АМПУ решил доверить охрану Одесского порта частной структуре: вохровцы готовят акции протеста
В Одесском порту вспыхнул трудовой конфликт. Администрация морпортов Украины задумала расформировать ведомственный отряд охраны и заказать соответствующие услуги частной фирме. Сотрудники отряда через свой профсоюзный комитет готовят акции протеста.
Тендер по выбору организации, которая займется охраной Одесского, Черноморского и Измаильского портов, был объявлен еще в конце ноября. Аукцион состоится в январе 2018 года. На охрану трех гаваней АМПУ хочет потратить не больше 103 млн 590 тысяч грн.
«Предпринятая «реформа» неотвратимо повлечет за собой увольнение более сотни квалифицированных специалистов с неоценимым опытом службы в Вооруженных силах Украины и правоохранительных органах, которые круглосуточно, в любых погодных условиях самоотверженно выполняют задачи по обеспечению пропускного режима на предприятии и контролю за перемещением торгово-материальных ценностей в пунктах пропуска через государственную границу Украины», — отмечается в заявлении профсоюзного комитета отряда охраны морского порта.
Одним из аргументов в пользу частника является возможная экономия — в основном за счет сокращения фонда заработной платы: в условиях тендера указывается, что квалификация охранников должна быть не ниже третьего разряда. Это минимальная зарплата по единой тарифной сетке — сейчас охранники порта получают намного больше.
«Заменяя квалифицированных контролеров на низкооплачиваемых, случайных людей без специальной подготовки, навыков работы с техническими средствами, знаний большого количества форм документов и, в то же время, возлагая на них контроль за перемещением через пункты пропуска грузов и ТМЦ на сотни миллионов долларов, Администрация создает почву для усиления коррупции, роста контрабанды, разгула криминала, создания черных схем, неконтролируемого вывоза грузов, что впоследствии приведет к уменьшению поступлений в бюджет, созданию социальной напряженности и превращению территории портов в серую зону с вытекающими отсюда последствиями», — заявляют в отряде.
Они настаивают на том, что охрану стратегических предприятий Украины должна обеспечивать исключительно государственная, проверенная годами служба.
Охранников поддержали другие профсоюзные комитеты порта. 11 декабря у здания АМПУ на Ланжероновской состоится предупредительная акция протеста.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заседание профкома
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Эээ… Зона таможенного контроля, так-то. Неужели и вправду отдадут полномочия ЧОП? Впрочем, чему мы удивляемся? Яркий пример хитрого «аутсорса» — ППЛ 33-35. Когда услугу ИТ навязали, используя админресурс.
Профком очнулся, как помочь людям на пенсии, так денег нет, а тут прийдите, помогите! , Гнать в шею всех Зайковых, Райковых, Албуровых, и секретарей которые уже 50 лет на одном месте, и только морда жиреет. Чтоб устроится в порт в ВОХР надо заплатить в отделькадров 4000$
Кстати, недавно тут писали про компанию, «Портосервис-Украина», которая пришла в порты с целью оказывать швартовые услуги. У нас в порту «Черноморск» быстренько, с помощью вездесущего профсоюзного «лидера» Брызгалова С.А., работников, которые находились в штате швартовой команды, угрозами сокращения и увольнения заставили уволиться и перейти в вышеназванную команию. Теперь, оказалось, что компания не справляется с объемом работ и в спешном порядке в порт набирают береговых матросов. Просто лютый п..ц! К слову, с Службу безопасности порта приняли куеву тучу бывших ментов и сбушников. дело Крыжановского процветает!
Не знаю, специалистам профильным видение, но по аналогичной ситуации на хлеб заводе, то « квалифицированные» специалисты, очень хорошо умели чаек в будке попивать, а так же очень хорошо воровать, а простых водил выворачивать на изнанку, составляя акты нарушений высосаных с пальца, что влекло штрафы, а ВТО же время происходили хищения, после прихода частной лавочки, сотрудники охраны постоянно менялись, т е вступать в сговор не могли, и хищения прекратились, да и по затратам было меньше
теперь чтоб зайти в порт, в поликлинику, профсоюз, надо отстоять очередь в ВОХР и заплатить 10 гр, за разовый пропуск, вот пенсионерам радость, чтоб в поликлинику зайти заплати 10 гр, в профком 10 гр, работали, работатли всю жизнь, и лучшие годы оставили на работе, а теперь плати за вход.
через Армянский переулок, через этот ВОХР, за Щик апельсин, даже не открывали машину к досмотру, так что лучше частная озрана чем этот ВОХР со своими родственниками.
Не согласен с Вами. А можно ветерану поделится своими мыслями? ОМТП — это строгое, режимное, секретное предприятие. При совке были отделы 1 и 2. Частная лавочка неуместна. После трагического случая в Одессе, когда экипаж ППС, тяжело раненых товарищей застрелили и утопили на 7 причале и на хлебной гавани. А случай банальный. ППСники залезли в кредиты зеленые, отдать не могли, решили грабануть обмен валюты на проспекте Шевченко. А мимо проезжали честные ппсники, завязалась перестрелка и были ранены тяжело двое воров с экипажа. И лишь благодаря рыбаку-слесарю СРЗ, как раз зашел катран в бухту, он на удочку вытащил жмурика на углу 7/6 причала. Это же представляете, какую работу проделали водолазы с 1 причала по хлебную гавань, пока не нашли второго утопленника. После этого Павлюк ввел в порту беспрецендентные охранные меры. Капитально сделаны 5-и метровые ворота и весь автотранспорт при въезде, выезды из порта, водила показывал задние сидения и открывал багажник. А винницко-киевское опг способно только начальникам поднимать космические зарплаты, как у нынешнего начальника порта 300 000 грн. (почтальон, который ничего не смыслит в морском порте) — дополнительно раздул раздел глупых замов до 12 человек. А у докера-механизатора 1 класса зарплата 10 000 грн, который держит третью точку 40 тонн, для погрузки балкеров металлопродукции. Идет целенаправленный развал всех оставшихся портов Украины, в частности нет уже портофлота, а бабло все идет Киев. Привет Гройсману.
Вообще-то это винницкие а конкретнее Гройсман под себя подгребает порт.все деньги рулят.и чихать ему на толпу мещан.ониже правая рука князька поносенка шоколадника.Так что тут удивляться, зарплаты миллионные в порту у винницкие швалей, вот и сокращают траты на других
Ну да, а вся администрация АМПУ — не переобувшиеся на ходу чиновники из администрации ОМТП? А Васьков, по котором началось создание АМПУ, откуда родом? Так вот, господа хорошие, в развале отрасли участвуют и одесситы в том числе. А не только мифическая банда из Винницы.
Через 14 лет сбылась мечта покойного Кирпы — угробить порт и всю прибыль переводить в Киев. В 2003 году благодаря поддержке послов и консулов Европы и Америки, отстаяли эту глупость покойного Министра Транспорта и очень сильно напугали губернатора о забастовке докеров, на проспекте Шевченко 4. Хотели выгнать тягачи, контейнерные вилочные перегружатели к ОГА. Только забастовка докеров сможет остановить очередную глупость Гройсмана и его банды. Помимо развала Портофлота, они забирают к себе швартовные операции. После развала СССР, когда стивидорил, закрывал наряды. Швартовка 4 человека — 100 р., отшвартовка 50 р. Киев начинает отжимать деньги с мелочей.
…и порт уже не" ордена Ленина", и Вова Лысый уже не в авторитете… разве что в виде настоящего ордена, с драгметаллами :)
Одна из причин, почему во многих странах зарабатывают больше- потому что бастуют чаще! Это действует на работодетелей эффективнее и доходчивей, чем уговоры поискать совесть и запугивание Карой Божьей :)
Принципи вибору житла в центрі Одеси чи передмісті
Питання, де купувати квартиру в центрі міста чи в передмісті не має універсальної відповіді. Все залежить від стилю життя, бюджету, цінностей і довгострокових планів. Проте війна, економічні зміни та розвиток нових житлових форматів змусили багатьох переглянути звичні уявлення про хорошу локацію. Закордонні тенденції та одеські можливості розглянули із девелопером ZEZMAN Holding.
По информации источников "Думской", это один из двух бортов Ан-124 "Руслан", которые оставались на заводском аэродроме Святошино с февраля 2022 года. Один из них сегодня удачно взлетел и ушел на запад.
В Хаджибейском районе на месте ликвидации последствий вражеской атаки работает городской оперативный штаб
Сотрудники райадминистрации принимают заявления на оформление материальной помощи по Городской целевой программе «Незламна Одеса», предоставляют консультации по пакету документов, который необходимо собрать для оформления по программе єВідновлення.
18:02
Авария с участием фуры недалеко от Березовки в Одесской области
Младшему 11 месяцев: на Одесчине мать закрыла четырех сыновей на сутки в квартире, чтобы пойти на работу 
На данный момент известно об 11 пострадавших в результате сегодняшней атаки рф.
1
1
1
Мы выяснили, что за самолет был над Киевом! 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
10
10
1
5
3
2
