокая. А если учесть, что вчера днем и вечером шел дождь, то вполне возможно, водитель мог не рассчитать глубину заполненной водой ямы.
«С такой ямой и опытному водителю трудно совладать, а тем более молодому», — говорят местные жители.
Трое пассажиров «Тойоты», которые пострадали в этой аварии, все еще находятся в больнице. Угрозы их жизни нет.
Как сообщил «Думской» главврач Дунайской областной больницы Виталий Гайдуков, одну из девушек отправили в Одессу — у нее сложный перелом ключицы. Вторая девушка и парень остаются в указанной больнице в состоянии средней степени тяжести.
А тем временем на трассе дорожники неспешно укладывают асфальт и проводят измерения. Но еще многие опасные квадраты, в том числе и те, что у дерева, зияют пустотой. Знаков, предупреждающих о ведущемся ремонте дороги, нигде не видно.
Автор Снежана Стрепетова
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Мне нравиться как товарисч неравнодушный, когда формучане его мнение опровергают, меняет свои посты пока они могут еще редактироваться. Только что последние два поста не содержали этого видео и они полностью отрицали наличие ямочного ремонта в Европе :) :) :).
Повторюсь ! «Ямочного» ремонта Нет нигде в мире, КРОМЕ стран 3-его Мира, тоесть Развивающихся стран, куда входят все постсоветские страны и некоторые страны азии и африки, За исключением стран прибалтики, в Развитых странах мира такого понятия как «Ямочный Ремонт» впринципе нет. Там в Развитых странах — если нужен ремонт дороги, то закрывают полностью одну полосу движения и ставят яркие заградительные барьеры с подсветкой по всему участку разграничения полосы на которой проходит Ремонт дороги, и восстанавливают дорожное полотно полностью большиими отрезками от 1 км до 50 км.
Неправда, практически везде его применяют в том или ином виде. Только в некторых странах для него используют весьма продвинутые технологии. Впрочем и в Украине его делают очень по разному.
Повторюсь! "Ямочного" ремонта Нет нигде в мире, КРОМЕ стран 3-его Мира, тоесть Развивающихся стран, куда входят все постсоветские страны и некоторые страны азии и африки, За исключением стран прибалтики, в Развитых странах мира такого понятия как "Ямочный Ремонт" впринципе нет. Там в Развитых странах — если нужен ремонт дороги, то закрывают полностью одну полосу движения и ставят яркие заградительные барьеры с подсветкой по всему участку разграничения полосы на которой проходит Ремонт дороги, и восстанавливают дорожное полотно полностью большиими отрезками от 1 км до 50 км.
Для Короткого Экскурса, Совершите для себя, хоть одну поездку через всю Европу на Своем Авто до самой Испании и Вы нигде не Увидите такого Ремонта, как у Нас! А то, что показано на видео выше это лишь маленькое исключение из правил, в 95% дороги в Европе, делают Целиком и полностью , там Восстанавливают целую полосу движения Все должно быть монолитным, перекрывают одну полосу движения Заградительными Барьерами с Подсветкой. и Никаких Ямочных Ремонтов в таком виде, как это происходит в Нашей любимой Украине
Неравнодушный, могли бы почитать историю поялвения ямочного ремонта у нас в Одесской области. Один из первых меров толи Гурвиц толи Бодя увидели такое в Европе и решили ввести новшество. Так что вначале тему исследуйте а затем пришите. Проблема в том что в Европе ямку делают и тут же асфальтируют а не дают несколько недель отстоятся — вызывая аварии, заторы и поломку авто.
Я не буду тебе приводить доказательства что бывает и менее латочный ремон сам ищи — я видел. А то что они реально делают его лучше и правильнее чем у нас — я уже писал выше — так что флуд!
Тоже неправда. В советское время ямочный ремонт был весьма распространен. Прекрасно помню на Сегедской трактор Беларусь с навесной горелкой, который использовали для этого дорожники.
Обзор технологий ямочного ремонта Технология «засыпать ямы жерствой» почему-то там не рассматривается :)
И что, ямы не видны геть, и что, над ними надо парить? Все проще- ТАЕТА мощная, компания в салоне, обычное дело… А тут еще деревья не там растут. А были бы другие авто или пешеходы, они бы стали деревьями не там, где надо. Шо, впервой такое?
Ну на той трассе можно было 90 идти. Станцуйте там вечером при дожде без освещения, при том что вам известна трасса и вы вчера ездили и ям там небыло, станцуйте на скорости 90. А потом посмотрим останется вам чему мешать или нет. Критиковать все могут. Пост фактум.
А как вам недавний «ремонт» битумно-песочной струей? Поисковеркали все дороги дебилы, и техника это исполнявшая по ходу не из дешевых. Что со скоростной трассой сделали- полный п..ец, теперь едешь как по гребенке. Идиоты
«Тойота Королла» должна была проехать эту яму даже, если бы её водитель был слепой. Весёлая компания из молодых людей ехала на дискотеку в соседнее село. Этим всё сказано. Наверняка они в машине шумели, шутили, пели песни и т.п… Одним словом водитель отвлекался от управления автомобиля, что привело к ДТП.
Ямочный ремонт ул. Строительная на Бугаёвке в Одессе. Асфальтом тут и не пахнет. Вместо него в ямки были уложены куски битого камня-ракушечника, которые под колёсами автомобилей немного закатались, если можно так выразиться, т.е. их поверхность стала ровнее, чем была сразу после укладки. И всё.
Как видно по фото, эту дорогу часто ремонтируют латками. Предыдущие латки видны напротив того самого дерева, в которое врезалась Тойота. А справа видно состояние асфальтового покрытия дороги, которую нужно ремонтировать капитально.
