АМПУ о ситуации с буксирами в Одессе: «Конкуренция определит оптимальное для судовладельцев предложение»
Администрация морских портов Украины обнародовала свою позицию относительно ситуации с буксирным флотом Одесского морского торгового порта. 23 марта, напомним, портовики вышли на митинг с требованием вернуть им работу, так как пока буксиры Одесского порта простаивают, суда обслуживает частная фирма.
Пресс-служба АМПУ в свою очередь отмечает, что буксировка не входит в список регулируемых услуг, которые должны оказываться исключительно государственными предприятиями. «Поэтому предоставление такой услуги разными компаниями – как государственными, так и частными,— нормальная практика, и только честная конкуренция и открытые рыночные правила определят более оптимальное для судовладельцев и агентов предложение. В акваториях других портов существует жесткая конкуренция за данный вид работ, что приводит к удешевлению таких услуг. При этом диспетчерская морского порта не определяет буксиры для того или иного судна. Услуги буксирных компаний оказываются непосредственно по заявке капитанов судов, на основании заключенных договоров о предоставлении таких услуг, как правило, через уполномоченных морских агентов. Ключевыми критериями, в данном случае, являются необходимое количество и мощность задействованных буксиров. Предоставление услуг буксирного флота не является основным видом деятельности администраций морских портов и государственных стивидорных компаний, работающих в них. АМПУ выступает за максимальную эффективность любых, в том числе, буксирных работ для клиентов порта и в дальнейшем также будет ориентирована на грамотное использование ресурсов госстивидоров и выделение непрофильных направлений работы», — говорится в сообщении.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Гады. Продать буксиры, считай курицу, несущую золотые яйца, частной компании с отсрочкой платежа на многие годы — вот она, борьба с коррупцией. Омельяну привет.
Ответить
|
 |
Если бы эта "курица" несла золотые яйца государству, то не было бы таких вопросов. А т.к. запчасти закупаются в 2 раза дороже, топливо с максимальной наценкой, а сколько его воруется на разном уровне, начиная от матроса
При любом гос предприятии есть частная структура, через которую вымываются деньги. Просто разные способы: наценка поставки сырья и материалов или эксклюзивными правами на реализацию услуг и товаров. Ребята, надо быть реалистами, затраты ложатся на госпредприятие, а прибыль — частникам.
Ответить
|
 |
да, но даже при всем этом буксиры прибыльные для порта и, в т.ч. за счет этой прибыли, "дотируются" зарплаты других, не сильно рентабельных направлений. Я кстати читал недавного, что эти буксиры дают до 90% прибыли порта, т.к. перевалкой и хранением уже занимаются частные операторы.
Ответить
|
 |
А ты не воруй, начиная с матроса.
Ответить
|
 |
Нынешний генсек ГПУ когда-то точно так же ответил на ваш вопрос. Первый президент Кравчук сказал, что Украина аграрное государство и ему такое количество флота не нужно. Ну если сейчас уже убивают буксирный флот, то вообще не понимаю смысла существования ОМТП в Одессе. Продолжается наглое разворовывание гос имущества, которое сохранили наши деды. 
Ответить
|
 |
зачем тогда нужен порт в центре города, если все уже частным фирмам принадлежит
Ответить
|
 |
Какой же бред несут. Буксировка кораблей — очень прибыльное направление, которое новоиспеченный насяльника порта (без морского образования даже) решил присвоить себе и сшибать сливки в свой карман. А еще есть инфа, что этот самый насяльника порта (без морского образования даже) присматривает себе местечко повыше в структуре администрации морских портов. И ни один антикоррупционый орган не интересует этим беспределом, происходящим в Одесском порту, попахивает крепкой винницкой крышей.
Ответить
|
 |
«Ключевыми критериями, в данном случае, являются необходимое количество и мощность задействованных буксиров». Да, да, конечно. А вовсе не величина «заноса» от частной компании. С которой (с компании), государство, к тому же, имеет шиш вместо налогов. Ну очень честная конкуренция. И очень грамотное использование.
Ответить
|
 |
Лет 8 назад точно по такой же схеме вынырнувшая откуда то буксирная фирма забрала работу у Ильичевсого портофлота, через некоторое время при поддержке ТИСа попыталась влезть в Южный, но бывший в то время начальником МТП Южный Крук сумел от них отбиться.
Ответить
|
Правила
|
| 20 апреля |
| 09:06 | Скончался депутат Одесского горсовета Александр Иваницкий: он мог покончить с собой (обновлено) 1 |
| 08:42 | Со скидкой из-за разрушений: за почти 25 миллионов в Одессе продают поврежденные обстрелами здания (фото)  1 |
| 19 апреля |
| 21:45 | Неделя боли и коммунальных склок: ТОП-5 новостей «Думской» по версии читателей 4 |
| 19:07 | Подскажет, где что строить, и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта 5 |
| 16:03 | Душили полотенцем, выдавливали глаза: российский экс-депутат после пыток в рф перебрался в Одессу — добирался в багажнике 10 |
| 13:00 | Дополнительный щит для Одессы: Силы беспилотных систем впервые в мире сбили шахед дроном с морской платформы (видео) 22 |
| 11:12 | Випускний 2026 у Gagarinn Kids: створіть для дітей спогади, які залишаться з ними назавжди (на правах реклами) 17 |
| 08:51 | Полгода впустую: архитекторы раскритиковали проект одесской мэрии по спасению фасадов в историческом центре 1 |
| 18 апреля |
| 20:27 | Видеоинсталляция от Михаила Ревы и платье «Код»: в Одессе отмечают 140-летие Сони Делоне (фото) |
| 16:58 | «Хотел бы остаться, но цепляться за кресло не буду»: Игорь Беляков об увольнении, фейках активистов и внутренней кухне одесского зоопарка  41 |
| 14:06 | «На прекрасному блакитному Дунаї»: в Одессе покажут новый балет Раду Поклитару (на правах рекламы)  3 |
| 11:34 | Была под барбитуратами: одесситка получила реальный срок за смертельный наезд на мужчину — его личность так и не установили 20 |
| 08:47 | Ночная атака на порт Одесчины: есть раненый, горели автобусы и склады (фото, видео)  9 |
| 17 апреля |
| 20:20 | Новая жизнь «Белки», «Панды» и более сотни скамеек: как изменится облик одесских парков вдоль Приморского бульвара за 1,5 миллиона  3 |
| 18:10 | Не ракеты, а птицы: на Куяльник впервые за несколько лет прилетели фламинго 16 |
Статьи:
10:32
 По данным наших источников, Иваницкий вышел в 5 утра (другие источники называют три часа ночи), сел в автомобиль, где и застрелился.
|