В одесских трамваях и троллейбусах можно будет рассчитаться с помощью смартфона: валидаторы ставит частная фирма — без конкурса  


«Электронный билет» в одесском общественном транспорте, судя по всему, появится не скоро, но уже буквально через несколько недель в трамваях и троллейбусах можно будет рассчитываться при помощи смартфона через специальное приложение.

По крайней мере, так обещают в мэрии и КП «Одесэлектротранс», передает корреспондент «Думской».




Систему безналичного расчета презентовали сегодня на трамвайном маршруте №12.

Идея такова — в трамваях и троллейбусах, работающих без кондуктора, устанавливаются специальные датчики-валидаторы (на передней площадке, в кабине водителя). Пассажир, скачавший на телефон приложение Transpod, оплачивает проезд в любом месте и в любое время (дома, на остановке, во время проезда в трамвае), а при выходе прикладывает смартфон к датчику. Если оплата прошла, датчик загорается зеленым цветом, а женский голос желает пассажиру счастливого пути. Если оплаты не было, датчик загорается красным.

В тех вагонах, где работает кондуктор, именно он проводит контроль – смартфон прикладывают к специальному мобильному устройству, работающему на аккумуляторе.

Также можно передать данные по блютузу.

«Ранее мы установили валидаторы на фуникулере и на маршруте №21, и в целом они проявили себя неплохо, однако высокая стоимость, порядка 1300 евро, заставила нас искать другие формы безналичного расчета. Данная форма будет существовать вместе с привычным расчетом наличными – тот, кто не хочет платить через приложение, платит кондуктору или водителю», — говорит заместитель городского головы Дмитрий Жеман.

По его словам, на внедрение системы бюджетные деньги тратится не будут.

Закупку и монтаж датчиков взяла на себя компания EasyPay. Стоимость приборов – от 10 до 20 долларов, все они китайского производства. Оплата будет производиться через приложение Transpod, которым одесситы пользуются давно в качестве планировщика маршрутов и онлайн-карты городского электротранспорта. Через две недели в нем появится возможность приобретения билетов.

«Мы договорились с нашими партнерами, что до Нового года комиссию снимать не будут, потом возможно введение комиссии в 2-5%, как это действует при оплате коммунальных услуг. Но в любом случае КП «Одесгорэлектротранс» будет получать 100% выручки, комиссию будет оплачивать пассажир», — отметил начальник управления экономического развития Сергей Тетюхин.

Напомним, внедрять «электронный билет» должно было ООО «Одесская городская карта», учредителями которого являются группа компаний «ГЕРЦ» (та самая, через которую одесситы оплачивают коммунальные услуги), и завод «Телекарт-Прибор».

Фирма выиграла конкурс, в котором была единственным участником, и обязалась установить средства учета проездных документов, так называемые валидаторы, в каждом трамвае и троллейбусе (на первом этапе). После этого она собиралась провести анализ пассажиропотока городского элетротранспорта и поставить оборудование в маршрутках.

За это «Городская карта» хотела 8,75% от выручки за проезд в течение десяти лет. Сумма выглядит достаточно большой, особенно на фоне Харькова, где аналогичный проект внедрили за 6,5%, но представители инвестора клялись, что это абсолютно рыночная цена. Якобы в Харькове получилось дешевле, потому что там есть метрополитен, где не надо устанавливать валидаторы в каждом вагоне, достаточно аппаратов у входов на станции.

Однако против выступил Антимонопольный комитет Украины, углядевший в происходящем нарушение законодательства: дескать, условия конкурса были прописаны под конкретную компанию.

По некоторым данным, отказывается согласовывать проект и Европейский банк реконструкции и развития. В свою очередь мэрия не желает проводить новый конкурс на конкурентной основе. Это привело к затягиванию процесса.

Отметим, что простая безналичная оплата проезда и «Электронный билет» — принципиально разные вещи: последний предполагает создание целой системы, которая позволит контролировать пассажиропоток, влиять на перевозчиков и вообще изменить ситуацию на городском транспорте.

Что касается безнала, который внедряют сейчас, то вызывает вопросы подход: город без конкурса предоставляет свое имущество (троллейбусы и трамваи) для размещения частных валидаторов, собственник которых явно намерен заработать на комиссии. В принципе здесь есть признаки коррупционной схемы.  

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Сергей Тетюхин
Сергей Тетюхин
вице-мэр Одессы
33 новости
Дмитрий Жеман
Дмитрий Жеман
вице-мэр Одессы
120 новостей

Новости по этой теме:


Реклама



Неравнодушный
Уже всех пассажиров в масках перевозят трамваи и троллейбусы или маразм продолжается?
   Ответить    
Эники беники
до каких пор большинство будет терпеть?
   Ответить    
Фроим Грач
А когда в Одессе «Э-билет» реализуется?
При какой власти?
   Ответить    
Владимир Кумарин
Зачем изготавливать трамвай без кондиционера, уже даже в Краснодаре с кондиционерами трамваи. Прокатился недавно в новом трамвае, подстилочки прилепили на седушки за две копейки и всё. Даже стеклопакеты ногами ставили, резиновые прокладки повздувались уже. Поручней не хватает, кондукторов нет, теперь чтоб рассчитаться без травматизма необходимо обнять справа стоящего. Вот истинное отношение к горожанам…Только полный игнор выборов на всех уровнях сможет что то изменить.
   Ответить    
rss911
…потом возможно введение комиссии в 2-5%, как это действует при оплате коммунальных услуг…отметил начальник управления экономического развития Сергей Тетюхин(с)
…………………
Передайте этому Тетюхину, что при оплате коммунальных платежей можно получать КЭШБЭК, а не платить комиссию:
EasyPay — онлайн оплата услуг | Моментальные платежи в интернете
   Ответить    
Corvus Od
Лучше бы просто сделали бесконтактную оплату, опять через пятую точку всё 
   Ответить    
BARS_777
А чему удивляться, если городом правит мафия, родом из 90-х? Все эти конкурсы и тендеры  это же для терпил — доверяй баблу! Эти кровосиси никогда добровольно не оставят такую жирную дойную корову как Одесса. https://zn.ua/UKRAINE/klan-truhanova…
   Ответить    
Аусвайс Фошыстов
Фантомас разбушевался
   Ответить    
Михаил Викторович
Зелёный лист!
   Ответить    
 Insider
Зелёный Глист;)
   Ответить    
Фроим Грач
👇Цей?
   Ответить    
Фроим Грач
Этот? )
   Ответить    
Фроим Грач
Это ж ты )
 
   Ответить    
 Insider
Фроим Выпердович, у тебя на фоне шизофрении таки уже дальтонизм, кстати, вот ты тоже зеленый:
   Ответить    
 Insider
И здесь снова ты зелёный:
   Ответить    
 Insider
А здесь таки ты зелёный глист:

https://dumskaya.net/user/zelenyy-zmiy/
   Ответить    
Фроим Грач
Подшляпник Леськин, не приписывай мне чужих клонов.
А тебя "выпердом" я в своё время окрестил, ты мой крестничек на этом сайте, деточка! )) 
   Ответить    
 Insider
Подлабузник Трупанова, я лишних клонов тебе не приписал, они все, как на подбор, твои, спирто-ватные. Кстати, когда ответишь на мой вопрос о том, зачем ты возвращаешься клонами  туда, откуда тебя гонят ссаными  тряпками?;)
   Ответить    
Фроим Грач
Зачем ты устроился тут сцаной тряпкой прислуживать, лексеичев холуёк? ) 
   Ответить    
 Insider
Фроим Выпердович Ссанотряпков, твой высер это не ответ на мой вопрос;)
   Ответить    
Alexod
реальный бред  каков процент пассажиров, которые пользуются трамваями, владеющими навыками по использованию телефона, как платежного средства?
   Ответить    
RealOdessa
20-25%
   Ответить    
RealOdessa
20-25%
   Ответить    
Alexod
откуда цифры? отвечу  с потолка
те у кого на телефоне саккумулированы свободные платежные деньги в трамваях не ездят.
   Ответить    
здрасьте
попробую угадать чтобы не минусанули 30-35%
   Ответить    
Великолепный
Как часто они будут «ломаться», Д. Жеман не уточняет?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Великолепный
Кондукторы и водители имеют подработку от продажи билетов, которые не выдают пассажирам. С этой штукой они её лишатся почти полностью.
   Ответить    
RealOdessa
Глупость. Наличные ни кто не отменял. А зарплата у водителей зависит и от выручки, в которую входит и оплата через валидаторы. Об этом Жеман рассказывал еще в марте.
   Ответить    
Kol-o-Bok
Мій найкращий «смартфон» у трамваї та тролейбусі   - пенсійне посвідчення.
упс. На жаль, у пивбарі воно не діє
?
   Ответить    
Matilda57
Дайте название валидатора, надо глянуть по чем они на алиэкспресс
   Ответить    
RealOdessa
Их там и покупает ИзиПей, сегодня представитель рассказывал. Стоимость единицы 10 долларов.
   Ответить    
Kol-o-Bok
Matilda57 — Назва цієї штукенції ось тут:
          (пропоную застосовувати перед, а не після
             пересуванням міським громадським
                                      транспортом )
!
   Ответить    
Aragorn
Это просто капец(
   Ответить    
Прохфэссор
Этого мало! Нужно смотреть в будущее! Расчёт за проезд в скотовозке, разрешить производить натуральным обменом. Например проехал остановку, заплатил ведро удобрений, прокатился до конечной, отдал мешок конских залуп, удобно и современно.
   Ответить    
Kol-o-Bok
Прохфэссор — При всій повазі!
     ( Але знову стояти по-під парканом перед м'ясокомбінатом з лантухом? )


   Ответить    
Прохфэссор
Можно прилечь, стоять не обязательно.
   Ответить    
іnquіsitіо77
герц- схемы, решалово, админресурс, надоело.
изипей- работаю наверно больше 10 лет с ними, да, есть ньюансы. но ребята стараются и дают продукт.

двумя руками за изипей.
вот так.
   Ответить    
zloykakpes
Забавно, что больше всего недовольства в комментах проявляют пенсионеры и автомобилисты. Лично я, как молодой парень в полном рассвете сил, готов переплачивать 144 грн в год лишь бы только не морочиться с долбанной мелочью. И очень рад, что наконец произошли хоть какие-то подвижки в безналичной оплате проезда
   Ответить    
 Insider
"Лично я, как молодой парень в полном рассвете сил" с такой аватаркой ты таки парень гермафродитной ориентации;)
   Ответить    
Прохфэссор
А автомобилистам не похер ли, как будут трахать завсегдатаев скотовозок?
   Ответить    
Простушка
А то, что Easypay отросток ГЕРЦа, никого не смущает?
   Ответить    
rss911
Станом на 2020 рік роботу EasyPay забезпечує група компаній: ТОВ «Ізі Софт», небанківська фінансова установа ТОВ Фінансова компанія «Контрактовий дім», ВПС «Фінансовий світ» та ТОВ ФК «Абекор»[3].
EasyPay — Р’ікіпедія
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
С чего вы взяли? Это братья Абраменко.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
mr.Truth
Поэтому у нас все у кого есть мало мальские деньги пересаживаются на свое авто. Потому что общественный транспорт полное дерьмо
   Ответить    
Великолепный
Как вы себе представляете одной рукой держаться поручень, а в другой держать сумку и при этом еще достать телефон, чтобы приложить его к валидатору?
   Ответить    
 Insider
Идиотина в шляпе Аль Пачино, а как ты достаешь деньги для оплаты, когда одной рукой держишься за поручень, а в другой держишь сумку?;)
   Ответить    
Великолепный
Не я идиотина в шляпе Аль Пачино. Обычно я, как и нормальные пассажиры, готовят деньги проездные документы заранее.
   Ответить    
 Insider
Идиотина в шляпе Аль Пачино, ты заранее готовишь деньги и держишь их во рту или в дупе, если у тебя обе руки заняты?;)
   Ответить    
   Правила


Реклама



24 июня
23:19 На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото) фотографии
22:38 В Херсонкой области оккупанты похитили главу поселкового совета и депутата
1
22:06 Разведка: оккупанты похищают родственников украинских военных, в том числе детей
21:33 Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)
4
21:18 В Одессе после ливня обошлось без потопа (фото) фотографии
2
21:09 В Луганской области продолжаются бои у трассы на Лисичанск: противнику удалось занять село Николаевка
20:37 Трем оккупантам, которые пытали мирных жителей Черниговской области, сообщили о подозрении
20:05 «На часі»: про ситуацію у Чорному морі, панічні чутки в Одесі та долю українських полонених (видео) видео
19:39 Николаевский десантник сбил российский штурмовик Су-25
19:34 На севере Херсонской области украинские войска вынудили врага покинуть оборонительные позиции
19:01 Сражающаяся Украина: мы будем воевать еще долго, но уже без страха — пусть боятся они! (колонка главного редактора) фотографии
1
18:43 Правоохранители задержали гендиректора предприятия, отправившего наши военные вертолеты в Африку
2
18:11 Спасатели за сутки обезвредили почти 800 боеприпасов
17:42 Европейский Союз выделил Украине 9 миллиардов евро финансовой помощи
17:15 Российские нацисты планируют подрыв жилых домов в Беларуси, чтобы втянуть страну в войну против Украины




Статьи:

«Хлебный» фронт на юге Украины: проблемы фермеров и скопление фур у Дуная

Стоматология с бомбоубежищем, сфинксы-переселенцы и мамалыга: как одесский бизнес в условиях войны выживает

«Русский мир - как саранча»: люди с захваченного «Сапфира» - о пребывании в плену





Новости Одессы в фотографиях:











На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото)  
На Молдаванке обвалился дом: из-под завалов достали хозяина (фото)  
Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)
Морская угроза для Одессы: насколько опасны российские военные корабли? (колонка редактора)