«Архитектурный патруль» в новом терминале одесского аэропорта: на входе — трещины, с крыши капает, а инвалидам не подобраться
Команда программы «Архитектурный патруль» проинспектировала новый терминал одесского аэропорта, строительство которого близится к завершению.
В ООО «Международный аэропорт «Одесса», которое занималось возведением новых воздушных ворот, обещали использовать новейшие технологии и современные материалы. Однако в процессе инспекции команда программы обнаружила, что с крыши течет. По мнению специалистов, на объекте неправильно сделана система слива воды. При этом, вокруг терминала — нет ни одной ливневки, а из-под конструкций, поддерживающих крышу, торчат коммуникации.
Обновленные воздушные ворота должны были построить современными и комфортными, в том числе, с учетом потребностей людей с инвалидностью. Но эксперт по доступности Николай Бойко подобраться к терминалу без посторонней помощи не смог. Возле терминала нет пандуса, да и через крутящуюся дверь человек на инвалидной коляске войти не сможет.
Почему вход в терминал уже весь в трещинах и из чего построили внутренние детали терминала, смотрите в выпуске «Архитектурного патруля».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Зря что ли столько времени тянули. Изначальных «строителей» уже не найти. Поэтому, кто что украл выяснить будет проблематично, если вообще будут выяснять.
Ранее «Думская» сообщала о том, что новый международный одесский терминал будет использоваться для местных линий. Так что, какие вопросы? До аэропорта в Дубаях он не дотягивает даже на половину.
Очевидно, в нем предусмотрели прямоугольные отверстия в потолке для циркуляции воздуха, система кондиционирования которого есть в аэропорту Дубаи. http://dumskaya.net/news/novyy-terminal-odesskogo-aeroporta-sdan-v-eksplu-067903/
Ты видео смотрел??? Существующий терминал в прошлом году обслужил 3,6 млн. пассажиров. А этот рассчитан на 3,5. Так о каком мегатуристическом и деловом бизнес центре Одессы может идти речь? Когда мы уйдем от совка, при котором был построен существующий терминал? Чем новый отличается от него, кроме полезной площади?
Нумб07, мой посыл связан с тем, что новый терминал по пропускной способности пассажиропотока не уступает существующему. Если бы его проектная мощность была 6-7 млн. пассажиров, то тогда можно было бы о чем то говорить. Пора переходить на европейские стандарты и зарабатывать на туризме, а не повторять то, что уже есть.
В государстве, где мне волей судьбы довелось родиться, несколько поколений потратили свои жизни на «устранение отдельных недостатков и временных трудностей».Испытывая при этом дефицит «достатка и лёгкостей.Эта тенденция оказалась весьма живуча и плавно перетекла в нашу реальность. Старый мастер по производственному обучению любил повторять:«Делай СРАЗУ хорошо, потому что ПОТОМ оно само плохо получится».
Зря показали недостатки асфальта. Теперь главного плиткоукладчика будет преследовать желание списать «золотой 21 лям» на тротуары в «украинском стиле» возле нового терминала.
В Украине напрочь отсутствует культура строительства! Все делается тяп-ляп, через пень-колоду… Недавно был у одного знакомого, от построил готель. То что я увидел внутри. повергло меня в ступор — я такого еще у нас в стране не видел! Все было сделано ИДЕАЛЬНО, вплоть до мелочей. Это было просто супер! На мой вопрос — кто строил, он ответил — немцы! Как они попали сюда и сколько ты им платил. спросил я его. Нанял он их в Киеве. есть там такая хитрая фирма, платил по 2 тысячи евро в месяц плюс питание и ночлег. Сказал. что так дешевле получиться, не нужно потом тратить денег на переделку всего. Может и нам следовало бы пригласить тех же турков строить этот терминал7
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думська в Viber
23
1
7
3
3
1
1
2
2
