|
25 апреля 2012, 11:05
Антон Киссе: «Новый план развития Придунавья не учитывает интересы всего юга Одесской области»На предстоящей сессии Одесский областной совет рассмотрит «Стратегический план развития Придунайского субрегиона». Реализация программы рассчитана на 10 лет – до 2022 года. План предусматривает привлечение инвестиций, развитие бизнеса, инфраструктуры и систем управления, а так же множество других направлений. В программу включены конкретные действия. Разработчики документа планируют уже в нынешнем и следующем годах провести серьезную работу с водопроводами, канализациями и очистными сооружениями в субрегионе. В частности, предусмотрена реконструкция водопроводных систем в Болграде, строительство килийского группового водопровода, реконструкция водопровода в Рени и системы подачи и очистки воды в Измаиле. Не забыли разработчики и о водной инфраструктуре: программой предусмотрено строительство переправы Измаил – Тульча и нескольких новых контейнерных терминалов. А в заключение разработчики документа планируют возродить судостроение на Килийском судостроительном заводе. Впрочем, реализация данных пунктов Плана рассчитана на 10 последующих лет. Отдельное внимание в документе уделяется развитию туристической привлекательности Придунавья. В частности, для привлечения туристов составители Плана предлагают разместить в субрегионе ряд новых причалов и яхтенных стоянок. Проект поддержан на нескольких обсуждениях, однако, депутаты, которые хорошо знакомы с инфраструктурой и проблемами Придунавья, уверены, что документ необходимо существенно доработать. В частности, депутат областного совета Антон Киссе считает, что программе не хватает комплексности. «Предлагаемую стратегическую программу необходимо утвердить, принимая во внимание тот факт, что четыре месяца назад закончилось действие государственной программы развития украинского Придунавья. Однако новая программа искусственно разрывает регион и не учитывает необходимость развития украинской Бессарабии в целом. Считаю, что необходимо решать проблемы данных территорий только комплексно, поскольку инфраструктура и экономика края должны формировать единое целое,— заявил «Думской» депутат Одесского областного совета Антон Киссе. — Необходимо доработать именно этот документ, чтобы в будущем по каждому случаю не создавать стратегии, которые могут остаться только на бумаге. Успех данной стратегии будет зависеть о того, насколько содержательными будут последующие решения в вопросах привлечения инвестиций, приграничного сотрудничества, развития инфраструктуры и социальной сферы». СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Новости по этой теме: 6 октября 2023: Одесский нардеп Киссе покинул фракцию "За Майбутнє" 24 ноября 2021: В Одесской области продолжается строительство водогона, который обеспечит питьевой водой Болград и полтора десятка сел (политика) |
Статьи:
Читать дальше Читать дальше Одно из суден шло под флагом Сент-Китс и Невис в порт Черноморска. Из-за попадания ударного дрона один член экипажа получил ранения. Ему оказывается медицинская помощь. Читать дальше В одесском СИЗО своя «черная» экономика: наркотики, поборы, тюремный общак и платная «гарантия безопасности» за десятки тысяч долларов
Даже пожизненный срок и уголовные дела не мешают криминальным лидерам контролировать потоки денег и наркотиков. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Теневой флот путина и
ОПЗЖ: еще один захваченный американцами танкер с российской нефтью принадлежит одесситу
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||






Андрей Осадчи






